Защитная книга водителя полностью

административное задержание — не более чем на 3 ч по подозрению в административном правонарушении;

уголовно-процессуальное задержание — до 72 ч по подозрению в преступлении.

При отказе предъявить документы милиционеру или пройти в отделение за «злостное неповиновение законному распоряжению или требованию работника милиции или дружинника» могут арестовать на 15 суток. На тот же срок может быть арестован и водитель, который не остановился по требованию ГИБДД. Однако и водитель вправе записать данные служебного удостоверения милиционера. За «сопротивление работнику милиции или дружиннику» или публичное оскорбление можно получить до года лишения свободы. Угрозы и насилие по отношению к ним могут увеличить этот срок до пяти лет.

Вину гражданина обязаны доказать, поэтому при напряженных контактах с представителями власти нужно требовать внесения в протокол фамилий свидетелей — ими могут быть родственники и друзья, которые расскажут о событии объективно.

Во всех случаях надо вести себя сдержанно, понимая, что работники милиции выполняют должностные обязанности так, как понимают их они.

Сразу после происшествия необходимо:

— немедленно остановиться, обозначить аварийную обстановку возможными средствами;

— до прибытия сотрудников ГИБДД не убирать автомобиль с места ДТП, даже если он стал причиной пробки; убрав его, вы нарушите пункт 2.5. ПДД;

— принять меры к экстренному оказанию доврачебной медицинской помощи пострадавшим, ни при каких обстоятельствах не оставлять пострадавшего без помощи, оставление в опасности — уголовное преступление;

— вызвать нa место происшествия сотрудников ГИБДД по тел. 02 или по телефону дежурного ГИБДД и оставаться нa месте ДТП до их приезда;

— принять меры к сохранению следов ДТП;

— в сложных ситуациях или если вы застрaхованы только по риску гражданской ответственности, а ваш автомобиль не застрaхован, то в случае нанесения повреждений автомобилю иностранного производства или при повреждении свыше четырех кузовных деталей автомобиля отечественного производства необходимо незамедлительно вызвать нa место ДТП автоэкспертa по телефону круглосуточной диспетчерской, сообщеному вашей страховой компанией.

Если участник аварии собирается сбежать, попытайтесь его остановить — решительно, но в рамках закона, без драки. Если он все же сбежал, запишите номер машины, марку, модель, цвет, особые приметы, приметы водителя. И свидетелей происшествия нужно найти, записать их координаты.

Пешехода — виновника аварии обязательно нужно задержать и обязательно привлечь свидетелей.

После приезда ГИБДД не будьте пассивны и не оставляйте инспектора наедине с виновником, не стесняйтесь подсказать инспектору заглянуть под капот или под машину для фиксации повреждений, однако ведите себя при этом как можно корректнее.

При составлении протокола убедитесь, что все повреждения зафиксированы, если инспектор не реагирует на ваши замечания и зафиксировал не все повреждения, предупредите его, а затем запишите свое мнение об этом в протокол (желательно, чтобы инспектор сделал запись о возможном наличии скрытых повреждений).

Даже если вина на первый взгляд ложится на вас.

Успокойтесь — ваша ответственность застрахована и вам не следует нервничать. Все разборки будет делать страховая компания. Эмоции могут только повредить в подобных ситуациях.

Не принимайте ответственность за происшествие на себя вообще: виновного назовет ГИБДД или суд после расследования. Если вы подпишите протокол, где виновным поспешно или по умыслу назвали вас — ваш ущерб не будет возмещен ни страховкой, ни судом.

Убежденные заявления другого участника, нажим инспектора будут вынуждать вас признать несуществующую вину, но вы не сдавайтесь.

Не осложняйте последствий неверным, пассивным, а то и глупым поведением во время выяснения обстоятельств, следствия и суда.

Виновность, очевидная в первые моменты после происшествия, после изучения всех его аспектов может оказаться неизбежным следствием недостатков дороги, знаков, разметки, светофоров, действий потерпевших или других обстоятельств, а значит, невиновностью или частичной виновностью.

Сбив человека, водитель находится в шоке и неправильно оценивает качество дороги, скорость машины перед наездом, расстояние, на котором появился пешеход и т. д., напрасно не придавая этим мелочам значения, и иногда может наговорить много лишнего, ненужного и неверного.

На месте происшествия не давайте никаких письменных обязательств: находясь в стрессовом состоянии, трудно правильно оценить свои действия перед происшествием и детально вспомнить сложившуюся ситуацию. Позднее вспомните, что не тормозили потому, например, что предупреждающий знак был залеплен снегом и неразличим.