Через несколько лет поисковый отряд найдет останки его самолета и назовет точное место гибели: «Место падения – HolmvatnetSor-Varanger. Принадлежал 1 аэ 255 иап. Пилот – лейтенант Воронин. Сбит 27.06.1944 года. Самолет и останки пилота обнаружены в 1946 м году при проведении британской поисковой экспедиции по поиску самолетов и летчиков, сбитых во время войны».
30 сцена.
28 июня 1944года. Ваенга. Полярный день.
Диктор:
« 28.6.44 г. – Аэрокобра
Сопровождение 5-ти бомбардировщиков для бомбоудара по порту и гор. Киркенес.
Зад. выполнено.
Обеспечено потопление: 1 транспорт 8000 тон.
Повреждено: 1 тр. 8000 тон.
Опер св. шт. ВВС СФ № 180.
Командир 2 аэ 255 иакп капитан Самарков»
Воздушный бой – длится долго. Подбитая Аэрокобра садится на воду.
Диктор. В Кольском заливе в тот день потерпели катастрофу капитан Бурматов. Но ценой неимоверных усилий остался в живых.
Из документов:
28.06.44
255 полк
Аэрокобра
Кольский залив
к-н Бурматов В.А.
посадка на воду
Голос Бурматова: «Сверкнула вода. Я приготовился к приводнению. Истребитель брюхом коснулся водной глади и, замедляя ход, заскользил по волнам. Отстегнул ремни, приготовился к прыжку. Машина, клюнув носом, встала. Я стукнулся головой о приборную доску, рванул дверцу кабины и окунулся в морскую пучину. К счастью, спасательный жилет удержал на поверхности. Освобождаясь от парашюта, наглотался солёной воды. И всё же сумел сесть в аварийную лодку. Волны бросали её из стороны в сторону, ледяная вода обжигала тело. Каменели руки и ноги, хотя высоко в небе стояло красное солнце. Медленно тянулось время. И всё же я знал – боевые товарищи придут на выручку, – таков девиз советских моряков. Трижды меня выбрасывало из лодки, и трижды я оказывался в ледяной воде. Когда силы, кажется, иссякли, посмотрел с тревогой в сторону невидимого берега. На горизонте появились три едва заметные точки. Это были катера. Меня заметили. И вот я на палубе, благодарю своих спасителей. Катер развернулся и, разрезая волны, быстро пошёл в сторону родной земли…
Из материалов сборника «В пламени сражений». Ярославль, 1978 год.
Диктор:
«4.7.44 г. – Аэрокобра
Сопровожд. 5-ти бомбард. для бомбоуд. по порту и гор. Киркенес.
Зад. выполн. Вели в/бой с 2 «МЕ-109». Поврежден 1 тр. 10-12000тон.
Опер. св. шт. ВВС СФ. № 187.
Командир 2 аэ 255 иакп капитан Самарков»
Диктор: Кто оставался жив в те страшные дни войны – смелые или удачливые?
Что имело решающее значение – умение или мужество? Как теперь узнать…
Фото пилотов, много фото.
Диктор: 17 июля 44 года в бою погиб младший лейтенант Шулика – его Аэрокобра была сбита истребителем противника:
17.07.1944
Летчик 3 АЭ
мл.л-нт Шулика Сергей Михайлович
