Подшипники (блоков, осей, роликов и прочих вращающихся деталей) смазывают пластичным смазочным материалом, который заполняет свободное пространство в подшипнике между шариками (роликами), сепараторами и обоймами и на одну треть полости подшипниковых щитов. Целиком заполнять камеры нельзя, так как это вызовет повышенный нагрев подшипника и смазочный материал будет вытекать и разлагаться.
Контрольные вопросы
1. Что такое изнашивание деталей? Чем естественное изнашивание отличается от аварийного?
2. На какие виды подразделяется механическое изнашивание?
3. В чем заключается различие между молекулярно-механическим и коррозионно-механическим изнашиванием?
4. Какие факторы влияют на интенсивность изнашивания?
5. Назовите признаки износа деталей.
6. Какие инструменты применяют для микрометража и что ими измеряют?
7. Расскажите о гидродинамической теории смазки.
8. Перечислите основные показатели свойств смазочных материалов.
9. Какие операции выполняются при замене масла в механизмах?
10. Какие виды масленок существуют для подачи пластичных смазок к трущимся деталям?
