Спустился в гостиную, уже стало темно, зажёг свет. "Интересно, а телефон есть для полного счастья?" — подумалось мне. Поискал, нашёл розетки под телефон в прихожей, на кухне, в кабинете. Поискал основательней, нашёл. Сами телефоны, кто-то убрал в шкаф для одежды в прихожей, взяв один, включил в гостиной. "И как мне позвонить домой? Пойду, побеспокою соседей, заодно и познакомлюсь" — решил я.
Соседом оказался знакомый мне инженер технолог, Франсуа. Поздоровавшись, объяснил, что я теперь его сосед. Отказался от предложенного холодного пива, сказал, что мне просто нужно узнать, как отсюда позвонить в штаты. Звонить нужно было на телефонную станцию, и заказывать разговор, поблагодарив, взяв номер на станцию, пошёл к себе. Дозвонился до станции, с большим трудом объяснил, что мне надо. Оператор был испанец, через пень колоду договорились, сказали подождать. Пока ждал соединения с Нью-Йорком, принялся разбирать багаж. Минут чрез сорок соединили, назвал номер телефона, Джули оказалась дома. Рассказал, что долетел нормально, дом отличный. "Тебе точно понравиться". Даже машина есть, успокоил, что голодным спать не лягу, еда в холодильнике есть и сейчас, что ни будь, сготовлю. Проговорили минут пятнадцать, зато жену успокоил и сам успокоился. Приготовил ужин, принял душ и завалился спать, причём спалось на новом месте очень хорошо.
Утром приехал мой "Фигаро", я сказал, что хочу опробовать машину.
— Нет проблем, мистер Зейтц, езжайте за моей машиной. — ответил он.
Так мы и отправились, впереди на открытом "Ford Marmon — Herrington" мой гид, я за ним на своей.
Первым куда мы приехали, был четырёх этажный административный корпус, на входе мой сопровождающий показал пропуск и сказал охраннику, что я с ним, а вообще-то это главный инженер корпорации и ему нужно сделать пропуск. Мой кабинет был на четвёртом этаже, был он большим и светлым, приёмная перед ним, была чуть поменьше. Пока я осматривался, пришёл другой охранник. Сказал, что он начальник смены в административном корпусе, что мне нужно получить пропуск, с вкладышем, иначе меня даже с моим "Фигаро", в цеха и лаборатории не пропустят.
— Хорошо, сейчас спущусь к ним, оформить пропуск. — ответил ему я.
Я спросил "Фигаро", как мне в кабинет кульман заказать, доставая из кармана блокнот, он ответил.
— Пока у вас секретарши нет, мистер Зейтц, говорите, что нужно мне, а я передам в отдел снабжения.
— Раз мне секретаршу ещё не назначили, то лучше подыскать мне секретаря мужчину и желательно, что бы разбирался в технике.
— Нет проблем.
Спустились на первый этаж к охранникам. Мне показали куда пройти, что бы сделать фото на пропуск, начальник смены дал мне памятку, с правилами и сказал, что пропуск и вкладыш будут готовы завтра.
— А сегодня, я как то смогу посмотреть производственные помещения?
— Я могу вам выписать однодневный, гостевой пропуск. В цеха с ним пройдёте, в лаборатории нет. — ответил старший смены.
— Хорошо, давайте сегодня так. — Согласился я.
Получив временный пропуск, поехали смотреть производство. Через три часа мне стало понятно, зачем мне выдали машину, с такими расстояниями, по-другому тут ни как. Все промышленно жилые анклавы, располагались как бусины, вдоль железно дороги и панамериканского шоссе. В центре анклава производство, как пример, радиозавод будущий производить телевизоры и радиоприёмники, с двух сторон от него жилые посёлки работников завода. Дальше опять анклав, радио завод производящий комплектующие радиолампы, и с двух сторон от него точно также жилые посёлки работников завода. Связаны они хорошим шоссе и узкоколейкой. Дальше анклав производящий пасту и шариковые ручки и т. д. и т. п. Причём видно, что оставлено достаточно места для расширения производства и жилых посёлков.
Обедали в столовой фабрики по производству шариковых ручек. Обед был вкусным, порции большими, цена за такой обед была просто смешной. В Нью-Йорке, за такую цену, можно расщипывать разве что, на хот-дог и стакан содовой. В лабораторию к Робу, меня охрана не пустила. "Молодцы бдят!" — подумал я — "Ладно, Роба завтра увижу, как интересно у него с базукой дела двигаться?". К вечеру, мой "Фигаро" сопровождающий спёкся, да и я сам тоже обалдел малость, от всего увиденного, да и вымотался на жаре, а ведь до строек автозаводов я ещё не добрался.
Прежде чем отправиться домой, спросил, есть тут дорога в горы, откуда можно сверху глянуть на строительство, обречённо кивнув, сопровождающий, порулил к горам. Остановились на какой-то площадке. Я вылез из машины, подошёл к краю обрыва. "Мда-а-а! Реально круто! И ведь запустили только радиозаводы и фабрику шариковых ручек. А вон там, у горизонта, оружейный завод, в другую сторону уходя за горизонт, шло строительство механического, двигательного и автосборочного завода. Даже с трудом верится, что это всё, с моей подачи всё завертелось" — думал я, находясь под впечатлением от раскинувшейся панорамы.
— Ого-го-го-о! — заорал я, от переизбытка чувств.
Мой "Фигаро" шарахнулся в сторону и опасливо на меня покосился.
