Что по малым и средним, то да, я собирался их забрать. К сожалению, Альфы и Ольги не было, те на флагмане устроили глубокий рейд в тыл противника, работали по аэродромам, сейчас уже возвращались, должны успеть к обеду завтрашнего дня вернуться. И Александра не было, с «Авиценной» ушёл на Центральный фронт. Впрочем, тот уже сообщил капитану судна, что за перестановки на флоте, и покинул дирижабль на лету, выпрыгнул с парашютом. Причём капитан и не думал его отпускать, своим приказом задержал, так что то, как тот покинул судно, для многих стало неожиданностью. А чего хотели? Бета покидает флот, вот и остальные с ним, осталось только с Альфой решить, но как я уже говорил, с ним надолго не задержится. Не будут его держать и тоже куда-нибудь сошлют. Впрочем, ждать я и тут не буду и подам от имени Альфы прошение на перевод следом за Бетой, думаю, удерживать не будут. Только попрошу задержаться в столице, чтобы справить свадьбу и уже с молодой супругой отбыть на юг. А вот то, что Бета в опале, это поняли все. С командования флота переводят командующим авиацией. Это сильное понижение в должности, пусть новообразованный флот на эскадру не тянул, факт есть факт. Ну и всё, с Николаем мне дальше не по пути. Да пошёл он, вот что я скажу. А достал в край.
Стоит добавить, что аэропланы – это не отдельный род войск, авиационные отряды входили в отделы разведки фронтов и флотов для ведения этой самой разведки. А в последнее время и для метеорологической разведки. Воздушные бои случались, и не раз, но пока их было мало. Вообще, с аэропланами в российской императорской армии всё плохо было, производства нет, собирали из иностранных деталей зачастую сильно устаревшие машины. Впрочем, на данный момент отряды пополнены и снова были на фронте. Так что многого я не ожидал, пятнадцать-двадцать старых латаных аппаратов на весь флот, это уже будет хорошо. В строй вошла летающая лодка «М-5», я присутствовал в приёмной комиссии в теле Альфы, Бета тогда занят был, но она только-только начала производиться. Поэтому моя должность – не начальник авиации, а скорее, начальник разведки флота. Или я чего-то не знаю. У Бахирева выясню.
Однако для моей новой части нужны самолёты, запасы запчастей и боеприпасов, моторного масла и бензина, автотехника. Да много чего, и это нужно добыть. Поэтому решил отправить младших близнецов в тыл к противнику, пусть посетят те аэродромы, что ближе к югу, где мои дирижабли их ещё не бомбили, и ночами скрадут всё, что нужно. А пока летят, то по пути Александра подберут. Посадка у того прошла хорошо, поцарапался, на лес опустился, но «Исцелением» уже убирал проблемы и шёл к ближайшему полю, где его где-то через сутки подберут. А уже завтра Бета на своём личном и последнем дирижабле заберёт жену, семнадцать офицеров, что вывел из состава флота. Они станут временной командой, и последующий полет на юг нас ожидает. Вот такой план. Что по дирижаблям, у меня осталось два, копия погибшего «Феникса», на нём младшие полетят, и второй тип, это «Убийца дирижаблей». Я его не передавал. Именно на нём с офицерами и полечу на юг.
Я сам сидел за рулём «Роллс-Ройса», шофёр был в наличии, в составе прислуги дворца, но не брал в этот раз, свидетеля мне не надо, так что когда темнеть стало, я уже удалился от столицы километров на пятнадцать. Ветерок устойчивый, но ничего, Янек, у которого и был дирижабль в хранилище, достал его, встав на сиденье машины, и тот, появившись, стал дрейфовать. Пришлось по полю на машине нагонять, чтобы Алексей ухватился за верёвочную лестницу и поднялся наверх. Он дальше, находясь в рубке, остановил судно, и малые по лестнице поднялись наверх, а я покатил обратно. Свои вещи те в хранилищах уже держали, так что судно если не на форсаже, то выше крейсерской скорости летело. В полёте кто отдыхал, кто за управлением, а кто и обходил посты, проверял состояние судна. Вроде и мало использовалось, но налёт уже есть, и новым его не назвать, так что отслеживать всё требовалось. Да и движки уже скоро менять понадобится, ресурс у них небольшой, летит только так.
