Масса каткового минного трала ПТ-54 в сборе составляла 8808 кг, номинальная ширина колеи траления одной секцией — 1300 мм, ширина непротраливаемого промежутка между секциями— 1200 мм. Средняя скорость движения танка с тралом по грунтовой дороге —15 — 20 км/ч, по местности — 8 —12 км/ч. Продолжительность прицепки трала к танку —10 — 15 мин, отцепки —10 мин. Трал выдерживал до 10 взрывов противотанковых мин типа ТМ-46.
Учебный, так называемый «разрезной» танк Т-54 демонстрируется в финском танковом музее в Парола. Подобные машины широко использовались для подготовки личного состава и в Советской Армии
Фото М.Коломийца
Средний танк Т-54-3, модернизированный до уровня Т-54Б, включая установку лазерного дальномера. Машина имеет камуфляжную окраску, характерную для конца 1970-х — начала 1980-х годов
Средний танк Т-54-3, модернизированный до уровня Т-54Б
Средний танк Т-54-1 в экспозиции музея Дальневосточного военного округа. Судя по опорным каткам от Т-55 и отсутствию броневых ящиков с пулеметами, эта машина прошла модернизацию
Фото А.Шелякина
