Там, дома, мирняки часто задавали тебе вопрос — зачем? Почему ты воюешь? Ведь не пацан уже. Больше всех надо? В ответ ты пытался объяснить что-то о присяге, о Родине, о том, что стыдно косить…
Все это так.
Но самое главное, о чем ты смолчал, — это то, что на войне у тебя каждый день абсолютно чистая совесть.
Ты там, где надо. Ты делаешь именно то, что надо.
Давным-давно забытое ощущение…
В детстве ты очень любил перечитывать книгу, которая называлась «Люди с чистой совестью».
Теперь ты один из них.
Выход на многоэтажку в Авдеевку, прикрывали арткорректировщика.
С аэропорта вернулись Игори — Коваленко и Плюта. Больше месяца они там пробыли. Крайние 12 суток были очень тяжелыми. И обстрелы постоянные, и сепарская пехота лезла на «Енот», как на буфет. Ротный сразу отправил их в отпуск.
У меня появилось целых две кевларовых каски! Одну, украинскую, ТЕМП-3000, дала бригада в лице Ротного. Вторую, итальянскую, подарил Кос — его друзья для нашей роты семь штук прислали.
Теперь за боевой выход без каски ротный будет штрафовать на 100 гривен.
Перемирие… Смешно, конечно.
Всю ночь хреначила артиллерия — в обе стороны.
Этим гнидам нужен аэропорт, любой ценой.
Если где-то до 28-го августа территория Донецкого аэропорта имени композитора Прокофьева могла условно считаться курортом, то теперь это чистые бля…ие Фермопилы.
Ясно ведь: если будет демаркация, она пройдет по линии фронта, отходить-отдавать никто ничего не собирается. А перспектива поиметь по концовке Донецк без аэропорта сепаров явно не радует.
Вот и стараются.
Только херово получается!
То, что они клевещут про «блокаду», «двойное кольцо», — бред, пропаганда геббельсовского пошиба. Отпускники катаются туда-сюда, подвозят пополнение, продовольствие, боеприпасы.
Хрен вам, суки, по всей морде, а не аэропорт!
…Из тыла кажется, что самая большая проблема на фронте — это то, что на войне тебя могут «прикастрюлить», сиречь — убить. Большая ошибка думать так!
На самом деле (по крайней мере, в боевых подразделениях) на это особо никто не заморачивается. Вечной жизни никому не обещали, всем когда-нибудь доведется «шагнуть с тропы в пустошь». Так что грустная эта возможность воспринимается просто как весьма нежелательная, но вполне вероятная особенность здешней жизни.
Но! Крайне не хотелось бы лечь «дуриком» — по ошибке или из-за чужого разгильдяйства. Конечно, выбирать не дано, но не хотелось бы.
А потому главные проблемы на фронте — это связь (она, традиционно, хреновая) и несогласованность действий (она, традиционно, отличная). Ну, а «человеческий фактор» (традиционно дестабилизирующий) — всегда тут как тут.
Прошлой ночью был в разведывательном выходе с разведвзводом 4-й БТГР. Штатный снайпер разведчиков вроде был в отпуске, и они запросили из роты. Кроме того, им нужен был тепловизор и тот, кто умеет с ним работать.
Сходили штатно. Все подступы к Невельскому прошел, глаз от теплака почти не отрывая.
Но все в общем нормально. Только из-за пары придурков и нашей штабной суперсекретности реально могли все остыть уже.
…У разведки 4-го батальона прикольные традиции: их командир, Капкан, перед выходом построил, прочел «Отче наш», помолились — поехали. Мне в напарники определили шустрого паренька с позывным «Мухобой».
Задача: поиск ДРГ[27], по неподтвержденным сведениям, прошедшей в наш тыл в районе Невельского.
При выходе на одну из точек встретили по дороге двух правосеков, Шахтера и Дальнобоя, стоящих в секрете.
Вообще-то правосеки нормально работают, не скажу дурного. Они дрались рядом с нами под Нетайлово, шли на штурм и зачистку Песок и Авдеевки, и под Карловкой вместе с нашими воевали достойно.
Но эти, Шахтер и Дальнобой, были какие-то на всю голову не такие. И через две минуты после встречи обстреляли машину, шедшую на высокой скорости и не остановившуюся по их «требованию». Какого хрена им приспичило вообще эту машину проверять — непонятно, в их функции это не входило.
Представьте себе: ночь. Поле. Ни блока, ни КПП. В свете фар вдруг замечаешь на обочине БМП, а на другой стороне дороги — двоих людей в разномастной форме, без фонариков, но с оружием, которые машут тебе руками, требуя остановки! При том ты знаешь, что в паре километров впереди по дороге опорный пункт, где стоит батальон «Днепр-1».
Конечно, ты не остановишься, и правильно! И не должен останавливаться!
Короче, высказали мы правосекам пару ласковых, и поехали дальше, выдвигаться к точке.
…А в той машине, как потом выяснилось, ехали двое днепровцев. И одна из пуль, пробивших заднее стекло, ушла в лобовое совсем рядом с головой водителя.
Конечно, прилетев на свой блок, эти двое ребят эмоционально рассказали, что видели на обочине нашу «бэху» без флага, с которой их обстреляли.
