Первая располагалась на голове и шее «кайдзю», носила название «Белый город» и выглядела вполне себе респектабельно. В том смысле, что здесь и дома посолиднее, и улицы попрямее, да и в целом почище, чего уж там говорить. По архитектуре — фрагмент Питера. Там взяли, сюда принесли. Этакий осколок местной цивилизации со всеми необходимыми атрибутами. Почтамт, вокзал, ратуша с часами и шпилем на башне. Магазины, гостиницы, ресторанчики. Несколько церквей с позолоченными куполами. И даже банк. Первый Дальневосточный — я умудрился прочитать вывеску, приблизив фокусом «Панораму».
Но это по форме. По содержанию же — оплот императорской власти в Диких землях. Армия, флот, силовые структуры.
Это я понял, когда рассмотрел на улицах патрули в мобильных доспехах, усиленные боевым шагоходом, определил казармы местного гарнизона и увидел военный порт, на условном роге «кайдзю». Там стояли два… Крейсера? Броненосца? Эсминца? Не знаю, как назвать правильно эти громадные туши с толстыми трубами и орудийными установками на носу, по бортам, на корме. В памяти тут же всплыл крейсер «Аврора». Так что пусть будут крейсеры.
«Говоришь, из Диких Земель выдачи нет? — скептически хмыкнул я, вспомнив слова Светлейшего. — Я бы с таким ресурсом всю ватажью вольницу раком поставил меньше, чем за день».
Но, с другой стороны, какой смысл Светлейшему врать? А для далекоидущих выводов у меня слишком мало информации.
Короче, ещё и с этим вопросом мне предстоит разбираться.
…
Вторая зона была воплощением хаоса. Беспорядочный частный сектор, занимавший основную территорию города. Ватажья слобода.
Что примечательно, застройку здесь составляли подворья. Лагерь Меченого, один в один, только размноженный. Высокий забор, внутри — дома, хозпостройки, обязательный гараж со стоянкой для техники. Здесь даже скотину держали, и кое-где я разглядел огородики. А вот бараков для невольников не увидел. Как и вышек с паромётными установками. Вероятно, безопасность обеспечивалась другими методами.
Над каждым таким подворьем висел аэростат — пункт наблюдения. А те хозяйства, что стояли на побережье, были оборудованы пирсами. Некоторые из них пустовали, но у многих на швартовах болтались суда. Однотипные: задранный нос с высоким фальшбортом, площадка для гарпунной пушки, труба, пара-тройка орудий и стрела грузового крана с лебёдкой. Китобой в исполнении милитари.
Похоже, собственники кораблей на архипелаг ходят или в открытом море водоплавающих тварей промышляют. Недаром же в списке супер-артефактов у Димыча значился Глубоководный Кошмар. Наверняка есть и попроще, хоть и менее ценные.
Но если с предназначением промысловых судов неясностей не возникало, то в целом вопросов прибавилось. Концентрация вольных охотников на квадратный метр в Лососиной Бухте зашкаливала. Мы в дебрях Диких Земель сцепились с чужой ватагой. Как они здесь уживаются?
Даже если допустить, что округа богата выбросами, жадность людская не имеет пределов. Повод для конфликта всегда найдётся, охотники — парни горячие. Должен же кто-то этот момент регулировать?
«Хотя, возможно, кто-то и регулирует», — мысленно протянул я, углядев некое подобие площади и группу зданий, явно административного назначения.
…
Ну и третья зона. Я выделил её чисто функционально и обозначил для себя как промышленную. Туда же отнёс бытовые предприятия общего пользования. Как минимум водонапорная башня и теплоэнергоцентраль здесь имелась.
Торговые лабазы, ремонтные мастерские, производства самой разной направленности были разбросаны по всей Бухте. Отдельного внимания заслуживала товарная станция на северной окраине Белого Города. Там раскинулся целый комплекс с подъездными путями, открытыми площадками для складирования всякого разного и с очень серьёзной охраной.
Кто чем конкретно занимается, я решил выяснить позже. Голова уже и так пухла от массы необработанной информации.
Пока я обозревал местность, колонна выехала из леса и встала.
Явной угрозы я не почувствовал, поэтому не торопясь покинул кабину, чтобы узнать, что случилось. Ну и размяться, конечно же. Всё-таки четыре часа непрерывной езды сказывались. Организм требовал движения.
Причина остановки оказалась простой: Платон решил выгрузить случайных попутчиков и распрощаться.
Спасательный шлюп уже висел в метре над землёй перед пикапом головного дозора. По навесному трапу спускался довольный как удав Митрич. Капитан, широко улыбаясь, шёл мне навстречу.
— Ну что,Мишель, был рад знакомству, — проговорил он, протянув руку. — Надеюсь, ещё свидимся.
«Надеюсь, нескоро», — подумал я и ответил рукопожатием, тем не менее пребывая в некотором замешательстве.
Все мои подозрения и пессимистичные прогнозы не сыграли. Получалось, Платон нам бескорыстно помог и теперь собирался отчаливать, не требуя ничего взамен. По-хорошему надо как-то отблагодарить, но не деньги же ему предлагать. Капитан, похоже, из той породы людей, которых подобное предложение может обидеть…
