В семнадцатом рассказе юмористического сборника "Байки от Краба" рассказано о судьбе необычного груза.
В первой половине второго десятилетия этого столетия, я два года работал ведущим специалистом по контролю бурения скважин, проще «онлайн» инженером. Работал я в офисе располагавшимся в славном городе Стрежевой, что находится на севере Томской области. Однажды в конце дневной смены раздался звонок, ко мне обратился хороший знакомый, работавший в нашей фирме технологом по бурению, звали его Дмитрий. Звонивший, обратился ко мне с необычной просьбой: «Гаврилыч, на листе А4 напечатай, пожалуйста, название какого либо «ООО», название придумай сам. Когда пойдешь домой после смены, зайди в магазин и попроси небольшой картонный ящик, очень нужно». Наша организация снимала в городе трехкомнатную квартиру, в ней постоянно проживали вахтовые работники офиса, а так же останавливались переночевать, инженеры залетающие на вахту или возвращающиеся с нее домой. В мою душу закрались тревожные подозрения и я большим жирным шрифтом на листе формата А4, напечатал название несуществующей организации: «ООО Трипс», зашифровав в кодовом слове свои несмелые догадки. После смены, возвращаясь домой, я выполнил вторую часть просьбы Дмитрия, зашел в магазин и попросил продавца дать мне небольшой картонный ящик из под освободившейся тары, девушка подала мне картонную коробку размера 20х30 см, на этикетку коробки я даже не взглянул.
Когда я вошел в служебную квартиру и отрапортовал о выполнении задания, Дима взглянув на этикетку коробки сказал: «Заставь дурака богу молиться …», этикетка представляла собой пейзаж зелено — белого цвета с витиеватой надписью: «Водка беленькая». С большим трудом он удалил этикетку с ящика, поместил в него ценное содержимое, уплотнив груз ветошью, наклеил на коробку подготовленный мною баннер и плотно все скрепил скотчем. Утром Дмитрий вместе с буровой бригадой вылетел на вертолете на Крапивинское месторождение, расположенное на северо-западе Томской области. Мое непосредственное участие в деле было завершено, о дальнейшем развитии событий я узнал от очевидцев и участников этой истории.
По прибытии вертолета в пункт назначения, события развивались непредвиденным образом, в эти славные времена начала набирать обороты кампания по борьбе за трезвость на работе, в нынешние времена превратившаяся в обязательную норму. Недалеко от выхода к вертолетной площадке, в ряд был выложен бордюр из бетонных свай, на него встретившие вахтовиков сотрудники службы безопасности, попросили разместить сумки с личными вещами, открыть их и приготовить к осмотру. В вертолете кроме пассажиров и их личных вещей находился сопутствующий груз — коробки, ящики, бухты с проводами и прочее. С другой стороны входа, ожидали посадки возвращающиеся домой работники. Часть прилетевших стали разгружать вертолет, а работники ЧОП устроили тщательный «шмон», один из них обратил внимание на упомянутую выше коробку. «Чье это?» — спросил он, хозяина не нашлось. Тогда сотрудник с помощью ножа вскрыл упаковку, на солнце заблестело и засверкало содержимое коробки. «Хозяева вряд ли найдутся» — довольно сказал другой проверяющий. Тем временем на «вертолетку» въехала «вахтовка», пассажирский фургон установленный на шасси автомобиля «Урал». Встречать бригаду и забрать персонал и груз, вместе с водителем приехал, напарник Дмитрия буровой технолог Сергей.
Два слова об этом герое славной истории, Серега был очень способным и талантливым молодым специалистом, все схватывал на лету, обладал южным темпераментом, как говорится под его ногами горела земля. Сейчас он работает большим начальником в очень известной организации. Сначала в «вахтовку» загрузили попутный груз, потом свои места заняли прошедшие тщательную проверку, прилетевшие члены бригады, началась посадка в вертолет. Воспользовавшись тем что сотрудники службы безопасности были заняты посадкой, технолог стремительно вылез из кабины и мгновенно загрузил в нее оставленную на время, без присмотра коробку с ценным грузом. «Поехали» — скомандовал он как Гагарин водителю и «вахтовка» отправилась на куст, расположенный в нескольких десятках километров от посадочной площадки.
