— Мы превращаемся в монстра, Леонид Ильич. Можно, я сосредоточусь все-таки на ЭВМ?
— Хорошо, мы подумаем. Но все-таки подобные передовые производства нужно сосредотачивать в одной организации, чтобы не распыляться.
— Достроите завод в Зеленограде, берите часть тамошнего НЦ и создавайте там новую корпорацию «Микроэлектроника». Пусть ее возглавит человек их круга.
Разинув рот, некоторое время смотрю на гения и соглашаюсь с ним. Так и сделаем! Мы свои калькуляторы не только в страны СЭВ поставлять будем, но и Европу ими завалим. Пусть привыкают к тому, что Советский Союз производит высокотехнологическую продукцию!
Информация к размышлению:
В США работы по орбитальным станциям вскоре после их начала получили четкую военную ориентацию, Чтобы не отстать от Америки в этих вопросах в середине прошлого века в СССР возникла необходимость создания глобального командного пункта. Глобальность и оперативность могли обеспечить только космическое базирование данного комплекса. Кроме ОКБ-1, в котором предполагалось с помощью сборки на орбите создать станцию, в работу включилось ОКБ-52 под руководством В. Н. Челомея.
Начало работ над проектом орбитальной станции в ОКБ-52 можно отнести к 12 октября 1964 г., когда генеральный конструктор предложил сотрудникам предприятия заняться созданием посещаемой орбитальной пилотируемой станции (ОПС) со сменяемым экипажем из 2–3 человек и сроком существования год-два. Станция предназначалась для решения задач научного, народнохозяйственного и оборонного значения и выводилась на орбиту носителем УР500К. Эскизный проект ОПС, а точнее, ракетно-космической системы, получившей наименование «Алмаз» был принят в 1967 г, межведомственной комиссией из 70 известных ученых и руководителей КБ и НИИ промышленности, и Министерства обороны. Для доставки на станцию экипажа и запасов разрабатывался свой транспортный корабль снабжения (ТКС), рассчитанный на вывод той же ракетой УР500К. В начале предполагалось снабдить и станцию и ТКС аналогичными возвращаемыми аппаратами, рассчитанными на спуск экипажа с орбиты, но вскоре от этой идеи отказались. ВА остался только на транспортном корабле.
