Адольф-Вольф просто балдел и садился на белого коня: чувствуя себя настоящим деспотом, которому все подчиняются и трепещут. Да если хочешь сталинских успехов, то надо и быть вроде Сталина, без жалости и требовательным к другим и себе( вот именно так и в такой последовательности и мыслил Иосиф Виссарионович!). Теперь же шорох приличный и машина начнет шевелиться. Вообще у Германии с учетом сателлитов огромный перевес над СССР в количестве промышленного оборудования, в квалифицированной рабочей силе и числу инженеров всех уровней. Это факт, а выпуск вооружений все-таки не на высоте! Отставала Германия от СССР всю войну, не смотря на все разрушения в России. А от чего? Конечно, вследствие определенного бардака, царившего в различных ведомствах и, особенно в военной промышленности. Кроме того негативную роль играла нехватка сырья, а также недооценка потенциала противника. В частности в 1940 году выпуск вооружений в Германии были ниже, чем в 1939 (если считать валом с учетом боеприпасов), и это не смотря на то, что уже шла война, и Третий Рейх взял под контроль большие территории с огромными запасами производственных мощностей, в том числе французские рудники отчасти решив проблему нехватки стали. Ну что можно сказать об организаторских способностях Гитлера? Не слишком, то он блеснул, в сфере военной индустрии. Конечно же, играет роль и то, что русские несколько упростили технологии производства вооружений особенно самолетов, а отчасти и танков. Литые башни Т-34 на двадцать процентов по броне хуже катанных.
Фюрер-попаданец заявил в длинной речи:
- В деле курирования авиации, чрезвычайные полномочия предоставляются Зауэру. Он будет внимательно следить и за количеством выпускаемой техники, и что не менее важно за качеством. Кроме того многие твои дружки Геринг, пускай и были когда-то хорошими ассами, но к руководящей работе не способны. Не каждый хороший солдат, еще и выдающийся генерал, так что технической сферой вместо повешенного Эрика будет руководить человек из числа профессиональных предпринимателей, способный осуществить реформирование и перевооружение авиационных сил. Ведь Британия не дремлет, она наращивает, как количество, так и качество своих вооруженных сил, и особенно авиации. Нам нужно опережать противника на две головы, на дюжину шагов иначе мы полностью утратим превосходство, над врагом. А посему нужно качественные шаги.
Геринг робко возразил:
- Мои друзья, проверенные люди, доказавшие свою боевую эффективность и профессионализм.
Вольф Шульц рассвирепел и на мгновение утратил контроль над собой:
- А может я, по-твоему, забыл, кто битву за Британию проиграл? ( Это уже лишнее обвинение, еще только июль сорокового года и впереди возможна победа!). Или кто провалил четырех летний план развития народного хозяйства. - Фюрер-попаданец звериным рыком старался скрыть свою оговорку. - Или ты тоже хочешь, чтобы тебе врезали розгами, да еще публично. Так что заткни себе пасть и молчи, пока не посадили на кол!
Геринг даже присел от страха. Увы, с фюрером шутки плохи. Затем снова послышался шум, в небо взлетел очередной реактивный самолет МЕ-262. Машина была массивной и имела целых два мотора. Крылья чуть стреловидные, сам истребитель выглядит достаточно грозно. Его скоростные характеристики, для 1940 года в общем приличные, и даже по мировым понятиям рекордные. Правда сама машина еще не вполне надежная и требует отладки. Стальлук впрочем, уже дал характеристики новых, более совершенных истребителей... МЕ-262 весит более шести тонн, что есть некоторый перегруз. Реактивный истребитель должен быть маленьким, дешевым и прытким. В этом отношении МЕ-163 мог бы быть неплохим, но его ракетных двигатель слишком уж форсирован и работает только шесть минут( вернее еще будет работать!), а значит дальность действия лишь в радиусе ста километров. Как бомбардировщик в стиле "блиц" или истребитель прикрытия для ударов армад по Англии, он, конечно же, не годится. А вот МЕ-262 может нести тонну бомб, то есть столько, сколь и Пе-2 советский фронтовой самолет. То есть отличное решение и для истребительной зачистки и для поддержки войск. Впрочем, почему не создать истребитель в стиле "Комета" МЕ-163, но уже без ракетного, а с турбореактивным двигателем? "Комету" пытали улучшить и вроде бы довели полетное время до 15 минут( это радиус действия до 300 километров), что Битве за Британию в целом приемлемо. Лондон еще можно с Нормандии достать... Хотя ведь не все так очевидно, нужно еще и отбомбить и вернуться обратно, да и пятнадцать минут были не в столь форсированном режиме. В будущем ракетные, реактивные истребители были признаны тупиковым направлением в авиации. Но вот конструкция "Кометы" очень даже интересна, своими маленькими размерами и легкостью, а значит дешевизной и маневренностью.
