Однако что-то все же уцелело, и как нам поведал Еременко, недавно были задержаны беженцы, пытающиеся на лодках переправиться через Керченский пролив и нелегально попасть на территорию Конфедерации. Разумеется, их допросили, и стало известно, что раньше они жили в районе Симферополя, но весной их поселок был уничтожен, а сами они попали в рабство. После этого три месяца они работали на разборе завалов возле Инкермана. Выяснилось, что захватили их боевики Караимского Имамата, которые ставили своей целью возрождение Крымского Ханства в границах тысяча четыреста какого-то года. Вот так, не больше и не меньше. Цель великая и достойная, если посмотреть со стороны, вот только нашим генералам совсем не хотелось, чтобы караимы добрались до оружейных складов, а президенту, совсем не понравилась то, что кто-то держит в рабах наших братьев по крови.
Было принято волевое решение, и в столичных штабах родился план операции "Бросок". Наша задача в этой операции, предельно проста. Вместе с двумя батальонами морской пехоты, штурмовым батальоном из Первой гвардейской бригады и сводной саперной ротой ВБР, погрузиться на три самоходные баржи и БДК "Цезарь Куников", один из наших военных кораблей, и под прикрытием другого корабля, СКР "Ладный", достигнуть Севастопольской бухты, высадиться на берег и уничтожить караимов. После этого, само собой, освобождение рабов и продолжение работ по очистке городских развалин.
Скоро приказы отдаются, да не скоро дело делается и перед походом в Севастополь, предстояло неделю готовиться к этому событию, и именно для этого к нам и прибыли прикомандированные морпехи. Майор что хотел сказать, сказал, покинул трибуну, а мы разошлись по ротам, и началось наше дополнительное обучение.
С морскими пехотинцами общий язык нашли быстро, свойские парни, без понтов и показного героизма, твердые профессионалы, не раз показавшие себя в деле, так что тому, что они говорят, можно было верить. Первым делом началось все с краткого рассказа про корабли нашего ВМФ, на которых нам предстояло участвовать в десанте. Как я уже говорил, их немного и немало, а два боевых, БДК "Цезарь Куников" и СКР "Ладный", а также три десантные самоходных баржи.
Начну с нашей ударной силы, корабля, должного охранять наш покой в походе. Сторожевой корабль "Ладный", был включен в состав КЧФ в далеком 1981 году, это получается 76 лет назад, старичок, однако, но на ходу. Водоизмещение, длина, ширина, осадка, силовые установки, нам это все было не так интересно, а вот вооружение, удивляло, а потому и запомнилось. Две двухствольные артустановки АК-726, два четырех трубных торпедных аппарата, два реактивных бомбомета РБУ-6000 "Смерч", четыре пусковых установки "Раструб" и две установки "Оса-МА-2". Это должно впечатлять и я впечатлился, но мне сразу же объяснили, что из всего этого вооружения, работают только АК-726 и один из бомбометов, все остальное давно пришло в негодность и демонтировано. На их места наварены турели под самые обычные станковые пулеметы, которые должны выставляться на боевые посты в случае боя. С одной стороны, от прежнего, некогда грозного боевого корабля, осталось очень мало, а с другой, он все еще на ходу, и более грозного корабля, чем он, во всем Черном море, попросту не существует.
Второй боевой корабль, большой десантный корабль "Цезарь Куников". Построен в 1986 году, но, так же как и СКР, до сих пор является боевой единицей и готов выполнить задачи, для которых еще в легендарном Советском Союзе, его проектировали и строили. Дабы не расстраиваться, поинтересовались сразу, что из вооружения на корабле работает. Вооружение у БДК, было вполне приличным, два двухствольных АК-725 и две двадцатиствольные установки РСЗО "Град" калибра 122-мм, плюс, те же самые станковые пулеметы, что и на "Ладном". Остальное вооружение, то есть торпедное и зенитное, отсутствовало.
Наконец, о главном, о трех самоходных баржах. Почему они главное? По той простой причине, что именно на них, мы и должны были совершить наш славный поход. Я их еще не видел, эти самые морские чудо-суда, но уже тихо ненавидел. Надо сказать, предчувствия меня не обманули. Это были металлические каркасы старых плоскодонных судов класса река-море с собственной силовой установкой. Скорость, закачаешься, целых семь узлов в час, что по земным меркам, целых тринадцать километров. Мореходные качества не очень, а если случится серьезный шторм, то весь экипаж и десант пойдет на корм рыбам. Зато в них можно было запихать целый батальон воинов, например, наш.
Рассказ о кораблях закончился быстро и перешли к другим вещам, как правильно жить на кораблях, какие бывают сигналы на море и, что немаловажно, как спасаться. Устройство шлюпок, спасательных жилетов и плотов. Хотя, морпехи поделились своим мнением сразу, если что не так, пожар, например, или шов сварной разошелся и появилась серьезная течь, надевай спасательный жилет на тело и за борт. Корабли нашей эскадры будут все время продвигаться вдоль береговой черты, так что спастись реально. Вот это, я запомнил очень хорошо.
