К моему удивлению, тот вполне послушался и лично на подносе отнёс графинчик с водкой, два стаканчика и какие-то закуски, взял из шкафа, что за спиной стоял. А когда я покидал приёмную, секретарь, что вернулся без подноса, сообщил присутствующим, что ближайший час государь не принимает. М-да, не удалась шутка, водка в тему оказалась. Только зря про час сказал, думаю, тут до завтра Николай не будет способен нормально работать. Пройдя к стоянке автомобилей, где и мой служебный был с шофёром, велел везти в штаб флота, здание уже выделили, обустраиваемся там. Да и личный состав получаем, постепенно закрываем штатные места. Кстати, да, о военной форме. Она военно-морской была, и чины как на флоте, мы же тоже флот, хоть и воздушный. Женскую военно-морскую форму пришлось заказывать у известного столичного модельера. Причём я попросил адмиралов из Адмиралтейства выбрать лучшую форму. Те хоть и недовольны были, что я женщин на службу беру (кроме Ольги, ещё две завербовалось, тоже дворянки, одна из них – старшая дочь Николая), но на такую просьбу отреагировали, любят они это дело. Так что пока военная форма для женщин ещё не готова, работает комиссия из Адмиралтейства. Три фасона уже зарубили. А так штаб нашего флота штурмуют девушки и женщины, Ольга всё же прославилась как первый офицер корабельного состава флота, в газетах так и пишут, поэтому желающих хватало. Более чем. Я больше скажу, уже немало женщин проходит службу вольнонаёмными в штабе флота, и всем служащим, я имею в виду действующих офицеров, поставлено правило. Не может офицер служить в штабе, если не пройдёт месячную практику на дирижабле. Как же он может знать, что нужно, если не имел опыта службы на таких судах? Пока практики дать не могу, но шестерых офицеров, будущих штабистов, уже отправил к Губину именно для прохождения этой практики, часть на «Орёл», там ещё курсанты, будущие судоводители.
Машина припарковалась у здания штаба, тут в основном пролётки были и «Фиат» Альфы. А вот так, моему флоту только один автомобиль смогли выделить из резерва. Пришлось Альфе свой дарить, его и записали за штабом. В основном Альфа пользуется, но если машина свободна, то и другие офицеры. Ещё дней пять назад, подумав, я подарил некоторые автомобили из своих запасов. Например, специализированный санитарный фургон врачам в госпиталь, немецкий автобус марки «Даймлер» для перевозки офицеров, «Фиат» грузовой, он вроде полуторки, тоже следом за автобусом к аэродрому приписан был, и четыре легковых автомобиля, один к аэродрому приписан, три к штабу флота, к отделам разведки и патрулирования, интендантам и медикам. Сейчас их не вижу, видимо, на выезде. Дальше, разобравшись за час с делами, прошёл в классную комнату, куда как раз курсанты зашли, три десятка, в основном мичманы, но было и четыре лейтенанта. Будущие судоводители. Среди них выделялись три женщины в гражданском платье. Парни, конечно, на них косились, кто недовольно, кто с интересом, но пока не будет принят единый стандарт женской военной формы, в своих платьях походят. Зарплату, к слову, те уже получают и вполне числятся на службе – тут и две Ольги, моя жена и дочь Николая. Уроки в классной комнате вели попеременно Бета и Альфа. Альфа с утра уже отмучился, у него воздушная навигация и системы управления в движении и при остановке, как удержать судно на месте при сильном ветре. И вот время Беты, у него боевые системы вооружения, теория использования пушек и бомб. А также оборона судна, ведение разведки, высадка десантов и остальное. А учить надо, дальше уже практика с опытом.
Вот так, пройдя в класс, поздоровавшись с курсантами, пока они ещё личинки судоводителей, я сказал:
– Первый урок у нас коснётся специализации воздушных судов. Как вы уже знаете, дирижабли в основном универсальные, готовые работать по множеству задач, однако есть и специализированные суда. Например, сегодня вечером в штат флота войдёт госпитальное судно, их планируется два-три принять, поэтому у нас на флоте и есть свой отдел с врачами и медиками. Его уже оформляют, государь будет присутствовать и нарекать судно, дав ему имя. После этого отсеки гондолы будут переоборудованы под госпитальные нужды. Врачи уже знают размеры отсеков, сейчас с инженерами согласовывают внутренние переделки. Одно ясно, там нужен кубрик для команды, она усечённая, это пятнадцать-шестнадцать человек, из них пять офицеров, и для медиков, четырнадцать-пятнадцать, кубрики будут четырёхместные, как в вагоне купе второго класса. Камбуз и кают-компания. Главное, две операционных, две процедурных, склад медикаментов и приёмное отделение с подвесными койками, чтобы раненых компактно в несколько рядов до потолка размещать. Помимо этого, инженеры уже рисуют схему буксируемого санитарно-медицинского модуля.
