Прошло две недели с момента начала нашей работы, когда мы узнали, что есть четверо работников, с которыми мы еще не знакомы. Что и говорить семья «Мау Марине» куда больше, чем может показаться. Первым из тех людей, которых мы еще ни разу не встречали, был Майк Нортон или «Миша Северный» как шутливо называли его мы. На протяжении всего лета мы с ребятами редко видели Майка, так как его местом работы был огромный ангар, находящийся на окраине территории компании. Майк всегда работал без напарников и был не очень общительным, но имел хорошие отношения абсолютно со всеми коллегами. Его работа была самой сложной, ведь он занимался восстановлением лодок. После столкновения лодки с буйком, пирсом или другой лодкой люди обращались к Майку Нортону. После того как лодка затонула, ее доставали со дна озера и тоже обращались к Майку Нортону. Он был ответом на все вопросы и решением всех проблем, связанных с лодками в критическом состоянии. Майк был пожилого возраста, лысым, носил очки, имел несколько татуировок. Каждое утро можно было услышать звук от его машины намного раньше, чем увидеть ее саму. Майк Нортон был большим любителем американской классики и водил старенький пикап «Додж Рам» вишневого цвета.
— Я на нем уже лет сорок катаю — гордо произнес Майк Нортон.
Он как-то рассказал нам, что в прошлом был хиппи и вел свободный образ жизни. Курил травку, спал со всем, что шевелится и злоупотреблял алкоголем. Сейчас, глядя на этого милого и вежливого дедушку, в это трудно было поверить. О годах его лихой молодости напоминают лишь татуировки на руках. Мы с ребятами сразу заметили, что Майк Нортон был очень чистоплотный и у себя в ангаре держал все в полном порядке. Он был настолько аккуратен, что в его здании всегда было чисто, хотя его работа была самой грязной работой в компании. У него в ангаре все было сложено по полочкам, полотенца ровно свернуты, пол подметен, а на фоне всего этого играла приятная тихая музыка. Это было то место, где можно отдохнуть, но у нас ни разу этого не получалось, ведь лодки Майка Нортона были самыми грязными лодками в городе Окободжи. Когда Марти говорил, что сегодня мы работаем с Майком, мы понимали, что нас ждет очередная грязная лодка, поднятая со дна озера.
Вторым человеком, о существовании которого мы с ребятами узнали, стала Мериса. Она работала секретаршей в выставочном зале и приходилась дочкой механика Майкла, который носил школьный портфель. Мериса была высокой, крепкой блондинкой с большими голубыми глазами. Она водила синюю спортивную машину «Шевроле Камаро». Обычная секретарша, в городке с населением всего лишь тысяча человек, могла позволить купить себе машину, о которой мечтает половина мира. Страна возможностей, тут это не просто слова. Третьим человеком, которого мы для себя открыли в компании «Мау Марине», был молодой парень по имени Каил. В свои шестнадцать лет он уже занимал высокую должность и пользовался уважениям коллег. Он явно имел арабские корни, был худощавым и не заметным, именно поэтому мы так долго не знали о его существовании. Каил был из богатой семьи, мы поняли это когда приехали мыть ему лодку и увидели его дом, находящийся в районе озерных каналов Окободжи Харбор. Огромная трехэтажная резиденция гордо виднелась издалека. Сначала мы приступили к большой лодке его родителей, а затем и к его личной спортивной лодке «Тайдж» для занятий вейкбордом. На протяжении всего лета мы часто видели Каила катающимся на своей лодке в сопровождении красивых молодых девушек. Мы завистливо провожали его взглядом, прекрасно понимая, кому и какая карта досталась из колоды жизни. Стоит отдать должное тому, что Каил, несмотря на финансовое положение его семьи, был очень трудолюбив и старался сам зарабатывать деньги. Это вызывало уважение.
