Мы даже поверить в такое безразличие к человеку не могли поверить. А теперь все практически привыкли. По крайней мере, эти самые топ-менеджеры мало этим интересуются. Есть ответственные менеджеры среднего звена. Пусть они и отвечают. Правда, иногда взбрыкнут какие-то, ещё не ушедшие от совковых методов работы отсталые элементы, попытаются призвать к ответственности виновников гибели людей или ущерба от аварий, но их тут же потихоньку поправят и укажут своё место. Так произошло с Росэнергонадзором, который назвал лиц, ответственных за Саяно-Шушенскую трагедию. Ну и что? Я думаю, что выявленные им убийцы во главе с Чубайсом, уже давно забыли об этом мелком инциденте в их крутой жизни организаторов геноцида целого народа.
Вот произошло два очередных ЧП с гибелью людей. Затонул на Волге старый теплоход «Булгария», в трюмах которого нашли свою могилу почти 100 пассажиров. Министр транспорта И. Ливитин, словно сторонний наблюдающий, рассуждает о причинах катастрофы, вместо того, чтобы организовывать расследование силами своих специалистов и вырабатывать превентивные меры. Он демонстрирует полную уверенность в своей невиновности.
Обозреватель Русской службы новостей С. Доренко аж из штанов выпрыгивает, наблюдая такую безответственность, забывая о том, что именно он в компании таких же авантюристов, как и сам, привёл на нашу многострадальную землю этих принципиально импотентных властителей, которые не несут ответственность ни за какие уродливые явления и страдания, происходящие на ней по их вине. «Либеральсьён, граждане. Человек свободен, как птица. Мы даже богатства всякие у вас отобрали, чтобы легче было лететь. Летите голуби, летите!» Но для чего тогда спрашивается, существует государство? Только для коррупции?
Интересно, что теперь ни среди журналистов, обработавших наш слабо соображавший в политике народ, ни среди нахапавших всё, что можно, лидеров тех времён, ни среди известных политиков начала девяностых не найдёшь ни одного честного человека, кто бы покаялся в содеянном. Был один – философ А. Зиновьев, но такие люди долго не живут. К сожалению, слабо звучат на всю страну голоса ещё двух разоблачителей – Ю. Болдырева и В. Поливанова. Вероятно, не так просто быть истинным патриотом в демократической стране! А вот коллективный орган, первым нагло изменивший властям и приложивший максимум усилий для создания этого насквозь криминального экономического сообщества, радио «Эхо Москвы», продолжает, будто со стороны, поливать грязью и своего уродливого дитя, и то, что было до него в «этой стране», и даже святую, обагренную кровью 27 миллионов их соотечественников Победу в Великой Отечественной войне, не чувствуя никакой ответственности за содеянное. Они всё докапываются, какова цена нашей Победы, хотя каждому простому человеку известно, что в святой борьбе за существование собственной страны и народа такого понятия не существует.
В апреле 2011 года Государственная дума приняла в первом чтении поправки в Трудовой кодекс. Во многом они были инициированы условиями безопасности труда горняков. «Неумолимая статистика, – как писала об этом газета «Правда», – не может не будоражить депутатскую совесть: за последние 10 лет только на шахтах Кузбасса произошло более 1500 аварий, число пострадавших превысило 1150 человек, из них более пятисот погибли. Приближается и трагическая дата – годовщина аварии на шахте «Распадская», которая унесла жизни 91 человека. Тела тринадцати из них до сих пор не обнаружены». По масштабам и индикативному значению для отрасли она во многом сродни трагедии на СШГЭС для энергетики. Эксперты Ростехнадзора посчитали, что её причиной стали нарушение пылевого режима шахты, недостаточный контроль со стороны работников за признаками самонагревания угля, неустойчивость электроснабжения. В результате к ответственности привлечены директор, его заместитель и 22 работника низшего звена – механики и начальники участков и смен. А владельцы шахт продолжают спокойно пополнять свои миллиарды, в том числе и за счёт экономии на мероприятиях по технике безопасности. Собственник в первую очередь должен отвечать за несчастные случаи с его персоналом. А у нас порою даже не могут найти, кто здесь хозяин.
Рассматриваемый законопроект всё в той же логике капиталистических производственных отношений поиска «стрелочника» ещё ниже опустил метку ответственности. Теперь за безопасность на шахте спрос в первую очередь будет с самих горняков. Главной причиной аварий априори признаётся «человеческий фактор»: несоблюдение трудовой дисциплины, нарушение шахтёрами техники безопасности, отклонения от технологических регламентов производственных процессов. Минимизировать потенциальные угрозы можно, по мнению авторов законопроекта, профотбором и профподготовкой работников. Но что эти процессы являются заботой работодателя, уточнять они отказались.
