Нет сигналов или нет противника. Из одного не обязательно следовало другое. Сигналы локатора могут отсутствовать и в том случае, если американцы используют другие виды аппаратуры слежения — этого добра у них хватает.

Как жаль, что нельзя услышать, что там, на поверхности. Рев четырех двигателей “Ориона” должен быть слышен издалека.

Небо ясное, море спокойное. Легкая зыбь поблескивает в лунном сиянии. Он почти ощущал на лице дыхание свежего ветра. Как давно он дышал чистым, свежим воздухом? Когда они покидали Гаджиево, там дул холодный ветер, сыпал мокрый снег. Теперь над ними теплая тропическая ночь. Цветы? Нет, слишком далеко от земли. И все же. Глоток свежего воздуха. Как хотелось бы вдохнуть его сейчас полной грудью.

05.07 Определено место по КНС “Парус”. Широта — 30.43.8 северная, долгота — 54.24.4 западная. Окончили прием информации с берегаполучена циркулярная разведсводка.

Погружаться на глубину сорок шесть метров, опустить выдвижные.

К этому моменту Британов уже был в центральном. У перископа его сменил старпом. А теперь все вместе они склонились над картой в штурманской рубке Азнабаева.

— Марков! Где твоя разведсводка? Давай ее сюда!

— Есть, уже несу — вот только клей подсохнет на бланке.

— Беги быстрее, на ходу и высохнет, — Британову не терпелось поскорее разобраться в обстановке.

В районе Центральной Атлантики деятельность противолодочных сил НАТО на повседневном уровне. Отмечена активность противолодочной авиации в районе западнее Бермудских островов и на Фареро-Исландском противолодочном рубеже. Наиболее вероятна активизация противолодочных сил по маршруту перехода авианосно-ударного соединения Гибралтар—Норфолк... Наибольшую угрозу представляют подводные лодки класса “Лос-Анджелес”,

Начальник разведки ВМФ

Итак, плановое смещение на юг уводит К-219 от маршрута перехода авианосца. Это хорошо. Возможно, и проклятый “Лос-Анджелес” оставит нас в покое и займется расчисткой маршрута для АУС. Как было замечательно, когда американцы бросились охранять и оборонять свою оперативно-ракетную группу во главе с линкором “Нью-Джерси” в Норвежском море. Хоть на какое-то время их оставили в покое. Но такое счастье выпадало редко.

Ладно, пока и так неплохо.

— Все свободны, не центральный, а восточный базар какой-то.

05.12 Глубина 46 метров. Дифферентовка в исходном. Боевая готовность № 2, подводная, второй боевой смене заступить. Продолжили погружение на 85 метров для замера гидрологии в районе и выбора оптимальной глубины плавания.

В четвертом отсеке трюмный матрос с испугом смотрел, как увеличивается струя воды из шланга от шестой шахты. Такого напора еще никогда не было!

— Командиру БЧ-2 просьба спуститься в трюм четвертого отсека! — взволнованным голосом передал он на КСПО.

— Где Чепиженко? Немедленно прибыть в трюм! Через минуту они оба были внизу — течь росла на глазах. Казалось, обоих “заклинило”. Первым очухался Чепиженко.

— Надо немедленно проверить все водяные магистрали шахт! Я не понимаю, откуда идет вода!

— Бегом в пятый отсек! Приготовь насосы! Отправь мичмана Сыча на КСПО!

05.18 Глубина 85 метров. На вахту заступила вторая боевая смена. Личному составу первой смены собраться в столовой четвертого отсека на политинформацию.

По команде “Подвахтенным от мест отойти” первая смена — около тридцать человек — начала подтягиваться в столовую четвертого отсека, которая располагалась на средней палубе по правому борту.

К политинформации все относились как к неизбежному злу. Всех утешала мысль о ее краткости и предстоящем просмотре кинофильма. Это было основным развлечением.

Третья смена сразу разбежалась по каютам — у них был шанс поспать еще три часа.

Ночные коки и вестовые занялись приготовлением обеда, который начнется в одиннадцать часов. Из открытой двери камбуза, прямо напротив столовой четвертого отсека, доносились почти домашние звуки и запахи кухни.

Перейти на страницу:

Поиск

Похожие книги