— Понял… это они… — отозвался Уваров. — Мы сейчас подъедем, держите их в прицеле, и если они по нам откроют огонь — гасите их на поражение.
— Понял, сделаем.
Шайба посмотрел на Вовку Мамая, который рукой раздвинул перед собой кусты и выставил ствол автомата, контролируя внедорожник.
— Слышь, басурманин, давай двигай вправо, метров десять, тебе оттуда обратную сторону джипа видно будет. Смотри, куда второй свалил…
— Есть…
Мамай перекатился пару метров, потом приподнялся и тенью скользнул под навесом кустов в сторону. Там он выбрал удобное место, и подал рукой знак, что видит второго и готов действовать.
— Держим обоих… — доложил старшина.
— Мы уже едем, — отозвался командир группы.
Вскоре послышался рев двигателя «шестьдесят шестого». Пассажир подошел к водителю и, перекинувшись с ним парой неразборчивых из-за расстояния фраз, нырнул в кусты.
Спустя пару минут, на перекресток выкатился из леса ГАЗ-66 и остановился ровно напротив водителя джипа. Степан свесился в окно, и пристально посмотрев на откровенно русскую рожу водителя, спросил:
— Слышь, мужик… сколько время?
Руководитель резидентуры ГРУ в юго-западной Африке полковник Андрей Владимирович Власов посмотрел в глаза молодого офицера специальной разведки, и, скривив по блатному лицо, в тон Уварову ответил:
— Слышь, мужик, свои часы иметь надо…
Уваров удовлетворенно кивнул, открыл дверцу и спрыгнул на дорогу. Закинув автомат за спину, шагнул к джипу. Власов тоже вышел из машины, и они поздоровались за руку, смерив друг друга оценивающими взглядами:
— Степан, — представился командир группы.
— Андрей, — назвал себя Власов.
— Мне приказано доставить вас к командиру, — сказал Уваров.
— Ну, показывай, куда ехать.
— Да здесь не далеко. Сейчас быстро проскочим…
— Ну, давай, разворачивайся, первым пойдешь, дорогу покажешь…
Уваров обернулся и жестом показал водителю, чтобы тот развернулся. Виталик загнал грузовик задом в лес и, вывернув руль, вернул машину на дорогу.
— Шайба! В машину! — крикнул Степан.
— Петя, выходи… — смущенно крикнул Власов.
Из леса вышли три человека и заняли свои места в машинах. Подполковник и старший лейтенант переглянулись и улыбнулись.
Когда агентурщики уже сидели в машине, Степан подошел к борту кузова и негромко сказал Широкову:
— Андрей, смотри за ними всю дорогу, если вдруг они попытаются по нам стрелять — мочи обоих.
— Понял, — кивнул старшина.
Уваров легко запрыгнул в кабину, и небольшая автоколонна двинулась в путь.
Илья Жаров с тоской посмотрел на свою обувь — легкие туфли, которые он, вопреки крикам своей души одел на этот вылет, в горных условиях были абсолютно никчемны. Здесь были более уместны ботинки с высоким берцем, которые в аэродромных условиях на такой жаре совершенно не хотелось одевать. Но, как говориться, лучше уж терпеть жару, чем изрезать в хлам ноги… только сейчас до него дошло, почему спецназовцы столько внимания уделяли своей обуви — они-то знали, что это главный элемент снаряжения — ведь только от состояния обуви зависит мобильность пеших групп разведки…
Мало того, что Толя Ухта сейчас был напрочь лишен возможности передвигаться, так еще и собственная обувь не очень-то к этому располагала… к горлу подошел ком — вдруг страшно захотелось выть от нахлынувшей тоски и безысходности.
— Ерунда, продержимся… — сам себе сказал летчик.
— Что? — спросил Ухта, глядя на командира вымученными от боли глазами.
— Да я так… — Илья махнул рукой.
Метрах в ста от них на склоне горы догорал вертолет. Пока бушевало пламя, загорелось несколько деревьев, но из-за высокой влажности огонь не распространялся по сторонам, и лесного пожара вызвать не смог. Сейчас, после того, как на машине выгорело все, что только могло гореть и дюралевая обшивка под воздействием высокой температуры стекла вниз, обнажив главный редуктор и два мотора, вокруг вертолета образовалась небольшая поляна. Глядя на образовавшееся пространство, Илья начал прикидывать, как он будет оборудовать площадку, с которой вертолетом можно будет снять раненого, да и забрать его самого.
Склон, на который упал вертолет, не превышал двадцати градусов — как бы для пешего человека ходить можно, а вот вертолет уже не посадить никак, даже если вырубить обширную просеку. Слишком велик риск касания склона лопастями несущего винта, что неминуемо приведет к катастрофе машины. А вот забрать людей, используя штурмовую лестницу или спасательную петлю, было вполне реально.
