Существует три основных вида горелок: газовые, жидкотопливные и мультитопливные. Термин «мультитопливные» применяется к двум видам горелок: тем, которые могут работать на нескольких видах жидкого топлива, и тем, которые могут работать как на бензине, так и на газе. Есть еще и другие классы горелок, например спиртовые, но большого распространения они не получили. Рассмотрим коротко достоинства каждого вида горелок.
Газовые горелки обладают целым спектром разнообразных достоинств. Во-первых, процедура запуска горелки занимает даже не минуты, а секунды. Во-вторых, работают они практически безотказно, ибо конструкция их исключительно проста, там просто нечему ломаться. В-третьих, такие горелки не склонны к взрывам и выбросам языков пламени, что любят проделывать их бензиновые братья. Благодаря этому газовую горелку можно эксплуатировать в закрытых помещениях, в том числе в гостиницах, кемпингах и даже в палатках. Газовая горелка работает тише, чем бензиновая. Наконец, газовая горелка в разобранном виде занимает мало места и стоит дешево. Однако есть у газовых горелок и минусы. Во-первых, работают они на газе, который продается в баллонах. Понятно, что купить такой баллон не везде удастся, поэтому лучше брать баллоны с собой сразу на весь поход, что требует довольно много места. Во-вторых, газовые горелки могут капризничать при больших морозах. И в-третьих, если вы добираетесь к началу похода на самолете, то в нем нельзя перевозить газовые баллоны, соответственно, их надо покупать уже на месте. Следует отметить, что производители горелок и баллонов не сидят сложа руки. Сегодня практически во всех более-менее туристических местах есть в продаже баллоны.
Как уже было сказано, мультитопливной горелкой могут называть горелку, работающую как на различных видах жидкого топлива, так и на бензине или газе. Такое устройство имеет практически все достоинства газовых горелок, кроме цены и габаритов. Цена такой горелки, как правило, существенно выше, а габариты – больше. Зато она полезна, когда надо воспользоваться самолетом. Прилетаешь в точку старта, и если нет в продаже баллонов, покупаешь бензин и едешь дальше. Другой пример: кончится газ где-то в глуши – купил бензин. С другой стороны, все недостатки бензиновых горелок у мультитопливных тоже присутствуют. Особенно огорчает их капризность к качеству жидкого топлива. Тот самый купленный в глуши бензин вполне может не решить проблему приготовления пищи, а создать проблему ремонта горелки. Горелки, которые работают на нескольких видах жидкого топлива (бензин/керосин), также находят спрос у туристов. Обычно в горелку заливается бензин, хотя керосин более взрывопожаробезопасный.
