Жидкотопливные горелки – самый старый класс этого оборудования. Работают они на бензине, керосине, «галоше» (бензин-растворитель), растопке для грилей и других видах топлива. То есть заливать внутрь такой горелки можно практически все, другой вопрос, как она при этом будет работать. У бензиновых горелок есть только одно, но важное достоинство: топливо для них можно достать где угодно, а стоит оно дешево. Еще можно отметить тот факт, что бензиновые горелки несколько менее восприимчивы к холоду. Достоинств у бензиновых горелок мало, зато недостатков много. Первый – они очень требовательны к чистоте топлива. Бензин с «песком и илом» станет большой проблемой, если засорится дроссель – маленькое отверстие, через которое бензин поступает на парогенератор. Второй недостаток бензиновых горелок заключается в необходимости их «разводить». Эта процедура занимает несколько минут и обычно сопровождается не самыми приятными явлениями. Для начала надо залить в бак горелки бензин. Делать это следует аккуратно, ибо, попав на поверхность горелки, он может потом воспламениться. Одновременно хорошо бы очистить бензин, для чего процедить его через многократно сложенную марлю или ткань. Во время этого процесса бензиновое благоухание распространяется далеко от места заливки. Далее в баллоне надо создать давление при помощи встроенного насоса. Затем, в зависимости от конструкции, необходимо разогреть саму горелку, чтобы «процесс пошел». Для этого чаще всего используют сухой спирт, раскладывая его на горелке и поджигая. Наконец наступает самое интересное: вы поворачиваете вентиль и… из горелки вырывается столб пламени и черного дыма. Это значит, что горелка еще не нагрелась. В конце концов, горелка прогревается и начинает работать устойчиво. Но стоит прервать процесс хотя бы на 5–7 минут, и горелку опять необходимо «разводить». Третий недостаток бензиновых горелок – они периодически начинают извергать из себя в разные стороны пламя, а то и вовсе взрываются. Это делает использование бензиновых горелок в помещениях и внутри палатки крайне не желательным, хотя, конечно, грамотное обращение с горелкой существенно снижает риск пожаров. Бензиновые горелки более тяжелые и громоздкие, чем их газовые собратья. Бензиновая горелка имеет неприятное свойство коптить. Наконец, особых слов заслуживает само топливо. Конечно, оно дешевое и распространенное, но его трудновато удерживать в замкнутых объемах. Бензин постоянно стремится пропитать все вокруг себя ароматом бензоколонки. Перевозить топливо внутри рюкзака плохо («аромат» может передаться продуктам и одежде). Дополнительные сложности присутствуют с покупкой бензина – в пластиковые бутылки разливать бензин на колонках запрещено, а перевозить его в железных банках – тяжело и неудобно.
Питание в походе
Питание в походе – вопрос одновременно и тривиальный, и чрезвычайно важный. Рациональное, сбалансированное питание должно обеспечивать энергетику, пластику (замену, восстановление, наращивание тканей) и другие потребности организма. Из продуктов организм получает жиры, белки, углеводы, минеральные соли, микроэлементы, витамины. Все эти вещества должны поступать не только в достаточных количествах, но и в определенных пропорциях.
Кроме названных выше полезных питательных веществ продукты содержат так называемую несъедобную часть (балласт), которая проходит через желудочно-кишечный тракт, не усваиваясь организмом. Поскольку в походе продукты приходится носить в рюкзаке, то желательно, чтобы они содержали как можно меньше балласта.
Безусловно, когда маршрут проложен через населенные пункты, есть возможность пополнить запас продуктов. Но мы будем рассматривать самый неблагоприятный случай – продукты на весь поход загружаются в рюкзаки на старте (рюкзак, в основном, и нужен для перетаскивания продуктов по маршруту). Если маршрут проложен через населенные пункты, то вы сможете внести поправки.
Считается, что если в походе на человека в день приходится рацион, содержащий 3000 ккал, то этого достаточно. Конечно, часто бывает, что энергозатраты за день оказываются существенно больше. Тогда недостаток калорий покрывается за счет внутренних резервов организма. Чтобы эти резервы использовались наилучшим образом, надо выдержать в рационе питания соотношение – жиры: белки: углеводы = 1:1:4.
По специальным таблицам (кропотливо и долго) можно сосчитать, какие и сколько витаминов содержится в предложенном рационе, а затем сбалансировать его и по витаминам. Но это сложный путь, особенно если вспомнить, что выбор продуктов ограничен. Мы предлагаем исходить из того, что витаминов в рационе не хватает. Тем более что в походе при повышенной физической нагрузке для сохранения высокого тонуса требуется их много. Выход простой – принимать витамины ежедневно в виде драже.
Рацион предложен для взрослого туриста. Ребенку, чаще всего, достаточно будет 70 % от того, что требуется взрослому (но точно это знать должны вы).
