Глядя на ценности, которые привез Сасун Давидович, я сам себе задавал вопрос: «какого хрена я до сих пор играюсь в песочнице, если могу уже сейчас сменить лигу?» Здесь и сейчас у меня возможностей влиять на реальность невообразимо больше по сравнению со всеми остальными живущими на планете людьми. Нет, ну правда, все же сейчас здесь как дети малые, доверчивые и в какой-то степени наивные. Невольно даже сценка из фильма вспоминается, когда герой фильма рассказывал про игру в покер с джентльменами: ему сказали, что у них принято верить на слово, и ему сразу попёрло в игре.
В общем, я немного подумал, плюнул на рефлексии и начал действовать.
В первую очередь переговорил со своими староверами-советниками на тему необходимого мне ещё вчера персонала. Раз решили стать моими людьми, то и нефиг мне стесняться использовать их возможности и человеческие ресурсы. Поэтому я передал им внушительный список потребных специалистов, и уже через несколько дней они были готовы отправить в столицу своих представителей.
Но у них не получится выехать, пока мы не разгрузим все корабли и не загрузим их своими товарами. Да и торопиться надо не спеша, время пока терпит.
Дальше под раздачу попал казачий атаман, которому тоже предстоит дальняя дорога.
Когда я объяснил ему, для каких целей, на какой срок и сколько мне нужно казаков, глазки у него загорелись, как у кота, сидящего у тарелки со сметаной. Он не задумываясь предложил одними казаками не ограничиваться. Если обеспечить наёмников оружием, которого после победы над шведами у нас скопилось немало, можно будет привлечь за те же деньги гораздо больше охочих людей. Я на это только плечами пожал и сказал, что мне пофиг, кто будет кошмарить соседей, главное — результат. В общем, отдал эту тему на откуп атаману, выделил ему приличную сумму денег и благополучно забыл об этом, пусть развлекается как хочет.
Следующий вопрос, который пришлось решать в авральном режиме, — это формирование команд на захваченные корабли. Вот тут у меня возникла проблема проблем. Задача из серии труднорешаемых. Хоть мы и живем в краях, где знакомых с морем людей теоретически должно быть дофига и больше, а найти их оказалось очень сложно. Конечно, людей тут в принципе маловато, но и с теми, что тут живут, возникла проблема. Не особо рвался народ идти на службу к кому бы то ни было. Особенно это касалось тех, кто живёт морскими промыслами. Они привыкли к воле, и им было откровенно пофиг на мои проблемы.
Нет, какое-то количество людей найти удалось, но их было настолько мало, что это совершенно не решало проблему. Даже помощь английского купца, который выделил несколько десятков человек из своих команд, не особо поменяла сложившуюся ситуацию.
В общем, о том, чтобы отправить в море все три захваченных корабля, речь не шла в принципе, на один набрали хорошо если треть команды. Поэтому и пришлось два корабля на время, что называется, ставить на прикол. Сделали это мы, правда, с умом. Разместили их таким образом, чтобы они как бы прикрывали поселение с моря. Так мы устроили что-то вроде плавучих батарей, теперь безнаказанно обстрелять наше поселение не получится при всем желании. Временное, конечно, решение, но хоть так.
Как бы там ни было, а один корабль с горем пополам людьми укомплектовали, пусть и не полностью. Конечно, уходить в плавание, имея некомплект экипажа, не самый умный поступок. Но даже при таком раскладе я и думать не хотел о том, чтобы пропустить навигацию этого года. Чем быстрее я начну действовать на море, тем будет лучше для всех. Противнику, наверное, тоже станет веселее, если ему начнет прилетать ответка. Но это не точно. Главное, что мы смогли хоть как-то подготовиться к плаванию, а дальше больше.
Тем более что нам неожиданно повезло с опытным шкипером, ну или с капитаном, не суть важно. У нас изначально было несколько человек, знакомых с морем, но здесь просто, как я уже говорил, повезло. Дело в том, что дед Вахтанг задружился с одним стариком из Колы, а тот, как выяснилось в их беседах, чуть не всю жизнь ходил в море и не только в прибрежных водах. Хаживал, как он выразился, и в европы с америками.
Сам он в море не ходит уже довольно давно, слишком дряхлый для этого, а вот его сын, который чуть не с рождения жил с отцом на кораблях, согласился наняться на службу сразу, как увидел на чем ему предстоит выйти в море. Как шепнул дед Вахтанг, эти двое одно время даже у голландских купцов ходили шкиперами, поэтому лучше кандидата на роль капитана не найти. Тем более, что сын сейчас остался без работы, напрочь поругавшись с руководством китобойной компании, которые по какой-то причине нарушили изначальные договорённости и уменьшили ему заработную плату.
