— Той же осенью 1942 года, — вспоминал в нашем разговоре Спрогис, — из штаба в Москве дали знать, что от варшавской агентуры получено чрезвычайное сообщение: в окрестностях польской столицы формируется для отправки на Восточный фронт дивизион 155-миллиметровых орудий, отлитых на заводах Круппа из специальной стали, с увеличенной дальностью стрельбы. Шестнадцать таких орудий на гусеничном ходу уже грузятся на платформы. Эшелон, который пройдет через станцию Борисов, имеет в своем составе классный вагон для офицеров и теплушки для артиллерийской прислуги.
Спрогис, начальник штаба Алексеев и комиссар Одинцов посоветовались и решили пойти на хитрость: свободно пропустить состав через Борисов, усыпив этим бдительность охраны, и разгромить его на разъезде у тихой деревеньки Осово, в 10 километрах от станции Крупки.
Путь к железнодорожной магистрали был нелегким. По лесам и болотам Можи, Бобра, Велятича бойцы прошли около 30 километров. Притомились изрядно. Однако отдыха не позволили себе. По прибытии в район действий они сразу же заминировали полотно железной дороги, идущей из Борисова на Крупки, подключили подрывную электрическую машину и начали ждать подходящий для подрыва «объект». Несколько разведчиков во главе с сержантом Виноградом заняли удобное место для наблюдения. От них время от времени поступали осторожные сигналы: «Идет маневренный паровоз», «Миновал с балластом», «Прокатило пять вагонов с каким-то грузом».
Спрогис лежал за пнем, слушал доклады разведчиков и чертыхался:
— Мелкотня… Дохлая рыбешка… Нам нужна крупная дичь. Черт побери, куда же все девалось? Не придумал же Гитлер свернуть Восточный фронт?!
Никакой связи с подпольщиками, работающими на этом участке железной дороги, у Спрогиса тогда не было. Вся надежда возлагалась на своих же разведчиков, и они проявили поразительную ловкость и изобретательность. Один из бойцов облачился в одежду рабочего и с лопатой в руках вышел на насыпь, где свободно расхаживал среди других рабочих, занятых ремонтом железнодорожного полотна.
Несколько пропущенных дрезин и поездов с небольшим количеством вагонов успокоили немецкую охрану. Два немецких солдата, прохаживаясь вдоль дороги, оживленно балагурили, хохотали и время от времени для острастки покрикивали на выбившихся из сил путейцев.
Но вот на полотно выскочила еще одна пара охранников, криками и ударами прикладов в спины рабочих живо согнала всех с дороги.
Спрогис обрадовался: значит, с минуты на минуту жди эшелона с чем-то очень важным.
По цепи пошла команда: «Приготовиться!» Полтора десятка хорошо вооруженных бойцов-разведчиков залегли в 25—30 метрах от железной дороги в густом кустарнике на опушке леса. В утреннем тумане показался эшелон с артиллерией и прислугой. Впереди паровоза — две платформы, груженные мешками с песком.
— Прекрасно! Как раз то, что надо, — обрадовался Спрогис и тут же скомандовал. — Рвать заряд под паровозом, платформы пропустить.
В тот же миг грянул взрыв под паровозом, и он, окутанный паром, рухнул под откос. За ним закувыркались, как игрушечные, вагоны с солдатами и платформы с пушками и тягачами. В середине эшелона мощно рванул, осыпая небо искрами, вагон со снарядами.
— Огонь по оккупантам! — скомандовал Спрогис.
Очереди из пулеметов и автоматов резанули в упор по непрошеным гостям.
Под обломками одного из вагонов, рухнувшего под откос вместе с платформой, разведчики нашли тяжело раненных капитана и ефрейтора. Оказав им помощь, тут же узнали, что 87-й артиллерийский дивизион направлялся для пополнения 87-й пехотной дивизии, выведенной в резерв командующего группой армий «Центр» в район Брянска. В конце октября дивизию предполагалось перебросить на сталинградское направление. Как позже выяснилось, это были вовремя добытые разведывательные данные.
Отряд Спрогиса разделался с эшелоном за каких-нибудь 10—15 минут. Близость немецкого гарнизона заставила десантников не мешкая отойти в леса южнее железной дороги. Забрав документы убитых, автоматическое оружие и боеприпасы, группа болотами и лесными тропами благополучно вернулась в лагерь отряда Сороки.
Узнав о случившемся, фашисты по тревоге в Борисове подняли весь гарнизон. Ярость не знала предела. Такого еще никогда не было, чтобы среди бела дня, на виду у всей охраны был пущен под откос военный эшелон и уничтожен, по существу, целый артиллерийский дивизион вермахта, да еще вооруженный новыми пушками.
Успешно проведенная операция по взрыву немецкого эшелона с орудиями, офицерским вагоном, артиллерийской прислугой и охраной воодушевила разведчиков Спрогиса. Пока оккупанты находились в состоянии шока, решили не давать им передышки. Следующий удар Артур Карлович задумал нанести по станции Прямино на пути к Орше. Внимательно изучив систему ее охраны, он с тем же сводным отрядом и группой партизан по выверенному маршруту двинулся к Прямино. Задача: взорвать здание станции и все сооружения, включая ремонтные мастерские, водокачку, входные стрелки, и заодно мост через реку Нача близ деревни Клади.
