Как же удалось достигнуть такой уникальной меткости? Дело в том, что «Смерч» – первая в мире реактивная система залпового огня с управляемыми ракетами, а кроме того, стабилизация ракеты в полёте происходит и за счёт вращения её с большой скоростью вокруг продольной оси. Таким образом, эти ракеты являются и первыми в мире вращающимися управляемыми ракетами.
Коррекция полёта ракеты по углам тангажа и рысканья осуществляется газодинамическими рулями, приводы которых действуют от газа высокого давления из бортового газогенератора.
Боевая машина 9А52 для РСЗО «Смерч» была создана на шасси мощного автомобиля МАЗ‑543М. Позже в качестве шасси использовали автомобиль МАЗ‑7911. Машины этого типа уже применялись в пусковых установках зенитного комплекса С‑300П и оперативно-тактических ракет Р‑17.
Данные РСЗО «Смерч»
В состав комплекса РСЗО «Смерч» входит транспортно-заряжающая машина 9Т234—2, созданная на шасси автомобиля МАЗ‑543А (шасси 79112). Возимый боекомплект на транспортно-заряжающей машине – 12 снарядов.
Транспортно-заряжающая машина обеспечивает заряжание и разряжание боевой машины в любой последовательности независимо от степени загруженности её боеприпасами, без предварительной инженерной подготовки технической позиции (уклон не более 3°), в любое время года и суток. Время заряжания боевой машины с транспортно-заряжающей машины – около 20 минут. Расчёт транспортно-заряжающей машины 3 человека. Как боевая машина 9А52, так и транспортная машина 9Т234—2 изготавливаются с 1987 г. Мотовилихинским заводом.
Важный вклад в повышение боевой эффективности «Смерча» внесла автоматизированная система управления огнем бригады РСЗО «Виварий», изготовляемая производственным объединением «Контур» (г. Томск). Система управления огнем размещается в кузове фургона на шасси автомобиля КамАЗ‑4310. «Виварий», оснащенный ЭВМ Е-715—1.1, задаёт полётные данные для шести боевых машин РСЗО «Смерч».
В состав бригады РСЗО «Смерч» входит и метрологический комплекс 1В44 «Улыбка». Комплекс предназначен для получения информации о состоянии атмосферы (направление и скорость ветра, давление, температура, относительная влажность воздуха) для стрельбы артиллерии, пусков ракет и РСЗО, прогноза погоды, расчёта зон поражения, полётов авиации.
РСЗО «Смерч». Тульский государственный музей оружия.
(Фото А. Широкорада)
Комплекс используется при подготовке данных для стрельбы подразделениями РСЗО «Смерч» и имеет два режима работы – радиолокационный и радиопеленгационный. При использовании радиолокационных систем определяются угловые координаты зонда (азимут и угол места) и его наклонная дальность, а высота подъёма зонда вычисляется по измененным значениям наклонной дальности и угла места. При использовании радиопеленгационных систем определяются только угловые координаты зонда, а его высота вычисляется по измеренному атмосферному давлению. Радиопеленгационный режим – пассивный: в этом режиме наземная станция не излучает, работая только на приём сигналов радиозонда МРЗ‑5, в составе которого имеется датчик давления для определения высоты подъёма зонда.
Комплекс «Улыбка» размещен на двух автомобилях «Урал-43203» и прицепе на шасси 1‑П‑2,5. Расчёт 5 человек. Максимальная высота зондирования составляет 30–40 км. Максимальная дальность 150–200 км. Время получения метеобюллетеня до высоты 10 км – 30 минут, до высоты 30 км – 110 минут.
300‑мм реактивная система залпового огня «Смерч» принята на вооружение Постановлением Совмина № 1316—323 от 19 ноября 1987 г. До сих пор РСЗО «Смерч» не имеет аналогов в мире.
В конце 1990‑х гг. была создана новая боевая машина 9А52—2Т. Её артиллерийская часть осталась практически без изменений, но в качестве шасси был использован чешский автомобиль «Татра» Т816. Благодаря этому вес пусковой установки снизился с 43,7 т до 39,5 т, а расчёт уменьшился до 3 человек. Соответственно, была создана и транспортно-заряжающая машина 9Т234—2Т на шасси «Татра» Т816.
В начале нового тысячелетия для повышения эффективности огня бригады РСЗО «Смерч» был создан небольшой беспилотный разведчик «Пчела-1». Вес аппарата всего 138 кг. Старт аппарата производится с небольшой катапультной установки на автомобиле. «Пчела» летит со скоростью 120–180 км/ч на высоте от 100 м до 3500 м. Время полёта – до 3,5 часов, после чего следует приземление с помощью парашюта.
«Пчела» оснащена двумя телекамерами с высокой разрешающей способностью, а также радиолокационной системой сканирования местности.
К 1991 г. на вооружении Советской армии состояло три бригады РСЗО «Смерч»:
336‑й реактивный артиллерийский полк (Белорусский ВО) – 48 РСЗО;
337‑й реактивный артиллерийский полк (Прибалтийский ВО) – 47 РСЗО;
371‑й реактивный артиллерийский полк (Одесский ВО, в составе 55‑й артиллерийской дивизии) – 48 РСЗО.
Согласно справочнику «Jane», в 2001 г. около 300 боевых машин состояло на вооружении армии России, 94 – Украины, 48 – Белоруссии, 6 – Объединенных Арабских Эмиратов. Кроме того, системы «Смерч» поступили в армии Индии и Кувейта.