День рейнджеров полностью

(Второй пилот "Супер 61") Донован Брили уже был вынесен из вертолета, я полагаю, Джоном Белманом, а Клифф все еще находился внутри. Когда "птичка" разбилась, вся верхняя часть "Блэкхока" обрушилась на него. Сомалийцы по-прежнему стреляли и закидывали через забор ручные гранаты. По сути, нам пришлось разобрать эту машину, и мы все равно не могли вытащить его. Именно тогда я присоединился к (медику "Дельты" из CSAR) Бобу М. и (сержант-майору снайперского отряда "Дельты") Рику В. В этот же момент прибыли машины.

Хутен рассказывал, как они испробовали все возможные средства, чтобы высвободить Уолкотта:

Мы начали с использования ручных инструментов для взлома, чтобы разорвать корпус на части, и это потребовало времени, затем мы задействовали Хамви со спусковыми канатами, чтобы попытаться растащить куски. В Хамви были (грузовые) ремни, мы использовали и то и другое. Делать это посреди перестрелки еще сложнее. Они по-прежнему беспокоили нас, но не могли видеть, куда стреляют.

Хутен знал, что им крайне необходимо справиться со своей задачей до восхода солнца: первые проблески рассвета уже виднелись на горизонте. В конце концов, Хутен и операторы добились успеха. "Мы извлекли все части тела, какие смогли в тот самый момент, когда всходило солнце. Я помню, как был внутри и видел, как небо начало светлеть – это усиливало чувство неотложности".

Курт Смит сообщил:

Над Могадишо занимался рассвет, и мы не хотели быть здесь, когда он наступит. Подполковник Ли Ван Арсдейл наконец-то скомандовал: "Ладно, хватит этого. Вытаскивайте его оттуда". Я сунулся в обломки и сумел протащить буксировочный трос вокруг его шеи и под одной из рук. Это было лучшее, что я мог сделать. Хамви медленно потянул, когда буксировочный трос начал съезжать вверх под рукой Клиффа. Я прижал его руку вниз, опасаясь, что она вот-вот оторвется и забрызгает меня кровью, но, хотя и испытывая некоторые сложности, мы смогли вытащить тело Клиффа из-под обломков. Затем мы уложили останки в мешок и погрузили его в Хамви.

Взрывотехнику Эскадрона "С" Люку В., попавшему в "Дельту" в 1986 году и прослужившему там более десяти лет, было поручено разместить в останках "Супер 61" подрывные заряды, в то время как начался сложный процесс погрузки всего оставшегося личного состава оперативной группы "Рейнджер" и 10-й Горной. "Это просто занимает много времени. Я помню, как грузили тела и раненых в машины, и нужно было все координировать и увязывать … нужно было многое сделать, чтобы начать движение. Многое скоординировать", пояснял Белман.

Раненых погрузили в БТРы, которые подогнали к месту крушения "Супер 61". Мертвых привязали сверху. Как только Уолкотта высвободят, согласно плану первыми должны будут выехать БТРы с ранеными. 10-я Горная и оперативная группа "Рейнджер" отойдут на перекресток Нэшнл и Хальвадиг, где ждали Хамви оперативной группы "Рейнджер", расположенные вместе с пакистанскими танками. Затем они сядут в Хамви и "Кондоры", чтобы отправиться в путь, направляясь на футбольный стадион.

Майка Мозера погрузили в "Кондор". Он вспоминал: