Док — закрытый бассейн для стоянки судов в порту, где происходят значительные колебания уровня воды во время приливов и отливов.
Драйреп — снасть (трос или цепь), проходящая через блок в верхней части мачты и служащая для поднятия подвижного рея при постановке паруса.
Дрейф — снос судна с курса под действием ветра.
Дрейфование — движение неуправляемого судна под действием ветра и течения.
Зыбь — длинные и пологие волны, наблюдаемые при безветрии, после продолжительного ветра или перед приближающемся ветре. Зыбь вызывает сильную качку парусных судов, потому что при безветрии отсутствует стабилизирующее действие парусов.
Иллюминатор — круглое окно с толстыми стеклами в судовых помещениях. Имеет специальные устройства для обеспечения водонепроницаемости.
Кабельтов — единица длины. Равен 0,1 морской мили, или 185,2 м.
Каботаж — перевозка грузов и пассажиров в прибрежных водах одной страны.
Камбуз — судовая кухня.
Кают-компания — помещение на судне, служащее для приема пищи и отдыха командного состава.
Килевая качка — качка судна в продольном направлении.
Кильватерная колонна — суда, идущие друг за другом.
Кильватерная струя — пенистый след, оставляемый судном на поверхности воды.
Кильсон — продольная балка в днищевой части судна.
Кингстон — устройство в подводной части судна, через которое принимается забортная вода для различных судовых нужд.
Клипер — быстроходное парусное судно с длинным узким парусом. По типу парусного вооружения — барк или корабль.
Клюз — отверстие в носовой части судна, через которое проходит якорный канат (якорь-цепь).
Кнехты — устройства на палубе судна для закрепления швартовых концов.
Корабль — парусное судно с тремя и более мачтами, которые несут прямые паруса.
Косые паруса — паруса треугольной формы, а также в форме трапеции, для крепления которых не нужны реи.
Кофель-нагельная планка — устройство для крепления различных снастей, расположенное вокруг мачт и вдоль бортов парусного судна. Представляет собой деревянный брус с рядом отверстий, куда вставляются нагеля (металлические или деревянные стержни особой формы).
Круиз — морская туристическая поездка.
Лавировка — движение парусного судна попеременно то левым, то правым галсом против ветра.
Марсель — прямой парус. Бывают нижний (второй от палубы) и верхний (третий от палубы) марсели.
Марсовая площадка — площадка на мачте в месте соединения мачты со стеньгой (приблизительно на уровне рея нижнего марселя).
Мидель-шпангоут — шпангоут в средней части судна по длине.
Миля — единица длины. Морская миля равна 1852 метра.
Набивать — туго натягивать какую-либо снасть.
Наветренный борт — борт, в который дует ветер.
Нок — оконечность реев, гафелей и других горизонтальных или наклонных рангоутных деревьев.
Обводы — форма корпуса судна в носовой и кормовой части. Бывают полные или острые.
Парусное вооружение — совокупность всех элементов оснастки парусного судна. Состоит из парусов, рангоута и такелажа.
Парусные учения — занятия по изучению работы с парусами: подъем ро вантам на мачты, расхождение по реям, отдача и крепление парусов, работа с брасами и т. п.
Пассаты — ветры, дующие весь год в океанах в постоянном направлении.
Планширь — верхняя часть фальшборта или релингового ограждения палубы. Выполняется в виде деревянной либо металлической планки.
Подветренный борт — борт, противоположный наветренному.
Прямые паруса — паруса прямоугольной формы, укрепленные на реях.
Радиодевиация — влияние судового железа на работу радиопеленгатора.
Рангоут — круглые деревянные брусья или стальные трубы, составляющие часть парусного вооружения судна. Служит для несения парусов (мачты, стеньги, реи, бушприт и пр.).
Рангоутное дерево — элемент рангоута, даже если он металлический.
Регата — соревнование парусных судов.
Регистровая тонна — мера объема, равная 2,83 куб. м (100 куб. футов).
Ростры — надстройка в средней части судна, выполненная в виде навеса.
Рей — рангоутное дерево (может быть и стальным), подвешенное средней частью к мачте или стеньге. Служит для крепления на нем прямого паруса.
Рейд — водное пространство порта, предназначенное для стоянки судов на якорях или пришвартованных к к бочкам. Если рейд находится внутри защитных гидротехнических портовых сооружений, его называют закрытым, или внутренним, если снаружи, то открытым, или внешним.
Салинг — место соединения мачты со стеньгой и стеньги с ее верхним продолжением — брам-стеньгой.
Спинакер — парус, поднимаемый в носовой части судна без специального предназначенного для этой цели рангоута и стоячего такелажа (летучий парус).
Стаксель — треугольный парус, поднимаемый между мачтами или между фок-мачтой и бушпритом.
