– Сергей у нас женился, за день до отбытия. Без медового месяца остался. Супруга местная, если вы не поняли. Да как я вижу, загрузка подходит к концу, будем прощаться, лейтенант, хочу засветло добежать до Сасебо. Первый удар там будет.
– Засветло? – явно не поверил тот.
– Турбинные корабли, на мазуте, тридцать узлов дают. Ладно, хватит выдавать секреты, прощаемся.
Всё же покинул нас офицер канлодки, но перед этим ещё минут десять общался с Самойловым у трапа. У лейтенанта под мышкой стопка газет зажата была, те самые, что выходили в Порт-Артуре и Владивостоке. Да ещё британские. Чтобы сравнил. Пусть потрёпаны газеты, но читабельно, и фото вполне разборчивые. Самойлов подарил тому ещё непочатую пачку офицерских папирос, он курил, пачка из столицы, двое купцов открыли фабрику в одиннадцатом году. А год выпуска там был. Ну и мы, поднимая якоря (Самойлов вернулся на свой миноносец), стали покидать бухту. За час до этого из порта вышли два английских корабля, броненосный крейсер и бронепалубный «Телбот», что тут стационарным был. Они на горизонте маячили. А мы как дали двадцать восемь узлов, так те и отстали, не смогли на хвост сесть. Однако куда мы шли, понять могли, если на карте провести прямую линию, то другая черта упиралась в военно-морскую базу Японии у Сасебо.
Ну вот и всё, деза прошла, можно работать. Дальше мы уходили от всех дымов на горизонте, а чуть позже повернули к Циндао. Крейсер оставили, миноносец Алексей убрал в своё хранилище, хватит, светанули, достаточно, нечего ресурсы механизмов тратить. Да, засветло подошли. Через рыбака местного, я его копию из другого мира знал, бывало, выступал связным с одним китайским контрабандистом, я попросил передать его хозяину, которому принадлежала часть рыболовного промысла в Циндао, что с ним желает поговорить русский офицер по поводу продажи японских трофеев. Выдал координаты, буду там ждать через трое суток с первыми трофеями. На этом уже на самом деле пошли к Сасебо. Раз слил дезу, что там первое использование кораблей из будущего будет, значит, там. Что по трофеям и китайцу, то сотрудничать с ним на эту тему можно, но не более. А так, заработать стоит. Ну, мне деньги особо не нужны, запасов хватает, а вот гвардейцам призовые стоит дать заработать, офицерам тоже, тот же Самойлов тоже, думаю, не против них будет. Почему бы и не заработать? Хотя тут все добровольцы были. Будет приятным бонусом. Да и глупо пускать трофеи на дно, нецелесообразно. Хозяйственная жилка не даёт. Ну, или жаба душит, если уж прямо говорить.
Шли не особо спеша, светить крейсер у берегов Японии я и не думал. Кстати, о ресурсах корабля не переживал. Да затопим этот, как высосем все ресурсы до дна, и если что, новый у британцев уведу – не в этом мире, а вернувшись в соседний. Кстати, Самойлов тут старпомом стал, команда пополнилась за счёт людей с миноносца, но всё равно тридцать пять процентов от штата. А в штате двести семьдесят членов команды при одиннадцати офицерах. У нас восемьдесят шесть. Кстати, а крейсер у нас типа «Кентавр». Так и шли к Японии, от дымов на горизонте не бегали, дали полюбоваться двум судам. Один так нагнали с кормы, английский, гружёный. По маршруту тоже в Сасебо шёл. Те задёргались, увидев российский военно-морской флаг, и после холостого выстрела не главным орудием, все же остановили судно и встали в дрейф. Самойлов отправился проверять, то, что у него повреждена нога, и он с тростью ходит, не мешало. Также один из близнецов был, Александр. Контрабанда, груз пороха, так что судно на дно, команду в шлюпки. Пусть гребут обратно. То, что контрабанда, не оформляли, мы неофициально тут. Но британская команда-то не знала, для них всё по-взрослому. Даже бумагу выдали, что судно пущено на дно крейсером «Адмирал Иессен». Вообще, я Иессена вполне уважал, но будет забавно, если при встрече с крейсерским отрядом Владивостока, общаясь с тогда ещё контр-адмиралом, придётся объяснять, что за однофамилец. Хотя, может, встречи и не будет. Но название в тему было, такой адмирал есть. Впрочем, вряд ли британцы в курсе существования такого военачальника, но всё равно исполняли, что им приказывали, глухо ругаясь, когда спускались в шлюпки. Подбирать их, даже на буксир брать, не стал, мы в другую сторону идём. И вот под кормой забурлила вода, крейсер даже чуть на корму сел, – шучу, – и разгоняясь, боевой корабль вскоре побежал дальше.
