Каждый аэропорт – это потрясающий, созданный человеческим гением механизм, пассажиры не видят даже десятой части сложности этого механизма. Мы не выходим за пределы зала ожидания, дьюти-фри, рукава, к которому причаливает самолет, да транспортера, который выдает нам наши вещи… к сожалению, иногда и не выдает. Никто из нас, купив «горячий тур» и сев в самолет до Франкфурта или Дубаи – не представляем себе, какая работа проделана для того, чтобы доставить нас на курорт, доставить быстро, безопасно и с минимальными издержками. Скажу больше – мы, в России – не представляем себе, до каких высот в области воздушного движения добрался Запад. Билет из Великобритании в какой-нибудь город Восточной Европы может стоить десятку фунтов, что ненамного превышает стоимость проезда на такси. Конечно, это будет билет не из Хитроу, а из какой-нибудь дыры типа Лондон Стенсфилд, и не во Франкфурт, а тоже в какую-то дыру, такой дешевый билет надо заказывать за несколько месяцев, и за все придется доплачивать, и особого комфорта на борту не будет – но это будет билет, стоимость которого такова что небогатый человек может позволить себе летать на уик-энды в Европу хоть каждый день. В России к сожалению такого нет – по-настоящему дешевых авиакомпаний у нас не найти, и их появлению сопротивляются все, Аэрофлот, РЖД, аэропорты, само государство… все, потому что от их появления выиграет потребитель, а проиграют все остальные, те, кто привык драть с нас три шкуры49. Поверьте, я знаю что говорю…
Но у всей этой доступности – есть и обратная сторона медали. Она в том, что чем сложнее система – тем легче ее сломать, тем она уязвимее. И главный фактор уязвимости – это, конечно же, человек…
Было раннее утро – и в одной из комнат обычной бакинской хрущевки, фасад которой был реновирован так, что она теперь походила на дорогое, старой застройки здание, оставаясь при этом хрущевкой – так вот, в пустой комнате, в которой не было ничего кроме метки на стене, указывающей направление на Мекку – совершал намаз человек. Он уже прочитал суннат ратибат50, и сейчас – читал утренний намаз, совершаемый до восхода солнца.
Еще два человека – ждали его в прихожей, не заходя в комнату, чтобы не тревожить шахида. Наверное, стоило бы задать вопрос, а почему они не совершали намаз, при том, что было самое время для намаза. Но задавать этот вопрос – было некому и незачем. Бессмысленно.
Когда шахид закончил совершать намаз – он вышел в прихожую и один из мужчин – дал ему новенькую, уже распакованную бритву и полотенце. Шахид удалился в ванную, чтобы сбрить волосы на теле…
– В аэропорту все готово? – спросил один
– Да, все хорошо. Я подстрахую.
– Автомат возьми на всякий случай.
– Уже в машине брат…
– Хорошо. Как пройдет – сразу уходи в порт, пока дороги не перекрыли. Паром отходит через два часа. Через границу тебя проведут.
– Рахмат, брат.
– Не благодари меня, благодари Аллаха…
– Аллаху Акбар. Нет у нас силы кроме той, которую дает нам Аллах, и нет у нас милости, кроме той которой награждает Аллах…
Тем временем – шахид продолжал бриться в ванной…
Его звали Гасан, и он был из числа беженцев – тех, что вынуждены были бежать после того, как Армения захватила Карабах, и не только Карабах – но и часть территории Азербайджана, которая никогда Карабаху не принадлежала. Было оккупировано двадцать пять процентов территории страны, были многочисленные беженцы – и никто ничего не делал. Гасан, который жил в провинции – переживал все это особенно остро, ведь в Карабахе погиб отец. Едва только став совершеннолетним – он отправился в Баку на поиски лучшей доли. Ее он не нашел, зато нашел ответы на мучившие его вопросы, что делать и как исправить несправедливость. Ответы – подсказали в подпольной молельне на тихой улочке старого Баку – Азербайджан и его люди наказаны и унижены Аллахом за то, что терпят над собой власть тагута и живут в состоянии куфара. Когда жители Азербайджана свергнут тирана и уверуют искренне – Аллах даст им победу над ненавистным врагом…
