Зерна нацизма, проповедовавшего исключительность немецкой нации, падали на хорошо удобренную почву. Трудолюбие, аккуратность, педантичность немцев, помноженные на хорошее образование и развитую науку, сделали Германию самой технологичной страной Европы. Самолюбие и самодостаточность немцев были не на пустом месте. Их, в числе прочих, питали и успехи в технике и технологиях. Перед Второй мировой войной Германия успела обойти большинство стран-победителей в авиа- и автомобилестроении, судостроении. Электротехника и радиотехника, приборостроение, оптика, химическая промышленность Германии были одними из лучших в Европе и мире! Неудивительно, что Германия после 1933 г., после ее отказа выполнять требования Версальского договора по ограничению вооружений, быстро догнала Великобританию и Францию по количеству и качеству вооружений. Танки, стрелковое вооружение, самолеты, подводные лодки, локаторы – все это появилось буквально за каких-то пять-шесть лет! Наука и технологии в сочетании с умелым ведением бизнеса вернули Германию в число самых развитых стран Европы. И самых влиятельных. Политика подчинила научно-технический потенциал страны, превратила его в военно-технические возможности фашистского режима.
Самых больших успехов Германия во время Второй мировой войны достигла в области авиастроения и ракетостроения, обойдя здесь всех. Ракет дальнего действия не было ни у кого из воюющих государств. Серийный выпуск реактивных самолетов также впервые был освоен в Германии. Немецкие ученые немного запутались при создании атомной бомбы, создавая реактор. Пошли иным, ошибочным путем, чем международная команда Манхэттенского проекта. Намного лучше у Германии дело обстояло с радиолокаторами. Хоть они и проиграли англичанам в радиолокационном противостоянии на море, однако надо отдать должное в применении радиолокаторов в авиации: ночные перехватчики люфтваффе действовали очень успешно, насколько это было возможно для воюющей на два фронта Германии.
Когда советские специалисты прибыли в Германию, их в первую очередь интересовали немецкие атомные секреты, реактивные самолеты и двигатели, радиолокационная техника и оборудование, при помощи которого все это производилось. Корабли, подводные лодки, ракеты тоже были нужны, но советское правительство тогда больше интересовали именно ядерные лаборатории и реактивные двигатели. Это для нас было первоочередным!
Представляли интерес некоторые разработки бронемашин и конечно же вся немецкая радиотехника. В радиолокации немцы, отставшие от англичан, все-таки намного опережали советские технологии. Электротехника советская тоже оставляла желать лучшего. Было чему поучиться советским инженерам у немецких коллег! Германия и ее промышленность после войны стали для советских специалистов настоящей школой новых технологий.
Только на территории Германии нашими миссиями было обнаружено десять подземных заводов. Кроме того, подземные заводы начиная с марта 1944 г. интенсивно строились на территории Венгрии, Чехословакии, Польши, Австрии, Франции. Всего, по последним данным, в годы Второй мировой войны Германией было построено более 143 подземных объектов – тоннелей большой протяженности и пещер большого объема. Самый известный и хорошо изученный подземный завод по производству ракет Фау-2 Mittelwerk располагался рядом с концлагерем Dora. Строительство таких инженерных сооружений, бесспорно, тоже представляло огромный интерес для наших специалистов.
Однако многочисленные военные секреты немцев порой трудно было разгадать без помощи тех, кто их создавал. Немецкие специалисты были обязательным приложением к передовым немецким технологиям. И не бесплатным. Для того чтобы заставить их работать на нас, нужно было создать им условия. И создавали. Куда деваться, раз у самих не получалось то, что получалось у немцев…
На территории оккупированной советскими войсками Германии были созданы различные КБ. Для работы в них привлекались немецкие специалисты. Так были созданы специальные КБ ракетчиков, авиационные, судостроительные, радиотехнические. Организаторами такой работы были номерные бюро, организованные при различных наркоматах. По крайней мере, сейчас известны бюро № 11, образованные представителями Наркомата электропромышленности и связи, занимавшееся восстановлением образцов немецких зенитных ракет, бюро № 15 (Антипина) в городе Бланкенбург разбиралось с судостроительной промышленностью, бюро № 16 предположительно осмысливало наработки немецких инженеров в области военной автобронетехники.
