Все эти победы, естественно, не подтверждаются документами противника. Во-первых, никакие До-215 тройками над морем никогда не летали. Обычно за таковых принимали любые двухкилевые машины, в первую очередь Do-17 и Bf-110. Но и их на Южном фронте никогда не было. Скорее всего, за До-215 были приняты не очень похожие на них, но также двухкилевые венгерские бомбардировщики Ca-135bis. 10–11 августа «Капрони», которые на тот момент базировались на аэродроме Первомайск, действительно выполнили несколько налетов на Николаев. При этом их сопровождали 5 истребителей Re-2000 и 6 «Фиатов» CR.42 из состава 1./2 и 1./3 эскадрилий. Венгерские летчики заявили, что сбили в районе Николаева 5 советских И-16. Сазадошу[110] Ласло Томору, заслошам[111] Миклошу Куну, Каролю Бараньи, Мартину Шоньи было засчитано по одной победе, хаднадю[112] Альберту Шерешу и сакасвезётё[113] Лайошу Течи — по 3.
Венгерские бомбардировщики потерь не имели, а вот над рейдом Николаева был сбит Re-2000 «У+420». Его пилот фёхаднадь[114] Дюла Ластоши погиб. С большой долей вероятности можно утверждать, что его сбил или И-16 младшего лейтенанта Н.А. Кисляка[115], которому был записан сбитый Me-109, или Грек в результате вышеупомянутого тарана.
10 августа Одесса была полностью окружена. Однако части Отдельной Приморской армии в составе 25, 95 и 421-й стрелковых и 2-й кавалерийской дивизий занимали выгодный с точки зрения обороны и довольно большой по периметру плацдарм. Его левый фланг упирался в устье Днестра и широкий Днестровский лиман (залив), а правый в Тилигульский лиман, представлявший собой большое, вытянутое в длину озеро. В центре укрепрайон проходил в основном по пересеченной местности, которая также была рассечена двумя большими лиманами (озерами). Армия бесперебойно снабжалась по морю из Крыма, и все это создавало выгодные условия для длительной обороны. Тем более что штурм Одессы был поручен 4-й румынской армии, а ее боевые качества у нашего командования вызывали некоторые сомнения. Вермахт, в отличие от люфтваффе, на этом участке Восточного фронта никакого участия не принимал.
В ночь на 11 августа 4 СБ из 5-го СБАП[116] дважды поодиночке бомбили Вознесенск, Ольгополь и Ново-Украинку, сбросив на них 32 ФАБ-100, 16 ФАБ-50 и 16 ЗАБ-50. Одновременно с этим 3 Пе-2 из того же полка сбросили бомбы на мотомехколонну в районе Березовки.
Днем 14 И-16 из 67-го ИАП нанесли штурмовой удар по вражеским автоколоннам в районе Аристарховка — Григорьевка. По докладам летчиков, было уничтожено 20 автомашин.
В 11:25 6 Ил-2 из 232-го ШАП атаковали автоколонну на дорогах Еланец — Новая Одесса, Еланец — Ольгополь. Летчики доложили об уничтожении 60 автомашин.
В 14:30 группа из 5 И-16 из 67-го полка сопровождала бомбардировщики СБ в районе боевых действий. Однако на маршруте летчикам встретилась сильная облачность, визуальный контакт с «бомберами» был потерян, в итоге «ишакам» пришлось снизиться до 50 метров. В результате они были обстреляны из пулеметов, 1 И-16 был сбит и рухнул на землю.
В 15:05 10 Ил-2 из 232-го полка нанесли удар по автоколонне на дороге Нечаянное — Варваровка. В качестве боеприпасов штурмовики использовали исключительно мелкие осколочные бомбы АО-2,5.
В 18:38 звено Пе-2 из 5-го СБАП нанесло авиаудар по дороге Заводовка — Березовка. По возвращении экипажи доложили, что прямыми попаданиями уничтожили 5 автомашин.
Активно действовал в этот день и 131-й ИАП.
Заместитель командира 2-й эскадрильи 9-го ИАП ВВС ЧФ старший лейтенант И.К. Калинин заявил, что сбил самолет-разведчик Хттт-126 над мостом через реку Южный Буг. В действительности потерь Hs-126B-1 в эти дни в районе Николаева не зафиксировано. Скорее всего, Калинин атаковал один из венгерских разведчиков WM-21 или Не-46Е-2 из I. Koz. Szd. и YII Koz.Szd. (ближнеразведывательных эскадрилий), которые были весьма активны в эти дни в районе Николаева. И те и другие самолеты внешне напоминали Hs-126.
