Рис. 11. Расположение страхующей веревки по отношению к камням:
Переправа по кладке наиболее безопасна и удобна. В холодное время, при большой глубине и силе потока, при перекатывающихся по дну камнях она просто незаменима.
Иногда удается найти подмытый участок берега с резко накренившимся в сторону другого берега деревом. Если дерево обречено, его можно свалить, предварительно подстраховав веревкой от преждевременного падения и обрубив ветки и сучья, которые будут мешать при переправе. Веревка, привязанная средней частью ближе к верхушкам дерева, послужит перилами для переправляющегося первым.
Во многих местах в горах и в лесу по берегам рек встречаются упавшие деревья. Убедившись, что ствол дерева пригоден для переправы (не гнилой, достаточной длины и т. п.) и поднять его под силу группе, приступают к работе. Прежде всего очищают его от веток и сучьев, которые могут помешать переправе. Чтобы бревно не было скользким, особенно во время дождя или снега, стесывают слегка поверхность или делают крестообразные насечки. Из надежных камней устраивают гнездо, упором может служить вырытый в земле уголок или вбитые в землю стойки, скрепленные для надежности репшнуром. Прикрепив к более тонкому концу бревна «стременем» среднюю часть веревки, укладывают его вдоль берега и вставляют в гнездо. За концы веревок держатся две группы переправляющихся, два-три человека размещаются у тонкого конца бревна и по команде начинают медленно его поднимать. В радиусе бревна не должно быть зрителей. Бревно поднимают под углом 40–45° к земле. Увеличивать угол нельзя, так как бревно может упасть, а при меньшем угле его трудно удерживать и маневрировать им.
Затем, не опуская бревна, медленно заводят его в сторону другого берега и по команде руководителя операции медленно опускают. Если его просто бросить, оно может сломаться. После того как бревно легло концом на другой берег, проверяют его устойчивость, при необходимости подкладывают камни или забивают стойки. Затем натягивают до предела оба конца веревки, превращая ее в перила для идущего первым, который страхуется с берега таким же образом, как переправляющийся первым вброд или вплавь (рис. 12).
Рис. 12. Переправа по бревну
