Наш круиз был рассчитан на 9 дней и 8 ночей, и маршрут его проходил через следующие города: Москва (ЮРВ) — Константиново — Рязань — Касимов — Павлово — Нижний Новгород — Муром — Коломна — Москва (ЮРВ).
Что касается бытовых условий на теплоходе, то они вполне соответствовали обещанным. У нас была маленькая каюта, но со всем необходимым, окно выходило на палубу, по которой шастали только матросы. Мы и прочие десятки пассажиров прогуливались по верхней палубе. Во время прогулок я подсчитала шаги — периметр составлял 170 м, то есть за шесть обходов судна я проходила километр, за 60 — десять километров!
Кормили на теплоходе вкусно и щедро, даже у моего раздраженного кишечника еда не вызывала нареканий. Интерьер ресторана, в котором мы трижды в день питались, радовал глаз широкими окнами, светлыми столиками с цветочками на них, а девушки-официантки были улыбчивы и доброжелательны.
Самой яркой личностью из обслуживающего персонала, конечно, был директор круиза, он же массовик-затейник по имени Арман, довольно молодой мужчина — энергичный, деловой с яркой внешностью и громким голосом. Казалось, что он всегда был с пассажирами: то он проводил в музыкальном салоне беседы-лекции о круизе и его программе, то он приглашал народ на экскурсии при выходе на берег, то он проводил зажигательные вечера с танцами в ресторане, а то он ежевечерне в музыкальном салоне исполнял песни из репертуара Аллы Пугачевой или Бориса Моисеева… Его сильный приятный баритон сопровождался выразительной мимикой и жестами, притопыванием, быстрыми перемещениями по небольшому участку сцены, приглашением слушателей к подпевкам, веселыми репликами… Словом, Арман, гражданин Казани и дитя жизнерадостного папы-француза, заслуженный артист Татарской АССР (!?), был душой теплоходной компании. Лично меня он еще забавлял сценическими костюмами: рваные на коленках голубые джинсы и кроссовки сверху дополнялись модным пиджаком, белой рубашкой и галстуком. Туристский народ Армана любил, некоторые пассажиры проводили с этим артистичным директором уже не один круиз.
