Дорога до селения, или поселка, Касинга была хорошо укатанная, грунтовая. Кубинские саперы периодически равняли ее грейдером. Перед поселком слева и справа встречались красивые озера, соединенные узкой речушкой. За поселком Касинга начиналась очень плохая дорога. Наш БТР теперь шел впереди метров за 200–300. Ехали медленно. По дороге встречались разбитые и сожженные машины. Встретился также совершенно новый тяжелый дорожный грейдер. Его умышленно подорвали унитовцы. Они ведь прекрасно видели, что это не военная техника, но на плохих неровных дорогах им удобней ставить мины. Все держали оружие наготове. Нас ехало девять человек: по трое на машинах и три человека на бронетранспортере. Соблюдалось строгое правило ехать след в след. Здесь, на дорогах, применяли те же новинки, что и в Афганистане. Это накачивающиеся мины, и она могли взорваться под любой машиной, будь то вторая, третья и т. д.
Нам повезло. Через полтора часа доехали до поселка Ташамутете. Дальше дорога идет на юг на Кувелаи. Поселок Ташамутете отличается от остальных своей простотой построек без всякого изящества. Как я узнал позже, это был обычный рабочий поселок бывшего железного рудника, находящегося рядом.
Здесь также радостно встречали наши советники и специалисты. Прежде всего выгрузили вещи. До обеда было много времени, и старший советник этой военной миссии предложил мне проехать кое-что посмотреть. По пути сразу встретилось несколько сожженных наших танков старых моделей. Владимир Иванович, так его звали, по ходу рассказывал. Эти танки были немыми свидетелями боев восьмидесятых годов. Тогда кубинцы гнали юаровцев из Анголы. А сейчас эти красно-бурые пятна резко выделялись на фоне зеленой растительности. Вскоре показалась широкая дамба, а за ней большой водоем. Вокруг было много транспортеров с железной рудой сверху. Затем встретился железорудный комбинат, наполовину разобранный, прострелянный со всех сторон. Невдалеке стояла техника части. Много было техники, негодной к дальнейшему использованию. Нечем было ремонтировать, и эти машины потихоньку разбирались на нужды других.
Комбинат располагался у большой плоской горы. По дороге мы поднимались наверх. Гора высотой метров восемьсот одиноко возвышалась над равниной. Хорошая видимость на десятки километров. Пешком мы прошли до хорошо оборудованной смотровой площадки. Люди внизу у машин выглядели отсюда словно муравьи.
Мой товарищ стал рассказывать:
– Вот та гора на восток километров за двадцать имеет россыпи алмазов. Видишь ее? – он показал рукой.
– Вверху.
– Ангольцы говорят: там много алмазов, но она хорошо охраняется унитовцами. ФАПЛа несколько раз туда направлялась, но бесполезно. Там далее проходит грунтовая дорога, иногда на ней появляются юаровцы на «Касперах». Та дорога идет в сторону Менонге. А вот эта гора сзади тоже содержит железную руду, но освоить ее добычу португальцы не успели. Им хватало и этой, ведь она добывается открытым способом.
– А почему вся земля красно-бурая?
– Здесь большое содержание железа. Бывшие рабочие говорят, что до 80 процентов. Никакой горно-обогатительный комбинат не нужен.
– А сколько километров до той горы?
– По карте больше тридцати пяти.
– И так хорошо ее видно?
– Здесь сухой климат, по нашим понятиям – континентальный.
– Луанда изнывает от влажности и духоты, а здесь совсем другой климат и воздух.
– Ладно, пошли, а то мы задержались здесь.
– Пошли, пока какой-нибудь унитовец не прострелил нам голову.
– Но мы в центре расположения воинской части. Да к тому до ближайших деревьев больше километра.
– Для оптической винтовки этого достаточно…
Мы спустились к машине. По пути он рассказал, как в прапорщика по ремонту машин дважды стреляли. В первый раз осталась отметина на борту машины – рядом с головой, причем никто из работающих рядом специалистов не слышал выстрела. Кругом находятся части ФАПЛы. Так что много странного происходит в стране.
Затем мы направились на позицию части ПВО, расположившейся здесь. Я осмотрел радары, а он проверил позиции ПЗРК (переносных зенитно-ракетных комплексов).
Возвратились, пообедали. После обеда многие старшие советники рассказывали об обстановке здесь. Много было такого, чего мы не знали. Как правило об этом в штабы не докладывают. Следующие дни каждый занимался своими делами. Командование ФАПЛы решило направить части в Кувелаи. Планировалось провести ряд операций против унитовцев. Но внезапно прямо из охраняемого штаба пропала карта. Через два дня ее нашли на прежнем месте. Удивительные вещи происходят в войсках ФАПЛы. Все запланированные операции теперь напрасны.
Через день в части началась суматоха. Срочно собирался отряд на дорогу от Ташамутете до Касинга. Что-то случилось. Оказалось, что провинциальный комиссар попал в засаду, и вся колонна была разбита, машины сожжены. Комиссар погиб. По всей видимости, унитовцы знали об его намерениях ехать, и засада была устроена именно на него. Все продукты и боеприпасы были уничтожены.
