На момент Великой галактической войны этот тип крейсеров являлся сильнейшим во флоте Республики, значительно превосходя остальные корабли. В отличие от своих противников, он не имел сплошного бронирования. Лишь критически важные части — мостик, батарейные палубы, ангары, жилые палубы, зона реакторов, двигатели, гиперприводы — имели защиту из полуметровой отборной брони. За счет этого, несмотря на свой монструозный вид и кажущуюся неповоротливость, «Телос» мог удивить своего противника скоростью, маневренностью и хорошим бортовым залпом турболазеров, протонных торпед и ударных ракет.
Три десятка лет он отдал мостику этого корабля. И вскоре ему предстоит вести его в бой.
Билл вдохнул полной грудью воздух мостика. На его глазах пространство расколол «Венатор» в республиканской окраске.
— Сэр, — голос связиста был ошарашенным. — С нами на связь вышел крейсер «Спасение». На их борту — старший генерал-джедай Доуган. Просят принять его шаттл.
Дарбин одернул мундир.
— Направь их в ангар по левому борту. В правом все равно бронестворку заело, лет пять как уже.
***
Когда экскурсия по «Телосу» подходила к концу, я испытывал смешанные чувства. Корабль, безусловно, внушительный. Рендилийский дизайн — простор и комфорт — угадывался сразу. И даже внешне судно все еще радовало глаз.
А вот внутри… Проще было перечислить, что работало.
Дефлекторный щит корабля не работал в принципе. Со времен участия в битвах при Руусане.
Впрочем, инспекционная комиссия от «Рендили СтарДрайв» уже подготовила смету на ремонт. Огромную. Восемьдесят три миллиона. Судя по всему, неисправности корабля были известны давно — вопрос лишь в деньгах.
Честное слово — зависело бы финансирование от меня — да хрен бы я столько денег отдал за эту посудину. Но смета была уже завизирована правительством Кристофсиса, так что мне оставалось лишь выслушать речь местного представителя с Рендили о том, какое большое дело делают жители системы Кристоф во имя поддержки Республиканского флота.
Потратив почти весь световой день на любезности с местным истеблишментом, я пожал всем руки и удалился.
Настало время следующей встречи.
***
— Занятно, — генеральный директор «Корпорации Инком» Кат Далиг смотрел на меня с вежливым интересом. — Не думал, что подобное предложение могло поступить от джедая.
Мы сидели в его рабочем кабинете, больше напоминающем гостиную, размером как мостик «Телоса». А вот мебели — с гулькин нос. От этого становилось неуютно, но не мешало наслаждаться кафом. Далигу. Я же ограничился простой беседой. Не было желания показывать свою изуродованную физию.
— Люблю удивлять своих партнеров, — признался я.
— А вы уже считаете меня партнером? — усмехнулся Кат. — Кажется, я не дал еще ответа.
— Но мы оба знаем, что дадите, — озвучил я. — Причем — положительный.
— Даже так? Простите, я не джедай, будущее мне не ведомо.
Я мотнул головой.
— Дело даже не в предвидении, господин Далиг. Вы бизнесмен, а у меня неплохо с выстраиванием логических цепочек.
— Буду рад послушать.
— Ну, тогда позвольте расскажу, — я поглядел человеку прямо в глаза. — У вас сейчас лишь три сегмента рынка. Спидеры и легкая техника. «Охотники за головами» и АИРы. Если взглянуть на ваши квартальные отчеты, то можно заметить, что первое направление — не так прибыльно, как может казаться. Все таки — в галактике больше сотни мелких и средних корпораций, обосновавшихся на этом рынке. Z-95 во всех его модификациях — машина неплохая. Крепкий середнячок, то, что армия с успехом покупала. Пока в дело не вмешались вездесущий «Куат», «Слайн и Корпил». Давайте признаем, что их истребители либо быстрее ваших, либо имеют дополнительные преимущества — дефлекторы, например. АИРы в любом случае мало какой истребитель заменит. Но уже сейчас Республика все больше наполняет свои ангары V-крылами, W-крылами. Вы видели прототипы «Эта-2»? Джедаи в них души не чаят.
— Все это мне известно, — заметил гендир. — Скажите то, что я еще не знаю.
