- Действительно, товарищ Сталин, самые дальние цели находятся на пределе дальности истребителей ЛаГ-1, не говоря уже о По-16. С целью облегчения их задачи мы готовим для истребителей площадки подскока на освобождённой территории, а также планируем использовать подвесные баки, чтобы обеспечить им возможность не только сопровождать бомбардировщики на всём маршруте, но и находиться над целью как минимум 30 минут...
- А найдут ли наши бомбардировщики все цели, товарищ Никишов, ведь большую часть маршрута им придётся лететь ночью?- Хитро прищуривается вождь, расчёсывая усы мундштуком трубки.- Не случится ли как в прошлом году, когда они бомбили шведский порт Лулео?
- Мы сделали, сделали из того случая все надлежащие выводы, товарищ Сталин,- приходит на помощь своему начштабу Голованов,- за год мы значительно переработали нашу навигационную систему. В дополнение к визуальному наблюдению и штурманским расчётам добавили радионавигацию. Все наши бомберы, которым ставится задача в глубоком тылу противника, имеют на борту автоматический радиокомпас, либо радиополукомпас. Обучение работе с ними прошли все экипажи, которым предстоит скоро вступить в бой. Но мы этим не ограничились. Как известно, на точность радионавигации оказывают сильное влияние, так называемые эффекты - ночной, береговой и горный. Кроме того, нельзя исключать целенаправленное глушение противником в районе цели рабочих частот, на которых работают приводные и радиовещательные радиостанции. Поэтому мы решили добавить экипажам ещё одну подсказку - в момент выхода бомберов в район цели она будет подсвечена ударом ракеты Х-1 с зажигательной боевой частью.
- А разве сама ракета Х1 не наводится по радиолучу?- Вождь поворачивается в мою сторону.
- Всё верно, товарищ Сталин. Однако диапазон волн, на которых работает Х-1 в настоящее время не используется германской, да и другими армиями. У них на вооружении нет средств для их обнаружения. К тому же этот радиолуч будет включаться лишь на короткое время и его будет трудно обнаружить, а обнаружив будет трудно подавить, так нами приняты особые меры по увеличению его помехоустойчивости.
- Продолжайте, товарищ Никишов,- трубка вождя описала дугу в воздухе.
- Для выполнения главной задачи первых дней воздушного наступления, товарищ Сталин, завоевания господства в воздухе посредством последовательных ударов боевой авиации по установленным авиабазам и аэродромам противника, а также действий в воздухе, Главный штаб ВВС сосредоточил на Юго-Западном фронте 27 авиадивизий в составе 107 авиаполков, на вооружение которых находится 6820 боевых самолётов.
- Меня вот что волнует, товарищ Никишов,- вождь поднятием руки останавливает генерала,- сейчас, наверняка, все наши аэродромы на Западе забиты самолётами. Не случится ли так, что враг сможет опередить нас и первым нанести удар?
- Не может такого быть, товарищ Сталин,- решительно трясёт головой начштаба,- на сколько мне известно на нашей границе только в полосе Юго-Западного фронта круглосуточное дежурство по контролю воздушной обстановки над Генерал-Губернаторством обеспечивают два десятка радиоуловителей. Дивизион Спецназа, в подчинении которого они находятся имеет прямую проводную и радиосвязь как со штабами авиадивизий и Воздушной армии, так и частями ПВО фронта. На каждом аэродроме с начала войны установлено круглосуточное дежурство двух истребительных звеньев по две пары каждое с готовностью к вылету в 5 минут.
- Хорошо, допустим это так,- кивает вождь,- а теперь, товарищ Голованов, ответьте мне на такой вопрос: в какой степени подготовлены экипажи самолётов этих самых авиаполков, которым предстоит осуществить это самое 'воздушное наступление'? Мне вот тут один авиационный генерал написал письмо, в котором высказал мнение, что наши лётчики-истребители в основной своей массе в недостаточной степени владеют приёмами воздушного боя, не умеют метко стрелять из пушек и пулемётов, бомбардировщики не имеют достаточного опыта в бомбометании, борт-стрелки не могут попасть в атакующий их истребитель. Не окажется ли так, что ваше 'воздушное наступление' закончится пшиком и большими потерями.
