Не стоит гнаться за показателями США, Германии или Франции, где в сельском и лесном хозяйстве заняты только 2-3% всей рабочей силы этих стран. Не будет ничего страшного, если у нас в этом секторе останутся работать 7-9% всех трудоспособных. А с учётом смежных секторов - типа экологического или фольклорного туризма, народных промыслов и т.п. - так и все 12-14%. Зато у нас не будет 10-12% безработных, как во Франции или Германии.
Другая тема - вода. В горизонте 20-25 лет она может превратиться из природного во вполне себе "экономическое благо". И наша страна, обладающая 20-25% мировых запасов пресной воды, может на этом ресурсе построить вполне конкурентоспособный кластер своего "народного хозяйства". Вот здесь вполне может идти речь о создании десятков (если не сотен) тысяч совершенно новых высокотехнологичных рабочих мест в "добыче", хранении, транспортировке, розливе и маркетинге этого природного ресурса.
Вооружения и безопасность
Мир не становится безопаснее. Международная напряжённость растёт. Соединённые Штаты и Китайская Народная Республика в течение ближайших 20 лет будут находиться в состоянии жёсткого противостояния в борьбе за мировое лидерство. Китай эту холодную войну, скорее всего, выиграет и где-то между 2020 и 2025 годами сменит США в качестве крупнейшей экономики мира. Параллельно будут усиливаться напряжённости между США и Ираном, странами Латинской Америки, в Арабском мире и Африке. Нельзя исключить и возобновления напряжения между Индией и Пакистаном.
Спрос на оружие, и в более широком смысле на национальную безопасность и суверенитет, будут возрастать. У нашей страны на рынке вооружений традиционно сильные позиции и достаточно хорошие компетенции. Важно их не утратить. Объявленные инвестиции в размере полутриллиона долларов (четверть годового ВВП России в 2012 году) в течение 20 лет должны возродить оборонно-промышленный комплекс нашей страны. Речь фактически идёт о воссоздании (взамен утраченных) нескольких сотен тысяч высокотехнологичных рабочих мест в российском ОПК. А экспортный потенциал отрасли, сегодня измеряемый несколькими миллиардами долларов США в год, может возрасти в 2-3 раза в течение ближайших 10-15 лет.
Транспортный мост
На западе Евразийского континента - Европейский союз с населением 500 млн человек и ВВП, превышающим 17,5 трлн долларов. Население ЕС в ближайшие два десятилетия если и будет расти, то очень медленно. То же самое касается и реального ВВП, который к 2015 году в лучшем случае преодолеет стагнацию и выйдет на траекторию роста с темпом 2% годовых. Но и с таким темпом за 10 лет он вырастет на 22%. Номинальный же ВВП Европы за 20 ближайших лет как минимум удвоится и превысит 35 трлн долларов.
На востоке континента - Китай с населением 1,3 млрд человек и ВВП, превысившим в 2012 году 10 трлн долларов. Население Китая растёт медленно. И к 2030-2040 годам, возможно, стабилизируется на уровне около 1,45 млрд человек. А вот ВВП, даже с учётом возможного снижения темпов роста до 5% годовых, за 20 лет как минимум удвоится в реальном выражении, а номинально вырастет более чем в три раза и сравняется с европейским.
А ещё есть Индия с населением 1,25 млрд человек, которое за 20 лет вырастет как минимум до 1,5 млрд человек. С ВВП 4,5 трлн долларов, который в номинальном выражении за 20 лет вырастет в 2,5-3 раза и гарантированно превысит 10 трлн долларов. И Япония с населением в 10 раз меньше индийского (не растущим уже 30 лет) и ВВП, примерно равным индийскому. За 20 лет ВВП Японии вырастет на 10-20% в реальном выражении и на 30-50% в номинальном.
И это не считая всякой, простите меня, "мелочи" типа Индонезии, население которой в рассматриваемом горизонте превысит население США, или Вьетнама, население которого уже больше населения Германии.
Практически при любом раскладе (кроме самых фантастических - типа ядерной войны в Азии) объём торговли между западной и восточной частями Евразии в ближайшие 20 лет будет увеличиваться. Причём темпами, опережающими темпы роста ВВП. Можно смело прогнозировать как минимум удвоение трансконтинентальной торговли в товарной массе за ближайшие 20 лет. В стоимостном выражении торговля за эти 20 лет вырастет в 3-4 раза. И счёт пойдёт на триллионы долларов в год. Кто будет обслуживать этот возрастающий грузопоток? Кто, как не Россия? Располагающая двумя "коридорами" - Транссибом и Северным морским путём (СМП).
Пропускная способность СМП сегодня составляет 7-10 млн тонн в год и используется менее чем наполовину. В советские времена по СМП ежегодно переправлялось 6,5 млн тонн грузов. По самым скромным оценкам, она (пропускная способность) может быть увеличена до 40 млн тонн в год. По "нескромным" - до 70-100 млн тонн в год.
