— Тогда один вариант отметается сразу, — кивнул парень. Мы прошли стоявшие первыми три громоздких устройства. Причем, у первой троицы было не четыре, а шесть колес. Четыре сзади и два спереди.
— Простите, а что это за модель, которая стоит несколько обособленно? — кивнул Гаф на последнюю карету. Самую богато украшенную из всех представленных здесь.
— Это особая, в основном пользуется спросом у магов или просто богатых людей. Она надежна, роскошна и достаточно быстра. Но она здесь и самая дорогая.
— Хм…
— Интересует?
— Может быть, но давайте начнем по порядку?
— Конечно. Вот эта модель, — указал он рукой на карету, напротив которой мы остановились, — одна из самых распространенных. Надежность на уровне, но быстрой её не назвать, по сравнению с аналогами. Комфорт можете оценить сами.
Сделав несколько шагов к карете, он открыл дверь предлагая мне заглянуть внутрь. Карета, которую мы сейчас осматривали, была похожа на ту, которая запрягается конями, с той лишь разницей что на месте, где должен сидеть кучер есть выступающий вперед сегмент из которого торчит руль.
— Не стоит, я имею представление что внутри, — киваю. Именно на такой модели нас и подвезли до города.
— О! Тогда вот, — закрыв дверь, он обошел карету и стал возле следующей. Дизайном первая отличалась от второй просто кардинально. В этот раз кучер или как там называется этот человек, сидел вместе с пассажирами на примерно одном уровне от земли. — Эта модель уже по шустрее, но у нее есть определенная проблема с механизмом, передающим энергию на колеса. Материалы те же, конструкция другая, чаще ломаются, — развел руками человек. — Но детали дешевые, карета также очень распространенная, так что проблем с заменой нет.
— Вы знаете, аппараты, уступающие по надежности, можно сразу обходить.
— А… хорошо. Тогда вот, — он обошел сразу еще две модели и указал на нечто выделяющееся.
Это было что-то похожее на повозку с открытым верхом. Четыре колеса, приземистый вид, для кучера впереди отдельное место с креслом, а перед ним какая-то небольшая бочка из которой выходит руль.
— Данную модель можно назвать спортивной. Набирает хорошую скорость, достаточно надежен, есть возможность натянуть тент и сделать телегу крытой. По комфорту она тоже более-менее хороша, внутри два диванчика на которых если что можно в полный рост полежать. Из минусов — дороговизна, и редкость запчастей. В первую очередь из-за цены она не приобрела широкой популярности, только если у путешественников. Но те набирают запчастей с собой, список наиболее слабых дателей прилагается в списке конкретных недостатков и плюсов данного аппарата…
Вот слушал я его, а внутри зудело какая-то странное чувство. Словно я что-то забыл. Какую-то мелочь. Незначительную. Я это понимал, но легче от этого не становилось.
— … также к отличиям данной модели. У нее используется торсионная подвеска, достаточно редкая, но простая и ремонтопригодная в походных условиях — что для путешественников наиболее важно.
— Могу я взглянуть?
— Конечно, — подойдя, с этим парнем к передку транспорта, мы заглянули под низ. — принцип работы…
— Тали, ты понимаешь что-нибудь?
— Не-а.
— Я тоже.
— Расслабься. Главное этот шарит! — слышу за спиной пару голосов. — Пойдем лучше оценим мягкость.
— О! Это верное решение.
— А еще, здесь идет особый механизм передачи крутящего момента. Вы знаете, что на многих самоходных каретах есть такая функция, как переключение передач?
— Уже повидал, — киваю, припомнив путь до города.
— Обычно их две. Чтобы ехать вперед и назад. Но здесь их три, как и на грузовых моделях.
— А для колес вы используете каучук?
— Не совсем. Его заменитель, создается алхимиками в лабораториях. Он прочнее и лучше гасит часть ударов приходящихся на колесо.
— Понятно.
— Отличительная черта данной модели — высокая мощность, уступающая только грузовым моделям, так что с проходимостью проблем также возникнуть не должно. А чтобы наверняка, в дно встроено особое поле, так что даже если вы посадите аппарат где-то в грязи, он сможет самостоятельно выбраться, но все время в таком режиме ехать нельзя — быстро садятся энергонакопители.
— А что за накопители?
— Верпинские камни.
— А пазы универсальны, или заточенные?
— Заточенные. Но есть возможность это дело поменять, правда исключительно в мастерской так как потребуется перенастройка каналов.
— У-у-у-у, как мягонько-о-о, — выпрямившись, смотрю на растянувшихся с комфортом прямо на диванах моих спутников.
— Согласен.
— Так что? — посмотрел на меня продавец.
— Берем эту модель. Единственное, хочу уточнить, а вы драгоценными камнями берете?
— Да.
— Этого хватит? — вынимаю один камушек.
— Ну… если еще сто золотых накинете — да, хватит.
— Пятьдесят, — вынимаю уже другой мешочек с теми самыми монетами которые дал мне еще учитель.
— Согласен.
— Вот и славно, — ударили мы по рукам.
— Поздравляю с покупкой. Сейчас вынесу инструкцию, и все необходимые бумаги.
— Постойте, а если попробуют украсть?
