| Тактико-технические характеристики | ||
| BVP М80 | BVP М80А | |
| Боевая масса, т | 13.6 | 14 |
| Экипаж, чел. | 3 | 3 |
| Десант, чел. | 7 | 7 |
| Длина, м | 6.4 | 6.42 |
| Ширина, м | 2.9 | 2.995 |
| Высота, м | 2,3 (по крыше башни) | 2.67 |
| Клиренс, м | 0.4 | 0.4 |
| Вооружение: | ||
| пушка | 20-мм М55 | 20-мм М55 |
| пулеметы | 1х7.62-мм ПКТ | 1 х7.62-мм ПКТ |
| ПТРК | 2 ПУ ПТРК «Малютка» | 2 ПУ ПТРК «Малютка» |
| Боекомплект | 400 выстрелов. 2250 патронов. 4 ПТУР | 1400 выстрелов. 2000 патронов. |
| 4 ПТУР | ||
| Двигатель: | ||
| марка | HS 115-2 | FGAMOS 10V003 |
| тип | Дизельный, 8-цилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения | Дизельный,10-цилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения |
| мощность, л.с. | 260 | 315 |
| Емкость топливных баков, л | - | 510 |
| Трансмиссия | Неавтоматическая механическая | |
| Гусеница | Металлическая с РМШ | |
| Удельное давление | 0,64 | 0,67 |
| на грунт, кг/см; | ||
| Максимальная скорость хода, км/ч | 60 по суше, 7,5 на плаву | 64 по суше, 7,8 на плаву |
| Запас хода по шоссе | ||
| по топливу, км | 500 | 500 |
| Преодолеваемый подъем, град | 35 | 35 |
| Ширина рва. м | 2.2 | 2.4 |
| Высота стенки, м | 0.8 | 0.8 |
| Глубина брода (без подготовки) | Плавает | Плавает |
1 Армейский сборник 2004 // № 2
2 Зарубежное военное обозрение 1995 // № 5. 1997 // №№ 5, 7 2000 // №№ 1,9 12; 2003 // №№ 3.4; 2004//№№ 1.2.5.
3 Foss С Modern Tanks. Glasgow, HarperCollins Publishers, 1985.
4 Jane's Tank Recognition Guide by C.Foss. Glasgow. HarperCollins Publishers. 1985
5 Przegled Wojsk Ladowych 1993//№ 6.
6 Strelecka Revue 1999//№ 10
7 Tracked amp; Wheeled Light Armoured Vehicles. International Defence Reviw 1986//N?8
8 Материалы фирм-производителей
Его величество авианосец. Атомный многоцелевой авианосец «Знтерпрайз» (CYN-65 Enterprise)
Владимир Щербаков
Продолжение.
Начало см. в «ТиВ» № 9-12/2004 г., № 2, 3/2005 г.
В статье использованы фото ВМС и ВВС США
Через некоторое время после прекращения боевых действий, вступившего в силу 27 января 1973 г., атомоход прибыл на судоверфь «Пугет саунд» в Бремертоне. штат Вашингтон (Puget Sound Naval Shipyard, Bremerton, Wash). Там корабль прошел модернизацию для обеспечения базирования на нем новейших в то время истребителей Р-14Л «Томк. эт» (Tomcat). 18 марта 1974 г. на палубу «Энтерпрайза» были совершены первые посадка и взлет нового самолета. А в сентябре того же года корабль, отправившийся на свою седьмую боевую службу в воды Тихого океана, стал первым американским авианосцем, несущим новые истребители.
9 февраля 1975 г. авианосец, приняв призыв о помощи со стороны государства Маврикии в западной части Индийского океана, сильно пострадавшего от тайфуна Cervaise. направился в Порт-Луи. куда и прибыл 12-го числа того же месяца. Экипаж корабля провел около 10 тыс. человеко-часов, помогая местному населению в восстановительных работах.
19 апреля 1975 г. «Энтерпраиз» совместно с авианосцами «Мидуэй». «Корал Си», «Хэнкок» и десантным вертолетоносцем «Окинава» (Okinawa, LPH-3) уже находился в водах Южно-Китайского моря, неподалеку от вьетнамского побережья, в связи со значительным ухудшением отношений между Ханоем и Сайгоном. Чуть позже, 29 апреля, в течение трех часов американцы провели операцию Frequent Wind, основной целью которой была эвакуация американских граждан из столицы Южного Вьетнама. Город был уже со всех сторон окружен, и эвакуация вертолетами была единственной возможностью спастись. Самолеты обеспечивали прикрытие транспортных вертолетов. Всего, по официальным данным, было вывезено около 900 американских граждан. Последний вертолет взлетел с территории посольства США в 19 ч 52 мин, унося на борту охрану — морских пехотинцев. За время операции авиация «Энтерпрайза» совершила 95 вылетов.