- ... А теперь,- разошедшийся фельдмаршал не слышит слов оппонента,- когда возникла реальная угроза выхода русских танков к пригороду Варшавы, где находится штаб моей армии, на восточном берегу Вислы, вы смеете упрекать меня в том, что я использую все имеющиеся под рукой силы для обороны? Молчите..., но я не жду от вас ответа. Я доложу фюреру, что из всех его командующих на Восточном фронте фельдмаршал Клюге обладает наибольшим боевым опытом применения танковых соединений, я доказал это сражаясь во Франции под Дюнкерком и в Бретани. Я выскажу мнение, что командование групп армий необходимо немедленно распустить, поскольку наличие этой структуры в вермахте уже не отвечает текущей обстановке и только мешает управлению войсками, которые ведут кровопролитные бои с многократно превышающим его по силам противником. Поэтому вместо того, чтобы плести интриги в тылу, я бы вам посоветовал признать свои ошибки, сложить с себя свои обязанности и подать в отставку. Хайль Гитлер!
* * *
- Основная трудность в развёртывании валового производства лёгкого броневика ЛБ-62,- Малышев старается не глядеть на ведущего заседание Бюро СНК Вознесенского,- на базе грузовика ГАЗ-62 с колёсной формулой 4 на 4 - это загруженность завода номер 191 имени Молотова подготовкой к развёртыванию производства авиационных двигателей согласно мобилизационного плана. Это сильно нагружает нашу инструментальную базу и совершенно не даёт возможности заняться подготовкой валового производства автомобильного двигателя ещё и для лёгкого броневика...
- Товарищ Чаганов,- тяжёлый взгляд Первого Зампреда упирается мне в переносицу,- надо с этим что-то делать. Вы срываете важнейшее задание правительства по производству бронетехники. В конце концов, у вас в наркомате авиационной промышленности имеется достаточное количество своих заводов, организуйте производство авиадвигателей у себя.
- Вряд ли это возможно в обозримом будущем, товарищ Вознесенский,- закрываюсь от него ладонью,- во всяком случае без серьёзного сбоя в производстве авиатехники. С другой стороны, авиадвигатели М-17, которые будет производить завод имени Молотова предназначены для расширенного производства танков Т-43, поэтому вполне логично сосредоточить производство всех комплектующих для него в хозяйстве товарища Малышева. Но это, конечно, не означает, что НКАП отказывается от производства 20-миллиметровых пушек ДШАК, которые предназначены тем же мобилизационным планом для ЛБ-62...
Вознесенский, поперхнувшись слюной, тянется к графину с водой.
- ... Однако выход из создавшего положения есть. Мы как раз обсуждали с товарищем Малышевым перед заседанием эту проблему и пришли к выводу, что лучшим решением будет закупка по ленд-лизу для производства ЛБ-62 американских двигателей 'Додж Д5'. Просто он ещё не успел это предложить.
- Всё верно, товарищ Вознесенский,- кивает Малышев,- военные отказываются от лёгких броневиков серии БА в пользу ЛБ-62, соответственно требуется расширение производства шестицилиндровых двигателей ГАЗ-11, которые по основным характеристикам являются аналогом 'Доджа'...
- Так почему вместо того,- Вознесенский стучит стаканом по столу,- чтобы закупить завод и сами начать выпускать этот двигатель, вы хотите его покупать?
- ... Много причин,- Малышев начинает загибать пальцы,- завод - это долго, а мы по программе перевооружения разведбатальонов стрелковых дивизий должны выпустить 4 тысячи броневиков к 1-му Мая 1942 года. К тому же, 'Д5' - двигатель не перспективный, сделанный из американских материалов, мы собираемся развивать наш ГАЗ-11.
- Понятно,- бурчит 'первый зам', поджимая губы,- переходите к лёгким танкам.
- Начну с малого плавающего танка Т-40, товарищ Вознесенский,- кивает Малышев,- к настоящему моменту завод номер 37 вышел на плановый уровень их производства и уже выпустил 1200 танков, что хватило для перевооружения разведбатов с Т-37А и Т-38, стоявших на вооружении западных округов, на Т-40. С началом войны мы с военными приняли решение о сокращении производства с 600 до 200 штук. Одной из причин такого решения также является нехватка двигателей ГАЗ-11, другой - подготовка на базе Т-40 производства самоходных ракетных установок залпового огня, поэтому закупка 'Додж Д5' поможет решить обе эти проблемы. Теперь о лёгких танках, с конца прошлого года на ленинградском заводе номер 185 начато валовое производство танка Т-50, который предназначен для замены танка Т-26. До настоящего момента выпущено всего около 300 танков. Узким местом в увеличении выпуска Т-50 является производство дизеля В-4, которое сосредоточено на харьковском моторостроительном заводе номер 75. В течение месяца будет закончена подготовка производства дизелей на Сталинградском тракторном заводе, что позволит увеличить годовой выпуск Т-50 до 2-х тысяч штук. Дальнейшее увеличение производства потребует новых площадок и углубления кооперации.
'Что он там всё ищет'?- краем глаза наблюдаю за Вознесенским, который роется в кипе бумаг, лежащих перед ним.
