За все двадцать восемь боевых соприкосновений с противником, в которых мне приходилось участвовать в дни Великой Отечественной войны, ни одна торпеда из сорока двух, выпущенных по моей команде «пли!», не приносила столько волнений, сколько принесла эта последняя боевая торпеда. До предела взволнованные, ждали результатов атаки и остальные подводники…

Над танкером поднялся громадный водяной столб, увлекший за собой всю кормовую часть судна. Судно окуталось густым дымом, и через мгновение его не стало видно.

Подводная лодка уже легла на курс отхода и дала полный ход, когда раздался новый сильный взрыв. Нас изрядно тряхнуло. Там, где стоял танкер, мы увидели огненный столб высотой более ста метров. Стало светло как днем.

Потопление танкера, хотя и ценой трехкратного выхода в атаку и выпуска всех шести торпед, имеющихся в аппаратах, полностью оправдало наш экипаж – ведь важен конечный результат. Победителей не судят»[65].

Немецкие документы, в значительной степени уничтоженные в момент капитуляции Германии, не могут дать ответа на вопрос, какое именно судно потопил Иосселиани в ту ночь. Тем не менее успех, наблюдавшийся всеми, кто находился на мостике субмарины, несомненен. В этом боевом эпизоде еще раз рельефно проявились все лучшие ка чества Ярослава Константиновича как командира подлодки – тактическая сметка, храбрость и упорство. И потому не вызывает удивления тот факт, что в течение похода ему удалось добиться успеха еще один раз.

Продолжая поиск у берега в темное время суток вечером 19 октября, командир В-4 внезапно обнаружил на небольшом удалении крупный конвой. Чтобы избежать обнаружения, Иосселиани пришлось погружаться под воду. Когда спустя полчаса он всплыл, караван уже успел раствориться в ночной темноте. Через шесть часов напряженного ожидания показалась новая группа судов, шедшая курсом на запад. Командир дождался, когда суда сблизятся с ним на дистанцию всего 3 кабельтовых, после чего выпустил обе остававшиеся у него торпеды буквально в упор по головному судну. Уже спустя 21 секунду в средней части цели наблюдался сильный взрыв, после чего оно переломилось пополам и, объятое пламенем, затонуло. На самом деле жертвой залпа оказался шедший в голове каравана немецкий большой охотник за подводными лод ками Uj 1219. Проект охотника основывался на проекте крупного рыболовного траулера, и потому перепутать его силуэт с транспортом было несложно. Убедившись в успехе нападения, Иосселиани погрузился, а оставшиеся в районе атаки немецкие корабли безрезультатно сбросили 38 глубинных бомб. Тем же вечером лодка начала возвращение и утром 22 октября вошла в гавань Полярного, где ее торжественно встречали. За боевой поход командир был удостоен третьего ордена Красного Знамени, еще раньше он получил орден Нахимова второй степени[66]. Пока осуществлялась подготовка к следующему походу, советские войска освободили Киркенес, выгнав немцев из той части Заполярья, где действовали советские вооруженные силы. Воевать стало не с кем. В этот момент Иосселиани получил новое назначение, которое, хотя и не имело большого значения в его боевой карьере, тем не менее являлось весьма почетным.

Перейти на страницу:

Все книги серии На линии фронта. Правда о войне

Похожие книги