Хуже всего то, что весь материал соединяется лишь в одном строгом порядке, как цепочка. Каждый раз после шутки о перелетах вам придется вставлять шутку про маму, а после нее следующую, и так далее. Ужас! Вы сами загоняете себя в угол своей жесткой структурой!
Лучше вставляйте между шутками
Чтобы переходы – как и связки – получались удачными, нужно выбрать более обширную тему, чем тема конкретной шутки. Так можно соединить практически любой материал. Конечно, некоторые шутки соединяются сами собой, как, например, шутки на тему свиданий или воспитания детей. Они легко сменяют друг друга, и для этого не нужны никакие переходы. Представляйте их себе как один разговор, состоящий из нескольких шуток.
В общем, забудьте о сложных переходах и сосредоточьтесь на самом разговоре. Тогда вам легко будет соединить все в единый сет, поскольку одна часть материала будет сама переходить в другую. Каждый раз, как вы рассказываете один и тот же материал, можно экспериментировать и придумывать новый порядок.
Интуиция здесь – как и во многом другом в стендапе – иногда подводит. На уроках актерского мастерства нас учат не выходить из роли, как следует выучить текст и не делать слишком длинных пауз. Однако в стендапе все это может оказаться неприменимо, поскольку это не спектакль и не монолог, а настоящий
Многие боятся выдать своим видом, что они не знают, что говорить дальше. Однако именно благодаря этому стендап получается удачным, ведь наша задача – «…подарить целому залу незнакомцев ощущение того, что они
Еще один фактор, убивающий смех, – слишком много подробностей в сетапе, что досадно часто встречается у новичков. Пожалуйста, поймите: в сетап стоит включать только ту информацию, которая важна для перехода к панчлайнам.
Не имеет
Если вы скажете: «Еду я на своей новенькой BMW, слушаю крутую музыку, врубаю Майкла Джексона – и тут замечаю впереди другую машину – потертый такой старый "шевроле" с табличкой "Выпускник Университета Дьюка" – и едет он та-а-ак
Позвольте мне высказаться со всей прямотой: нам плевать, что вы ехали на BMW, слушали Майкла Джексона, а перед вами ехал старый «шевроле». Да какая разница! Вместо классной шутки получилась долгая заунывная болтовня. А ведь поначалу вам будут давать всего минут пять на сцене.
Кстати, этим вы еще и портите атмосферу тем, кто выходит после вас. Вы хоть представляете, какую нагрузку берут на себя зрители, слушая выступления всех артистов? Не морочьте им голову ненужными вещами, которые не имеют ничего общего с юмором.
Правильно будет так:
«Вы когда-нибудь ехали за рулем, а перед вами такой тормоз, что сил нет, и вы сигналите, а он ни в какую, и тогда вы съезжаете на обочину, чтобы его обогнать, но врезаетесь в такие большие вращающиеся щетки и вас выгоняют с автомойки?»
Чтобы получился хороший стендап, нужно вести зрителей за собой и не позволять им оказаться впереди. Вы не роман читаете, где можно вволю неспешно насладиться всеми подробностями. Вы занимаетесь стендапом – а в стендапе больше всего ценится элегантная простота. Чем больше времени уходит у вас на сетап, тем скорее зрители опередят вас и предскажут панч-лайн, пусть и в общих чертах. Я не имею в виду связки и подводки – я имею в виду именно переход от сетапа к панчлайну.
Как бы там ни было, сделайте нам всем большое одолжение. Пробегитесь еще разок по сетапам и панч-лайнам и убедитесь, что в них нет ничего лишнего – только то, что вызывает смех. Думаю, с годом выпуска машины мы разобрались (нам все равно), но есть еще кое-что, что нас не волнует: «Это правда, это было на самом деле». Конечно, было – в жизни вашего комедийного персонажа!