Понимают. Я это вывел из разговора с Королевым. Просто несмотря на бурные, можно сказать, даже буйные характеры, это крайне дисциплинированные и воспитанные жесткой эпохой люди. Кстати, что до тоталитаризма советской власти. Американцы, в конце концов, также пришли к подобной же концентрации и всемерного усиления дисциплины. «Лунный» проект' начисто поменял многие их помыслы. Некие умные головы наверху пришли к парадоксальному выводу, что в данном случае советские управленческие наработки лучше их. Надо отдать должное американцам, они стремительно учатся, если это необходимо. Почему у нас нет такого полезного навыка?
Почему? Да потому что расслаблены. Эпоха репрессий ушла в прошлое, при Никите отрасль была обласкана вдоль и поперек. Сейчас и вовсе антракт. В США ты сразу пинка под жопу получишь, если не тянешь. У них крайне успешная и жесточайшая система конкуренции, удобно вести бизнес, все создано для него. Вот они и используют любую возможность вырвать у соперника кадык. Прибыльные инновации, агрессивная реклама, подача новинок в виде дешевого шоу. Все это чрезвычайно важно для их экономики и общественных отношений. Мы им эту парадигму не раз ломали. И в сейчас смогём.
Сергей Павлович мной заранее накачен и сквозь зубы, но принял аргументы. Судя по бесстрастным физиономиям остальных, уже успел перетереть с самыми важными лицами советской космической программы. Владимир Челомей задумчив, видимо, прикидывает, как новая метла отнесется к разработкам его Интегрированного оборонно-наступательный океаническо-сухопутно-космический комплекса. Я знаю, что его поддерживает Устинов, но пока прохладно отношусь к проекту. Но все-таки попробую позже разобраться. Дело в том, что Сергей Хрущёв — трудился в Челомеевском ОКБ-52. Так что сколько тут присутствует политики, а сколько потенциальных возможностей? Рядом Владимир Бармин — главный конструктор стартовых комплексов сосредоточен. За ним Михаил Рыжих, хозяин, директора завода. Именно здесь будут собирать будущие «Салюты», а также четыре орбитальные станции, созданные по программе «Алмаз».
Несколько ученых: Савин, Саливанов и Владимир Котельников. Валентин Глушко, создатель уникальных ракетных двигателей и эпохального «Бурана» кипит скрытой энергией. Ему откровенно не нравится мое вмешательство. Он считает, что перспективы у советской космонавтики гигантские. Мне тоже очень хочется, чтобы на Луне побывали первыми наши. Но… этих «Но» излишне много. Даже если доказать, что часть проектов ошибочна и сосредоточиться на одном, то мы или можем не успеть, или дело закончится трагедией. Нам слишком долго везло.
Честно считаю, что астронавтам здорово подфартило при таком количестве стартов. Хотя жертвы все-таки случились. 27 января 1967 года во время подготовки к первому пилотируемому полёту по программе «Аполлон» на борту корабля из-за кислородной атмосферы случился сильный пожар. Все члены экипажа — Вирджил Гриссом, Эдвард Уайт и Роджер Чаффи — погибли. 11 апреля 1970 года был запущен «Аполлон-13» и его полет чуть не стал трагедией. 13 апреля на расстоянии 330 000 километров от Земли произошёл взрыв бака с жидким кислородом, и вышли из строя две из трёх батарей топливных элементов, которые обеспечивали электроснабжение отсека экипажа командного модуля. Вследствие этого астронавты не могли использовать маршевый двигатель и системы жизнеобеспечения служебного модуля. В распоряжении астронавтов остался лишь неповреждённый лунный модуль. Астронавты вернулись на Землю 17 апреля.
В итоге шесть высадок на Луну. Лунные экспедиции «Аполлонов» доставили на Землю 382 килограмма образцов грунта. Окончательная стоимость программы «Аполлон» от 20 до 25,4 миллиардов долларов США 1969 года, или приблизительно 136 миллиардов долларов по курсу 2005 года. Официально причиной отмены программы было названо отсутствие новой научной ценности при огромных расходах госбюджета и налогоплательщиков. Оставшиеся неиспользованными три ракеты-носителя «Сатурн-5» применили в полётах ППА следующим образом: одна вывела на орбиту первую американскую орбитальную станцию «Скайлэб», оставшиеся две стали экспонатами музеев. Три корабля «Аполлон» полетели в космос как «Скайлэб-2», «Скайлэб-3» и «Скайлэб-4». Ещё один построенный «Аполлон» «Скайлэб-5» отправился в космос в рамках проекта «Союз — Аполлон». Эти 4 «Аполлона» выводились на орбиту уже ракетой-носителем «Сатурн-1Б».
