Как они будут уходить? Не пешком же! Что-то должно быть…
– Должна быть машина! – внезапно произнес я вслух.
– Какая машина? – недоуменно поинтересовался Иван Иванович, который тоже успел вылезти из машины и теперь всматривался в небо, уже разрываемое лопастями вертолетов.
– Вы знаете этот район?
– Знаю. Как и любой другой.
– Здесь есть автостоянка? Подземная?
– Есть, конечно. Вон там пройти – и на соседней улице.
– Куда она выходит?
– Немного проехал – и на Маазру выходишь…
– Я пошел. – Я сунулся в машину, достал снайперскую винтовку, повесил себе за спину. На плечо повесил «штайр». Один магазин всего, тридцать патронов – ну и то хлеб.
Вертолеты уже висели в небе, по тросам на землю скользили десантники…
– Стойте здесь, эфенди! Я проверю.
Облава оказалась неожиданной – об обычной облаве их бы предупредили сразу, как только департамент жандармерии додумался бы до такого. Но факт оставался фактом – их предупредили только тогда, когда боевые вертолеты уже зависли над кварталом, а по тросам скользили морские десантники. Стало понятно, что надо уходить. И как можно быстрее…
Эвакуация была отработана до мелочей, боевиков из Аль-Каиды и Исламского джихада консультировали лучшие специалисты из британской разведки и двадцать второго полка особого назначения. В любом подземном убежище, которыми изобиловал Бейрут еще со времени сопротивления, был как минимум один тайный выход. Был он и здесь, в убежище под лавкой старьевщика Али – извилистый подземный ход вел в соседний переулок аль-Шарб. Там, на трехэтажной подземной стоянке, закрытый пледом стоял самый настоящий полицейский автомобиль «Рено» – и его стоянка всегда оплачивалась на год вперед. В нем были документы, позволяющие в случае необходимости выскочить из кольца.
Сейчас начальник охраны Пророка по кличке «Абу Интикваб», осторожно придерживая автомат, подошел к стальной двери, ведущей на стоянку. Она была замаскирована под дверь, ведущую в распределительный шкаф. Там даже было оборудование и источник шума, удачно имитирующий звуком гудение настоящего электрического трансформатора. Но в нем почти не было необходимости – многозначительные череп и кости на двери надежно избавляли от любопытства.
Начальник охраны осторожно отодвинул в сторону панель с фальшивым электрооборудованием, прислушался. Одной из проблем было то, что в этой проклятой двери нельзя было сделать глазок – распределительных щитов с глазком в двери не бывает. Если их предали – то с той стороны их ждут полицейские и жандармы, а на дверь направлено не меньше десятка стволов. Что же, будь что будет, Аллах велик – с этой мыслью Абу Интикваб осторожно толкнул дверь с черепом и костями…
Но за ней никого не было. Ни жандармов, ни полицейских, ни автоматов, ни криков «стоять!». Только тусклый свет ночного, дежурного освещения, ровные ряды машин, в таком освещении кажущихся все как один черными…
– Чисто! – обернувшись, сказал он.
«Рено» завелся «с полтычка» – специально отряженный для этого дела человек каждый месяц проверял состояние машины и делал короткую поездку на ней. Он не знал, для чего здесь стоит эта машина, просто получал неплохие деньги и делал то, за что ему было уплачено. Сейчас все эти вложения – можете себе представить, как дорого делать все эти лазы в каменистой почве побережья, да еще тайно, – все эти вложения окупились сторицей…
Абу Интикваб приготовил пистолет с глушителем – на всякий случай. Там, наверху, на выезде, в будке перед шлагбаумом, сидел один дежурный охранник. Его стоило убить – никто не должен был видеть машину. Пока во всем разберутся, пока найдут подземный ход – они уже будут за городом…
Машина выехала на крутую, ведущую вверх спираль. Паркинг был большой – пять этажей вверх и три – вниз, под землю. Машины перемещались с этажа на этаж по крутой, отлитой из бетона спирали, где могли разъехаться, хоть и с трудом, две машины…
Минус третий этаж. Минус второй этаж. Минус первый…
Аллах всемогущий!!!
