При всей столь знаменательной полезности имеется у проекционной антигравитации один очень существенный изъян, носящий название «эффекта системной модификации». Дело в том, что в отличие от антигравитации экранированием она далеко не относительна, в области её действия каждая молекула, каждый атом, каждая субатомная частица действительно изменяется по массе. А это приводит к весьма неординарным последствиям. Так как и в твёрдых телах, и в газообразных и в жидких средах происходит постоянное взаимодействие между образующими их элементами атомного и субатомного порядка – соударения, обмен энергиями, обмен субатомными частицами, и т.д., уменьшение или увеличение масс оных элементов заметным образом меняет физические свойства материи, которой они принадлежат. Изменяются её прочность, теплопроводность, теплоёмкость, упругость, жёсткость, становятся иными значения величин энергий смены агрегатных состояний (температура плавления, испарения), скорости и характер химического взаимодействия, электропроводные и электролитические качества, вязкость, и т.п. Такие преобразования свойств физической системы по современной научной терминологии и есть её «системная модификация». Отсюда возникает два крайне интересных вопроса: может ли биологический и в частности человеческий организм выдержать системную модификацию, и может ли столь высокотехнологичное сверхсложное техническое устройство, как антигравитационный летательный аппарат, исправно функционировать несмотря на присутствие её во всех его узлах и агрегатах? Ответ на оба вопроса очевиден – нет. Все биологические, биохимические, электрохимические и биомеханические процессы в теле человека незамедлительно и самым радикальным образом нарушатся, в результате чего он умрёт буквально через считанные мгновенья. Свойства среды, в которой он пребывает – температура, плотность и давление воздуха, химическая активность кислорода и прочих составляющих воздух газов – претерпят серьёзную трансформацию, которая всё равно его убьёт, даже если каким-то чудом он не погибнет от сбоев в организме. Вся электроника аэромашины как минимум сразу же перестанет функционировать, а вероятнее всего придёт в полную негодность, попросту выгорит. Прочностные качества её механики и деталей корпуса значительно изменятся, и во многих случаях далеко не в лучшую сторону, что наверняка приведёт к их немедленной деформации, утрате рабочих характеристик, и, возможно, к частичному или полному саморазрушению.
Эффект системной модификации крайне затруднил использование проекционной антигравитации, потребовал выработки сложных концептуальных, технических и инженерных решений, направленных на нейтрализацию его негативного потенциала. В конечном итоге все связанные с ним проблемы были полностью преодолены, однако это привело к заметному удорожанию технологий проекции массы. И тем не менее достойной альтернативы им, как основе систем аварийной посадки летающего транспорта, нет. Именно они позволили на порядки повысить безопасность воздушного движения. Благодаря чему изменилось само восприятие полётов людьми. Путешествия по небу уже никому не кажутся чем-то рискованным, не вызывают опасение или боязнь, превратившись в банальное, бытовое, обыденное. Правда это не значит, что граждане перестали попадать в воздушные аварии и гибнуть в них, но число жертв подобных ДТП уменьшилось многократно, при падении летательного аппарата у человека теперь намного больше шансов выжить, чем умереть. Не даром проекционные системы аварийной посадки ныне не просто установлены в абсолютно каждой аэромашине – законодательно запрещено эксплуатировать лётный транспорт без наличия таковой системы или с неисправностью в ней. Так что, как видим, роль проекционной антигравитации для мира описываемого периода чрезвычайно велика, несмотря на всю её сложность и дороговизну. Основным методом нейтрализации системной модификации служит применение ГВМ – особого гравитационного оборудования, способного генерировать виртуальную массу (иначе говоря, усиливать вес, подробней о ГВМ см. ниже). Так же созданы специальные материалы, не утрачивающие своих рабочих свойств в условиях снижения массы.
