Градова убедилась, что все системы функционируют в штатном режиме, и улыбнулась Киратди, который уже битый час рассказывал ей о красоте кратерных озёр Ше'лан. Если принимать все его слова за чистую монету, то любой человек, не посетивший это невероятное творение природы, зря прожил жизнь. Учитывая тот факт, что условия жизни на поверхности этой планеты для землянина были, мягко сказать, некомфортными, немногие исследователи рвались посетить мир ше'ти. Сама Леночка с готовностью признавала, что намерена держаться от этой красоты подальше. Солнечные пляжи Талеры в её понимании были куда ближе к прекрасному, чем ледяная голубизна бездонных озёр, наполненных жидкостью, которую и водой-то можно было назвать с большой натяжкой.
- Прошу прощения, Киратди, я должна вас оставить. Ненадолго. Когда дверь капитанской каюты с мягким шелестом утонула в пазах, отрезав крошечное помещение от остального пространства корабля, Катя жестом предложила подруге сесть.
- У нас проблемы? - почему-то шёпотом спросила Лена. Судя по кислому выражению лица Кати, проблемы были. И серьёзные.
- Лен, ты никаких команд в бортнавигатор не вводила?
- Нет… - чуть растерянно ответила Градова. - Только запрос на состояние двигателя.
- И как?
- Вроде бы всё в порядке.
- Угу…
Катя замолчала, уставившись в стену отсутствующим взглядом. Градова несколько мгновений просто сидела, наблюдая за подругой, потом дёрнула её за рукав:
- Что случилось?
- Не-при-ят-нос-ти… - по слогам прошептала Катя. - Ленка, у нас неприятности. Да ещё какие! Система управления кораблём полностью блокирована. На последней коррекции сигналы маяков показали отклонение от курса на сорок светосекунд. Мелочи, знаю… но я ввела поправку.
- И?
- Поправка была отклонена.
- К-как это?
Капитан пожала плечами. С её точки зрения, происходящее выходило за грань реального. Бортнавигатор обладал Достаточными вычислительными мощностями, чтобы в считаные мгновения проверить вводимые экипажем параметры курса и в случае их противоречивости проинформировать пилота об ошибочности данных. Но никакого сообщения не было, введённая информация была принята… обработана… признана верной… И проигнорирована.
Потратив на эксперименты почти два часа, Катя убедилась - бортовые системы отказывались подчиняться экипажу. Выдать информацию - это пожалуйста, это сколько угодно. Но любые попытки вмешаться в управление кораблём пресекались на корню.
- Есть доступ к контролю СЖО, мрачно сообщила Катя. - Ещё работает управление сенсорами внешнего обзора и системой дальнего обнаружения. Остальные системы - только в режиме мониторинга. Вооружение тоже накрылось. Такое ощущение… что кораблём кто-то управляет. И ещё один момент. Я проверила протоколы связи с маяками. По меньшей мере в двух точках ориентации бортнавигатор принял решение о внесении поправок в курс.
- Что значит… принял решение? - Леночка вытаращила глаза.
Её удивление можно было понять. Если блокировку систем управления ещё как-то можно было объяснить повреждениями систем штурмовика (хотя Катя, имевшая об электронике несколько большее представление, чем её подруга, не верила в существование подобных неисправностей), то бортнавигатор попросту не мог менять курс по своему усмотрению. Произвести расчёт оптимальной трассы - мог, а самостоятельно принять его - нет. Даже мощные искины [20]лайнеров и крейсеров, стоявшие буквально в одном шагу от понятия «разум», не могли корректировать курс без прямой санкции вахтенного офицера. Вернее, могли - но лишь в том случае, если сохранение прежнего курса неизбежно вело к гибели корабля.
- То и значит, буркнула Катя. - И в журнал записал, что новый курс оптимальнее ранее заданного.
- А это правда?
- Сложно сказать, - Катя достала планшет и высветила на экране длинные ряды чисел. - Вот смотри: при сохранении прежней скорости наш курс был бы наиболее близок к идеальному. Я прогнала расчёты в нескольких вариантах, получается, что новые параметры становятся оптимальными при скорости в двести семьдесят три сс/с. - Но такая скорость для «Протея» невозможна. - По крайней мере, так считается.
Катя мрачно уставилась на планшет. Если верить расчётам, то нынешний курс уводит «Маргаритку» в сторону от Земли. Причём сильно в сторону… запас «энергии-33» в ГР-приводе штурмовика не предусматривал существенных резервов, но на пару-тройку лишних световых лет его хватило бы с лихвой. Если только взбесившиеся системы управления вновь отдадут контроль людям. Если же нет придётся звать на помощь. Причём без всякой гарантии того, что спасатели сумеют обнаружить затерявшийся в пространстве штурмовик до того, как на борту кончится кислород.
- Что будем делать?
- Прежде всего, пассажиру ни слова. Пусть он считает, что у нас всё идёт по плану.
- Ты меня за дуру держишь? - фыркнула Градова. - Думаешь, я не понимаю?
- Вот именно, ты всё понимаешь, - невесело усмехнулась Катя. - Поэтому будешь так переживать, что только слепой не догадается.
- Ну ладно, ладно, отныне я сама безмятежность. Делать то что будем?
