Ночевать мы отправились обратно на корабль, так как криминогенная обстановка в городе оставляла желать лучшее. Но оно и понятно: ещё месяц назад город был в развалинах, да и сейчас он всё ещё большей частью состоит из развалин, хотя основные уцелевшие улицы уже расчистили и везде кипят работы по восстановлению.
Утром же я и Мира, оставив на корабле матросов, отправились пешком в соседний город, чтобы нанять экипаж к долине. В самой столице, к сожалению, это сделать было невозможно, да и не факт, что там получится это сделать. Всё же город расположен слишком близко к столице — всего десяток килонерфов вверх по течению реки. Но добираться до долины пешком тоже не дело. Больше двух с половиной сотен килонерфов только до начала горного хребта, а потом ещё около сорока килонерфов по горным дорогам. Кажется, теперь я понимаю, почему бывшие владельцы предпочитали жить в столице, а не в долине, которая, по словам Тральда, могла обеспечить всем необходимым.
Полторы недели — это много или мало? Смотря для чего. Для того чтобы совершить кругосветное путешествие? это нормально и даже маловато. Помнится, в моём родном мире лишь лет сто назад впервые совершили кругосветку за более короткий промежуток времени, да и то использовали вовсю пространственную магию. В этом же мире вообще никто не совершал кругосветное путешествие, насколько мне известно, из-за опасности монстров в океане. Но мы и не делали кругосветку, нам требовалось преодолеть гораздо меньшее расстояние.
Для того чтобы преодолеть немногим больше двухсот километров, мы потратили полторы недели. От такой скорости путешествия мне хотелось выть на луну. Привык я к скорости за последнее время. Да, если бы мы просто летели постоянно, делая остановки на перезарядку артефакта, то добрались бы меньше чем за полдня. Как я жалею, что не настоял на своём решении долететь до долины.
Мира захотела посмотреть, как живут обычные нитири в Ескасе и параллельно под это подвела, что нам не стоит демонстрировать свою возможность полётов, так как в стране до сих пор действовало военное положение, и нам лучше не провоцировать местные спецслужбы. А ведь мы могли лететь ночью на низкой высоте под активным отводом глаз, и никто в таком случае нас не обнаружил бы. Но нет, я решил просто не спорить с Мирой и согласился с её предложением.
Можно было, в конце концов, добраться пешком за пару дней, но и тут Мира отказалась. Впервые за всё время нашего знакомства она была против того, чтобы мы сами добирались на своих ногах. И вновь я решил не спорить и просто обратиться в транспортную компанию, которая доставила бы нас куда надо. Но в связи с ситуацией в стране регулярные перевозки работали нерегулярно — забавная тавтология получается. Нам пришлось арендовать экипаж целиком вместе с кучером. А дальше начался просто вал мелких неудач. Не знаю, кого мы прогневали, но они сыпались на нас со всех сторон. То наше тягловое животное, похожее на чешуйчатую лошадь, сломает лапу, то наш кучер отравится, то дорогу перекроют из-за миграции крюнов и надо отправляться в объезд. А про количество поломок в самом экипаже вообще молчу.
Через два дня пути я психанул и нанёс на все части экипажа укрепляющие руны, что и позволило в будущем избегать новых поломок. Однако даже так мы бы добрались максимум дней за пять, но уже в Пиме, город у подножья гор, узнали, что дороги в долину перекрыты из-за опасности снежных лавин. Кто-то побаловался мощной магией в горах, и теперь горы лихорадило — лавины шли одна за другой. Нам пришлось задержаться в этом маленьком провинциальном городке ещё на некоторое время.
Из всего нашего путешествия времянахождение в Пиме мне понравилось больше всего. Мы жили в комфортных номерах единственной гостиницы города. Каждый день наслаждались едой, выращенной в горах, и устраивали небольшие прогулки на луга, расположенные на пару сотен метров выше города. Красота, а также секс на природе хоть как-то компенсировали наше ожидание. Под конец ожидания даже заметил, что начал немного поправляться. Настолько вкусной была тут кухня, что я съедал двойную, а то и тройную порцию за каждый приём пищи.
Ожидание, пока стабилизируется ситуация в горах, затянулось ещё на пять суток, и только после этого мы выдвинулись в последний участок нашего пути. Пятьдесят километров по горной дороге. По рассказам местных, в летнее время добраться до долины верхом можно было часа за три, три с половиной. В экипаже — часов за пять. Но сейчас, когда в горах прошла серия лавин, никто точное время пути предсказать не мог, и нам рекомендовали задержаться ещё на несколько суток, пока дорогу расчистят. Но столь долгая дорога на столь короткое расстояние уже начала выводить из себя. Так что мы решили отправиться в путь, и если понадобится, самим справиться с последствиями лавин — маги мы всё-таки.
Так и вышло. Для того чтобы проехать на экипаже, Мире приходилось убирать снег с дороги в местах, где прошли лавины. Даже не хотелось представлять, что было бы с нами, если бы такая лавина обрушилась на нас.
