— Значит и аккумуляторы д-должны б-быть! На т-тысячу кэмэ хватает их? Ведь т-тяжелая машина.
Капитан с лейтенантом переглянулись.
— В них стоят атомные батареи. Там ресурс чуть ли не сто лет в зависимости от размера и интенсивности использовнаия, — обернувшись через сиденье, начал пояснять Игнар. — Их вроде в двадцать первом веке придумали! Тоже не застал?
Я отрицательно помотал головой, а потом вспомнил — наверное как раз про эти батарейки мне Дэн с Иваном рассказывали.
— Странно! Их же русские изобрели! — удивился он.
Это значит все гаджеты уже на таких работают. Здорово что и говорить.
— А что т-ты имел в виду, к-когда сказал, что в м-метрополиях и за оградой на т-таком не п-поездишь? — спросил я у Александра, оглядывая салон.
Тот нажал на педаль газа, и машина абсолютно беззвучно тронулась.
— Помнишь ограду в поселке где бизонов разводили? — Спросил он, не отрывая взгляда от дороги. — Наш город похожей обнесен. Чтобы зверье всякое во внутрь не попало. А за оградой нормальных дорог нет. Не успели пока проложить. Мы ведь тут только пару-тройку только лет как окопались. А в метрополиях не поездишь, потому что внутри на колесном транспорте могут передвигаться только городские мрашрутки и экстренные службы, чтобы иметь возможность вплотную приблизится к месту происшествия. А так там все в сонвном на общественных траволаторах или на монорейлах передвигаются. Ну или, если денег некуда девать, то на аэротакси можно.
— Аэротакси — это ясно, это т-типа авто летающие. М-монорейлы — это наверное п-подвешенные к-кабины.
Капитан кивнул.
— А т-т-траволаторы это что?
На этот раз ответил лейтенант.
— Эскалаторы знаешь что такое?
— Ну?
— Траволаторы — это тоже самое, только не в зданиях, а на улицах, — Игнар задумался и добавил. — Короче, это движущиеся улицы. Там главное вовремя соскочить. А то иногда пропускаешь свою остановку, приходится против движения бежать.
Обалдеть. Целиком движущиеся улицы. Даже не представляю, как такое можно реализовать.
— Кстати, об улицах! — Александр посмотрел на меня через зеркало заднего вида, — Ты имей в виду, что городок у нас небольшой, и все улицы соединены друг с другом на манер паутины. То есть, все длинные прямые дороги ведут в центр или к внешней ограде, а маленькие улицы, их еще кольцевыми называют, эти длинные — соединяют. Госпиталь, где ты лежал, находится как раз самом центре, в административном квартале. Короче, если вдруг заблудишься, спросишь у любого прохожего в какую сторону центр, а там уже разберёшься без проблем.
— П-понятно.
А, что? Удобно, очень даже, и кстати кажется я погорячился, называя все дома одинаковыми. Да, они были все двухэтажными, но на некоторых зданиях были вывески на английском языке и широкие стекла витрин и прилавки под ними. А еще мне показалось, что многие из проплывавших мимо домов, пустые. Точнее не жилые. Как-будто их только построили, но заселить людей не успели. По тротуарам шли по своим делам люди, одетые кто в комбезы разных расцветок, кто в обычную на вид городскую одежду. Только вот было их мало. Людей в смысле. Ощущение, что город полупустой. Ещё обратил внимание, что за время поездки не увидел ни одного ребенка, или родителей с маленькими детьми. Может у них занятия какие-то сейчас? Учеба или еще что. Странно это как-то, непривычно. У нас во дворе с утра до вечера, в любое время года стоял детский гвалт. Им только дождь помехой становился, и то не всегда.
Несколько раз нам на встречу проехали автомобили, обычные на вид джипы, похожие чем-то на Прадо, но без шильдиков. А один раз мимо пролетел футуристичного вида аппарат. Причем именно пролетел, примерно в метре над землей! Человек в шлеме сидел на нем, как на мотоцикле. Я удивленно хмыкнул. Игнар тоже проследивший его глазами пояснил:
— Да это обычный мотокоптер. Двухвинтовой. Ерунда короче. Мой ховер-байк в сто раз мощнее и в тысячу красивее.
— Ховер-б-байк? Это что?
Снова какой-то вид транспорта?
— Ну это тоже разновидность личного транспорта, на который тоже сверху садишься. — Лейтенант изобразил, посадку как на мотоцикле. — Только он и ездить может, и летать. Колеса как бы наружу выворачиваются, плоскостями параллельно земле, и в них двигатели реактивные установлены! И никакие дороги больше не нужны! Я однажды на трассе около Старого Осло до триста миль в час его разогнал! Мог бы и быстрее, но топлива уже не хватало. В общем покажу как-нибудь.
Кэп посмотрел на своего подчиненного и неодобрительно покачал головой.
— Ты когда-нибудь на этом своем ховере точно доиграешься.
И надо сказать, что тут я с капитаном полностью согласен. Триста миль в час, это же почти пятьсот километров! И это даже не внутри, а верхом на летящем аппарате! Игнар точно ненормальный! Хотя… если честно, взглянуть на эту машину для камикадзе конечно интересно.
Игнар от слов командира просто отмахнулся.
— Да ладно, и не на таком ездили…
_______________________________
