ВРЕМЯ 0155: СОЕДИНЕНИЕ TFR С ГОЛОВНЫМ ЭЛЕМЕНТОМ QRF; ОБЕСПЕЧИТЬ ТОЧНЫЙ УЧЕТ ЛИЧНОГО СОСТАВА ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДВИЖЕНИЯ И ИЗВЛЕЧЬ KIA ИЗ ВЕРТОЛЕТА.

Одно из передовых отделений 1-го взвода в свои очки ночного видения заметило инфракрасные маячки, которые операторы "Дельты" разместили по периметру места крушения, и поняли, что они близко. Чтобы избежать огня по своим, солдаты 1-го взвода кричали: "10-я Горная, не стреляйте!" обороняющиеся отвечали "Рейнджеры!" Мгновения спустя ведущий элемент встретился с Рейнджерами, обороняющими перекресток к западу от "Супер 61".

Капитан Дрю Мейерович из 10-й Горной встретился с капитаном Стилом, который явно неохотно передал командование спасательным силам и попытался указать Мейеровичу, где разместить БТРы. Мейерович ясно дал понять Стилу, что спасательными операциями командует 10-я Горная, особенно в свете их недавнего опыта проведения аналогичной операции на месте крушения "Кураж 53". Подполковник "Дельты" Ли Ван Арсдейл вмешался прежде, чем ситуация стала еще более накаленной, и просто сказал Стилу: "Майк, пусть они разбираются с этим. Они главные".

Несколько БТРов были выведены вперед и поставлены возле перекрестка, чтобы даль возможность погрузить на борт раненых оперативной группы "Рейнджер". Хотя стрельба стихла, в основном из-за прибывшей колонны, которая теперь привлекала большинство вражеских боевиков, по стоящим БТРам время от времени стреляли из РПГ. Рота "А" капитана Мейеровича развернулась по периметру места крушения, чтобы усилить личный состав оперативной группы "Рейнджер".

Один из солдат роты "А" был ранен гранатой РПГ, выпущенной из соседнего здания, и в ход пошел AH-6. "Боевой вертолет ударил по зданию (из миниганов) и выпустил 2,75-дюймовые ракеты. Я подумал, что вертолет стреляет по нам, пока не увидел, как трассирующие пули бьют по зданию всего в 50 метрах к северу от нашей позиции", рассказывал Ферри. "Стреляные гильзы падали внутрь периметра. Я никогда не находился так близко к авиаудару, и все мы были очень напуганы. Следующие несколько часов вертушки продолжали поливать огнем все вокруг наших позиций в 35-60 метрах от нас".

Все эти ранние часы на периметр 10-й Горной и оперативной группы "рейнджер" периодически продолжали обрушиваться залпы из гранатометов и по большей части неточный огонь стрелкового оружия. РПГ встречали ответным огнем и спешно наводимыми AH-6. У "Супер 61" люди, все еще находившиеся под вражеским огнем, отчаянно работали, чтобы освободить тело Уолкотта.

ВРЕМЯ 0249: НА МЕСТЕ КРУШЕНИЯ № 2 ("СУПЕР 64") ТЕЛ НЕ ОБНАРУЖЕНО И НИКТО В ОКР НЕ ОТЗЫВАЕТСЯ НА ИМЕНА ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА (ТАМ ДОЛЖНЫ БЫТЬ 4Х ЧЛЕНА ЭКИПАЖА ПЛЮС 2Х СНАЙПЕРА "ДЕЛЬТЫ").

Когда 10-я Горная соединилась с Рейнджерами и операторами на первом месте крушения, солдаты 1-го взвода из роты "C" Уитстоуна в сопровождении трех операторов "Дельты" и направляемые находящимся над ними OH-58D направились в трущобы, окружавшие место крушения "Супер 64". Начав пробираться сквозь лабиринт построек, они тут же вступили в контакт с противником, однако пробились, используя для его поражения приборы ночного видения. Наконец показался "Супер 64".

Уитстоун вспоминал:

"Супер 64" лежал по диагонали в небольшом дворике, испещренный дырами от произошедшей ранее перестрелки, когда экипаж "Супер 64" и снайперская команда "Дельты" пытались сдержать сомалийцев. У Джона М. был список парней, которые должны были быть в этом месте. Под периодическим обстрелом мы начали выкрикивать имена, которые будут преследовать меня вечно: Фрэнк… Кливленд… Филд… Дюрант… Шугарт… Гордон… Используя ПНВ, мы прошли по следам крови более 100 метров, в опасную тьму. Ощущение было ужасным: там не было ничего, никаких признаков жизни, никаких останков внутри вертолета или вокруг него.

Солдаты 10-й Горной помогли Джону М. и двум радистам "Дельты" забрать из "Блэкхока" все важное и под конец бросили в обломки термитные гранаты. Они снялись со своих позиций и оттянулись к ожидающему из 3-му взводу, который прикрывал маршрут их отхода на Нэшнл-стрит. Струккер, на тот момент командовавший одним Хамви Рейнджеров, находящихся на Нэшнл, с грустью рассказывал: "Несколько операторов в пешем порядке двинулись к месту крушения Дюранта, чтобы убедиться, что там никого не осталось или никого нет в живых, и они вернулись и сказали: "Никого нет, все пропали".

Перейти на страницу:

Поиск

Книга жанров

Похожие книги