Наши моряки от них не отставали в плане морали. Но жизнь, есть жизнь, в долгом рейсе очень хочется «большой и чистой любви», особенно если за недорого и по-быстрому, пока боцман не видит. Ну, бывало, что и на винт наматывали, гетеры-то были дешёвенькие.
И вот приходит такой страдалец в порт. Лечиться нужно! А никак не получается — пойдешь в больницу, сообщат на работу. Всё, конец прибыльным заграничным рейсам. Жена измену может и простит, а вот перевод на внутренние рейсы — точно нет, потому как благополучие семьи завязано на валюту, которую за зарубежные плавания платят. Опять же — импорт муж из каждого рейса привозит.
Так что наши морячки из Калининграда мотались лечиться в литовский Пагегяй (благо недалеко) — там был анонимный венерический кабинет, причём частный. В Литве это совершенно официально в середине 80-х годов разрешалось. Цены литовский доктор драл конские. И платили, а куда деваться. Что характерно, врач был законченным националистом и очень любил поговорить с пациентами о том, как распрекрасно заживёт Литва после получения независимости. Возражения, что тогда его услуги никому из России не понадобятся, он презрительно отметал.
Вот не зря говорят «бойтесь своих желаний». Через несколько лет Литва получила независимость, появились границы. В Калининграде открылись собственные кабинеты венерологов, да и скрывать глубину моральных падений от замполитов больше не нужно стало. И благополучия литовского доктора-националиста как языком слизнуло. Никто больше к нему не ехал, чем он страшно был недоволен.
Пожалуй, не буду делать полного обзора по всем республикам Балтии, достаточно подробно рассмотреть одну из них. Особенно хорошо ублюдочная политика «нахапать всего, а потом быстренько проесть и продать по дешёвке» видна на примере Литвы, которая на момент выхода из СССР имела мощнейшую промышленность, сельское хозяйство, энергетику, самую развитую в Союзе дорожную сеть. Ну, вот почему там даже между хуторами прокладывали асфальтированные дороги, а в Сибири не по всем союзным магистралям можно было проехать на легковушке? Вот не могу я понять.
Апофеоз же предательства собственных интересов Литвой стало закрытие Игналинской АЭС — жемчужины, доставшейся от советских «оккупантов». Интересно, а были ли вообще в истории оккупанты, которые строили и давали больше покоренным народам, чем себе? Или все-таки это сам СССР был оккупирован?
Нор вернёмся к хозяйству Литвы. Прибалтика вообще энергетически бедный район, а Литва из всех прибалтийских стран наиболее энергодефицитная. Эстония имеет месторождения горючих сланцев, у Латвии на Даугаве построен при СССР каскад ГЭС. Не бог весть что, но всё-таки. А вот у Литвы нет ни месторождений горючих ископаемых, ни гидроэнергетики.
Все ГЭС Литвы представлены одной единственной Каунасской станцией. Станция сравнительно небольшая с мощностью всего в 100,8 МВт, причем максимально она может выработать 376 млн. кВт·ч в год, что составляет всего 3% потребления электроэнергии в стране.