WORD to PDF Converter - go4convert.com полностью

139 Relacion de los navios q. se han detenido en la baya de Cadiz, y puerto de San Lucar de Bar- rameda y de sus partes, bondad, gente de mar y artilleria en 29 de margo 1595. Simancas E° 174.

140 Relacion particullar de los navios q. estan detenidos en los puertos de Cadiz, San Lu car, Gibraltar, Huelva, Simancas E° 174.

141 Relacion de las urcas y filibotes que han entrado en este puerto de San Lucar de Bar- rameda desde los 3 de octubre hasta los 21 del dicho de 1595 y en la baya de la ciudad de Cadix y lo que viene en cada uno dellos. Simancas E° 174.

142 Письмо шевалье де Разильи Ришелье, Понтуаз, 26 ноября 1626 г., В. N. Paris,

п.      а., 9389, f 66 v°.

143 CODOIN, II, p. 171, 12 mai 1594.

144 Захваченный корабль (Henri Hauser, Preponderance espagnole, 2 ed., 1940,

р.      148 et 154; R. Hakluyt, ed. J. M. Dent and Sons, 1927, t.V, p. 1 et sq.) якобы послужил моделью испанцам. Это спорное утверждение, поскольку Revenge затонул во время шторма вскоре после его захвата, Garrett Mattingfy, in: The American Historical Review, IV, n° 2, Janvier 1950, p. 351. Как бы то ни было, в какой - то момент в конце XVI века происходит освоение английских технических приемов в Испании и в Средиземно морье. Рагузские арматоры, Simancas, Contaduria Mayor de Cuentas, Segunda epoca, 904, 20 fevrier (1590), строят галионы английского типа, Indice de la Colleccion de docu mentes de Fernandez de Navarrete que posee el Museo Naval, Madrid, 1946, n° 741. Этот

Которая, по всеобщему мнению, является самым большим кораблем с Востока до Запада (исп.).

«Возмездие».

документ ошибочно отнесен к периоду с 1570 по 1580 г. К намного более позднему времени относится точно датируемое письмо Грегорио де Олисте Филиппу III из Неаполя, 13 января 1604 г.; он деятельно занимается «de la fabrica de los 12 galeones que V. M. me mando hazer mediante el asiento»*, Simancas, Napoles, Estado, 1 100, f°^s 8. Многочисленные сведения находятся в A. d. S. Naples, Sommaria Consultationum, 14 (f°^s 229—233); 29 (F 44—45); 30 (f 31, 38—46, 49—53, 58—80, 158—9, 221—225).

145 Сообщения Франсиско де Веры королю, Венеция, 29 июля и 5 августа 1589 г. A. N., К. 1674.

146 Fidel de Sagarmmaga, El gobierno... de Viscaya, 1892,1, p. 73.

147 Письмо Антонио де Кинтадуэньяс Симону Руису, Руан, 16 апреля 1565 г., цит. по: Henry Lapeyre, Une famille de marchands, les Ruiz. Contribution a l'etude du com merce entre la France et l'Espagne au temps de Philippe II, 1955, p. 212, n. 169.

148 Заключительный отчет Марко Оттобона по возвращении из Гданьска в 1591 г., ссылку см. выше, стр. 481. прим.76.

149 Ibid., Письмо Проведиторам алле Бьяве**, Гданьск, 7 июля 1591 г.

150 По всем этим проблемам, связанным с водоизмещением судов, их обшивкой «внакрой» и «вгладь», по поводу названий кораблей и малотоннажных судов см. текст и примечания кн.: Henry Lapeyre, op. cit., p. 206 et sq.

151 Frederic С. Lane, Venetian Ships and Shipbuilders of the Renaissance, 1934, p. 27.

152 Op. cit., VI, p. 71.

153 До 1564 г., как сообщает Frederic С. Lane, «The Medit, spice Trade», in: A.H.R., t. XLV,p. 581.

154 Письмо X. Лопеса королю, Венеция, 2 июля 1569 г. Simancas E° 1326.

155 Dr. Jules Sottas, Les Messageries maritimes a Venise aux XIV et XV siecles.

F. C. Lane, op. cit., p. 47.

156

156

158

159

160

158

159

160

Navagero, op. cit., p. 1.

S. Razzi, La Storia di Ragusa, 1903, p. 128. Ibid., p. 156.

8 mars 1565. Simancas E° 486.

161 Ibid.

162 A. d. S. Napoli, Sommaria Partium, 540, f 51; 546, f 229 °; 559, f° 267 v° et 268; 560, f 73, f° 115 v°, F 185; 562, f° 55 v°, f° 237 v°; 561, f° 101 v°; f° 28 v° (о строящейся в Рагузе наве водоизмещением 1 000 т, 800 карри ); 595, П 61 v° et 162.

163 6 mai 1579. A. d. S. Florence, Mediceo 1829, f° 67.

164 A. d. S. Venise, Senato Dispacci Spagna, письмо Дзане дожу от 15 июля 1583 г., эти данные находятся в Museo Correr, Dona delle Rose, 154, f° 101.

165 31 mai 1591, A. de Raguse, Diversa de Foris, V, f° 15.

Строительством 12 галионов, которые Ваше Величество приказал мне изготовить по контракту о поставке. Проведиторам продовольствия.

¹⁶⁵ 2 juin 1591, A. Civico, Genes, Consolato Francese, 332.

167 Письмо Мигеля де Овьедо королю, Картахена, 19 окт. 1596 г., Simancas E° 176.

168 4 mars 1596, A. de Raguse, D. de Foris, IV, f 85.

169 Trapani, 10 mai 1599, A. de Raguse, D. de Foris, VIII, f° 25 v°.

170 Письмо герцога де Македа, вице-короля Сицилии, Jurados* Трапани от 21 ав густа 1601 г., A. de Raguse, D. de Foris, f 203 et 203 v°, корабль в 4000 сальм.

171 Йоръо Тадич, письмо от 7 ноября 1963 г.

172 A. d. S. Venise, Capitolari, II С 112, 4 nov. 1581, цит. по G. Luzzatto, «Per la storia delie costruzioni navali a Venezia nei secoli XV e XVI», in: Miscellanea di studi storici in onore di C. Manfroni, Venise, 1925, p. 397.

173 G. Luzatto, ibid., p. 392 et sq.

174 V. Lamansky, op. cit., p. 560.