Как далеко простиралась эта недооценка Чичаговым Сенявина, можно судить по инструкции командующему Средиземноморской эскадрой. В ней Чичагов, который сам никогда не воевал у Корфу, уведомлял Сенявина, участвовавшего в его штурме, о том, что этот остров — главный из Ионических островов и имеет «выгоднейшее положение», о том, что «он почитался в числе неприступных», и о том, что остров Видо «удобен для защиты входа па корфннский рейд» 4. Это были истины, известные любому ушаковскому матросу, и было по меньшей мере смешно повторять их в инструкции Сеня вину. Несмотря на скептическое отношение Чичагова к кандидатуре Сенявина, Дмитрий Николаевич все же был назначен командующим, и в конце июля 1805 года прибыл в Кронштадт и принял дивизию. При назначении он получил очередной чин вице-адмирала.
На подготовке дивизии самым неблагоприятным образом сказалась бюрократическая волокита и неповоротливость флотских чиновников. Уже через неделю после первого царского указа о подготовке экспедиции Чичагов писал командиру Кронштадтского порта, что необходимо спешить, «дабы йе упустить удобного времени». Приближалась осень. Л осенние штормы угрожали дивизии бедствиями, и можно было даже опасаться ее задержки на зиму в английских портах. Кроме того, военные действия должны были начаться в самом близком будущем, а переход вблизи берегов Франции безопаснее было, конечно, совершить до открытого объявления войны. Русское правительство ждало и готовило войну в течение многих месяцев. Но когда в Кронштадт пришел приказ об отправке кораблей в Средиземное море, оказалось, что они не обеспечены парусами, такелажем и даже артиллерией. Когда срок подготовки дивизии уже истек, управляющий исполнительной экспедицией Адмиралтейств-коллегии контр-адмирал Мясоедов уведомил Чичагова, что такелаж на корабли Сенявина будет готов не прежде чем через два месяца. Легко себе представить, как глава министерства был озадачен этим известием. Чичагов пишет Мясоедову, что назвать такой срок, как два месяца, можно только «по ошибке», что необходимо «усугубить попечение и деятельность» и что максимальная отсрочка, которая может быть предоставлена, это две недели. Ограничившись весьма мягким и сдержанным внушением Мя-сосдову, непосредственно отвечавшему за снабжение кораблей, Чичагов весь свой гнев обрушил на Сенявина, которому отнюдь не были подчинены снабжающие органы и который вообще всего педелю находился в Кронштадте. В письме от 5 августа Чичагов сделал резкий выговор Сспявину и предупредил его, что, если через две недели корабли не будут готовы к выходу, «промедление, останется на его ответственности» 5.
Несправедливость Чичагова, свалившего вину с больной головы на здоровую, выступит особенно резко, если мы сравним ответные письма Мясоедова и Сенявина к Чичагову.
Мясоедов стал оправдываться тем, что он .и прежде «озабочивался» вопросами снабжения дивизии. А после получения внушения от начальства «нашелся обязанным ехать сам в Кронштадт» (какой подвиг! — А. Ш.). Пробыв там день, Мясоедов узнал, что после передачи заказа на мелкий такелаж «вольной фабрике» Кука, казенный завод может изготовить остальной в 3 недели. «Я не оставил приказать,—добавляет Мясоедов, — чтобы как наи-возможио старались все это исполнить в 2 недели»6. Этим приказанием и ограничились его «экстренные меры». Иначе поступил Сенявин. Он не стал оправдываться перед Чичаговым. Он только доложил ему о том, что было им предпринято до чичаговских внушений и без чичаговских приказов. Ежедневно Сенявин посылал 50 матросов, знакомых с шитьем парусов, в порт и 21 матроса на канатную фабрику. Часть парусов первого и второго комплекта Сенявин взял подержанными, а весь третий комплект решил шить своими силами в пути.
Благодаря этим мерам удалось сократить сроки окончания работ с двух месяцев до 14—16 дней. И Сенявин смог доложить Чичагову, что к 20 августа такелаж будет «непременно» принят кораблями и фрегатом, а не позд-нес 22 августа будут готовы и паруса. Что же касается до командиров кораблей, докладывл Сеиявин, то они, в отличие от портовых и министерских чиновников, не задержат дивизию: после получения парусов и такелажа «корабли приуготовлены будут к отправлению в одно сутки».
