| Таблица 2.14 Основные элементы торпедных катеров | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Элементы /тип корабля/ | "S-1" | "S-2" | "S-6” | "S-10" | "S-14" | "S-18“ | "S-26" | "S-30” | "S-139" | "S-170" | ”KS" | "LS" |
| 1. Водоизмещение, т: | ||||||||||||
| — стандартное | 39,8 | 46,5 | 75,8 | 75,8 | • | 92,5 | 96 | 78,9 | 92,5 | 99 | 15 | 11,5 |
| — полное | 51,6 | 58 | 86 | 92 | 117 | 105,4 | 115 | 100 | 113 | 121 | 19 | 13 |
| 2. Размеры, м: | ||||||||||||
| — длина | 26,85 | 28 | 32,4 | 34,6 | 34,6 | 34,94 | 34,9 | 32,8 | 34,9 | 34,9 | 16 | 12,5 |
| — ширина | 4,3 | 4,46 | 5,06 | 5,06 | 5,26 | 5,26 | 5,28 | 5,06 | 5,28 | 5,28 | 3,5 | 3,46 |
| — осадка | 1,4 | 1,44 | 1,36 | 1,42 | 1,67 | 1,67 | 1,67 | 1,47 | 1,67 | 1,67 | 1,1 | 0,92 |
| 3. Главные механизмы: | ||||||||||||
| — тип установки | дизельмоторы | авиаци-ои. | дизеля | |||||||||
| — суммарная мощность, л. с. | 2700 | 3100 | 3960 | 3960 | 6150 | 6000 | 6000 | 4800 | 7500 | 9000 | 1300 | 1700 |
| — число двигателей | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| — число винтов | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| — запас топлива, т | 7,1 | 7,5 | 10,5 | 10,5 | • | 13,3 | 13,5 | 13,3 | 13,5 | 15,7 | • | • |
| 4. Скорость хода, узлы | 34,2 | 33,8 | 36,5 | 35 | 37,5 | 39,8 | 39 | 36 | 41 | 43,6 | 32 | 40,9 |
| 5. Дальность плавания, миль: | ||||||||||||
| — скоростью хода 22 узла | 582 | 582 | 758 | • | • | . | . | • | • | . | 284 | • |
| — скоростью хода 30 узлов | 350 | • | 600 | 600 | • | • | • | 800 | • | • | • | 300 |
| — скоростью хода 32 узла | • | • | • | . | 500 | • | • | • | • | • | • | • |
| — скоростью хода 35 узлов | _ | _ | • | • | • | 700 | 700 | • | 700 | 780 | — | • |
| 6. Вооружение, число: | ||||||||||||
| — 533-мм торпедных труб | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | _ | _ |
| — 450-мм торпедных труб | 1 | 2 | ||||||||||
| — торпед | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 1 | 2 |
| — 40/56 зен. АУ | — | 1 | — | — | — | — | — | — | 1 | _ | _ | _ |
| — 37/80 зен. Ау | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ | 2 | _ | _ |
| — 20/65 зен. АУ | 1 | — | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | — | — | 1 |
| — зен. пулеметов | — | 2 | — | — | — | — | — | — | — | — | 1 | _ |
| 7. Экипаж, чел. | 14 | 14 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 16 | 23 | 23 | 6 | 6 |
| 8. Год вступления в строй | 1930 | 1932 | 1933— 1935 | 1935 | 1936—1938 | 1940—1943 | 1939—1941 | 1943— 1945 | 1944—1945 | 1941 — 1945 | 1940—1945 | |
| 9. Всего построено, ед. | 1 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | 88 | 16 | 72 | 18 | 21 | 12 |
10. Дополнительные данные: с 1944 г. многие торпедные катера дополнительно получали на вооружение 40-мм и 20-мм зенитные автоматы или на них устанавливали один 30-мм и шесть 20-мм автоматов.
Разработка проектов тральщиков для нового германского флота началась не на пустом месте, так как еще в годы первой мировой войны Германия имела несколько типов удачных кораблей этого класса. Поэтому уже в 1936 г. закладываются первые тральщики проекта "Тральщик 35", которые строились вплоть до 1943 г. Всего на 10 верфях построили 69 единиц: ••М-1"-"М-39", "М-81"-"М-85", "М-101"-"М-104", "М-151"-"М-156", "М-131"-"М-133", "М-201"- "М-206" и "М-251"-"М-256". 35 из них были потеряны в ходе войны, из них четыре – от советских сил и средств: в июле 1941 г. подорвался на мине и затонул у Пярну "М-23", 4 июня 1944 г. четыре советских тка потопили в Нарвском заливе "М-37", там же 20 июля был потоплен советской авиацией "М-20", а в Варангер-фьорде 22 октября 1944 г. торпедный катер Северного флота "ТКА-215" потопил "М-31" из состава охранения конвоя.
